Voyager d’un endroit à un autre était censé être facile et rapide, mais avec l’invention des automobiles, cela nous a éloigné de nos racines – par conséquent, nous devons redevenir sans voiture. Interdire l’accès des automobiles dans les zones densément peuplées est une solution à envisager pour réduire le temps de trajet. La création de villes qui ne devraient être accessibles qu’aux piétons est le travail des architectes et des urbanistes au stade de la planification à l’échelle de la ville. Ici, lisez plus sur ces 5 villes qui se dirigent vers l’idée de villes sans voiture.

L’une des rues les plus fréquentées est en passe d’être complètement transformée en un parc réservé aux piétons, ce qui élimine l’accessibilité des voitures et offre plus d’espace aux gens pour se déplacer librement et profiter plus efficacement des espaces publics. La raison de la création d’un tel espace est de répondre au besoin des résidents des environs et comment améliorer à leur vie quotidienne selon la façon dont il est mis en lumière pourrait apporter un changement positif aux fonctions de la ville, ainsi que d’aider le système de drainage et de permettre à l’eau d’être absorbée par le sol.

Le top des villes sans voiture :

Courtesy of Weburbanist

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Venise, Italie

Grâce à des groupes de bâtiments denses et à la disposition des chemins praticables dans les rues qui interdisent l’accès à tous les types de véhicules à moteur, le système de transport a également aidé l’économie en permettant aux touristes de visiter facilement les principales attractions et en permettant également d’y accéder par l’utilisation de bateaux. Le mode de transport dans le n’a pas changé depuis longtemps ce qui explique pourquoi c’est l’une des villes les plus sûres pour se déplacer à pied.

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Madrid, Espagne

Madrid est déjà sur la liste des villes qui interdisent l’accès des voitures, mais qui permettent seulement aux résidents locaux de certaines parties de la ville de conduire dans celles-ci. Afin de créer l’endroit où les gens se sentent en sécurité pour se déplacer sans avoir peur que quelqu’un vienne frapper leur voiture, une amende de 100 dollars est imposée à tout étranger qui ne réside pas dans cette zone. Le projet de mise en valeur des grandes parties de la ville est en cours pour les piétons ainsi que les prix de stationnement vont augmenter comme un symbole de refuser l’entrée aux voitures dans ces zones.

Courtesy of Fastcoexist

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Paris, France

L’augmentation des niveaux de smog est un autre problème à la raison pour laquelle les voitures sont lentement interdites dans les grandes villes pour réduire l’émission de carbone dans l’air et c’est la même raison pour laquelle les autorités parisiennes ont interdit les voitures aux zones avec plus d’afflux de piétons. Une autre règle est en train d’entrer en vigueur, qui empêchera les personnes non résidentielles d’accéder à certains quartiers pendant les week-ends. D’ici 2020, les voitures fonctionnant au diesel seront complètement interdites et les voies pour les utilisateurs de vélos seront doublées pour soutenir l’idée de garder l’air de la ville propre.

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Hambourg, Allemagne

Alors que d’autres grandes villes du monde interdisent complètement aux voitures d’entrer dans les endroits où le mouvement piéton est plus important, Hambourg ne suit pas entièrement la même idée mais y ajoute sa propre touche au nom du « Réseau vert ». Le concept consiste à relier tous les parcs de la ville et à n’autoriser l’accès qu’aux vélos et aux piétons, ce qui permettra de réduire les émissions de carbone des voitures et de préserver l’environnement. La date d’achèvement de ce projet est dans les 15-20 prochaines années, mais quand il sera terminé, il couvrira 40% de l’espace de la ville et les endroits qui étaient difficiles à atteindre autrefois seront ouverts à nouveau et redeviendront vivants.

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