Posté dans Safety Tips le 20 mai 2020
Chaque État applique des lois uniques relatives aux casques de vélo et de moto, ainsi qu’au port du casque lors de la conduite d’autres véhicules, comme les vélos motorisés, les cyclomoteurs et les scooters électriques. Les résidents de la Virginie-Occidentale devraient connaître ces lois pour éviter les amendes et pour maintenir le maximum de sécurité possible lors de la conduite de véhicules à roues en Virginie-Occidentale.
Lois sur les casques de vélo en Virginie-Occidentale
La Virginie-Occidentale n’applique le port du casque que pour les conducteurs de vélo âgés de 15 ans ou moins. Tous ces cyclistes doivent porter des casques de vélo correctement ajustés avec une sangle qui se fixe sous le menton. Bien que les propriétaires de bicyclettes disposent d’une large sélection de casques disponibles parmi lesquels choisir, les cyclistes devraient essayer d’en trouver un avec des capacités de sécurité vérifiées et des scores élevés de satisfaction des consommateurs.
Bien que l’État n’exige le port du casque que pour les cyclistes de 14 ans et moins, tous les cyclistes devraient comprendre la valeur du port d’un casque de vélo approprié. Un bon casque peut réduire considérablement le risque de blessure mortelle à la tête et atténuer les dommages causés par une lésion cérébrale traumatique lors d’un accident. Si vous ou un proche a été blessé dans un accident de vélo, envisagez de parler avec un avocat spécialisé dans les accidents de vélo en Virginie-Occidentale lors d’une consultation gratuite.
Lois sur le casque de moto en Virginie-Occidentale
Porter un casque sur une moto est encore plus important que sur un vélo. Les motocyclettes font partie des véhicules les plus dangereux en soi sur la route. Tous les motocyclistes devraient comprendre les risques liés au non-port du casque. Selon l’Insurance Institute of Highway Safety (IIHS), les casques de moto peuvent réduire le risque de blessure mortelle à la tête de 37 % et le risque de blessure grave à la tête de 67 %. Aucun conducteur ne devrait négliger la sécurité potentielle qu’un casque peut offrir.
La loi de l’État de Virginie-Occidentale exige que tous les conducteurs et passagers de motocyclettes de tous âges portent un casque approprié en tout temps. De plus, un casque doit répondre aux critères de sécurité du ministère des Transports :
- Le casque doit avoir une épaisse couche interne de mousse de polystyrène.
- La jugulaire doit avoir des rivets sécurisés.
- Les casques doivent peser environ trois livres.
Les motocyclistes devraient rechercher des casques avec des autocollants ou des étiquettes « DoT certified ». Les cavaliers disposent d’une variété de choix de casques, mais il est essentiel d’en trouver un avec une certification DoT si vous prévoyez de rouler en Virginie-Occidentale. Le non-respect de la loi sur les casques de moto de l’État pourrait potentiellement entraîner des amendes et une suspension de permis.
Bonnes pratiques et conseils de sécurité
Si vous prévoyez d’acheter un casque de vélo pour votre enfant en Virginie-Occidentale, prenez le temps de trouver un casque qui est certifié DoT et qui s’adapte confortablement à la tête de votre enfant. Le casque doit être sécurisé par une jugulaire et ne doit pas vaciller lorsqu’il est porté. Pour les casques de moto, les conducteurs ont le choix entre plusieurs modèles. Les casques à demi-coque offrent une meilleure visibilité que les casques à coque intégrale ou fermés, mais la contrepartie est une protection globale moindre. Selon l’IIHS, le type de casque de moto le plus sûr à porter est un casque entièrement fermé avec une visière mobile. Cela limite la restriction de la visibilité tout en offrant le plus haut degré de protection en cas d’accident.
Porter un casque n’est pas seulement un moyen de se protéger et d’éviter les sanctions légales ; vous pourriez aussi potentiellement absorber la responsabilité civile dans un accident si vous ne portez pas de casque comme l’exige la loi, même si un autre conducteur a causé l’accident. Par exemple, si un autre conducteur vous heurte et que vous subissez un traumatisme crânien mais que vous ne portiez pas de casque, vous absorberiez probablement une partie de la faute de l’accident, ce qui diminuerait le recouvrement potentiel que vous pourriez obtenir d’un procès réussi.
Si vous ou un proche avez récemment subi des blessures dans un accident de vélo ou de moto, parlez avec un avocat spécialisé dans les blessures personnelles dès que possible pour discuter de vos options potentielles de recouvrement juridique. Si vous pensez qu’un casque de vélo ou de moto n’a pas répondu aux spécifications revendiquées ou n’a pas fonctionné comme annoncé, un avocat spécialisé en responsabilité du fait des produits peut vous aider à déterminer si vous avez des motifs pour une réclamation en responsabilité du fait des produits contre le fabricant.