Dans cet article, certaines modifications de la procédure de conception, actuellement mise en œuvre dans le code sismique européen moderne pour les cadres à contreventement concentrique transversal ductile (X-CBF), sont proposées. La procédure du code vise à obtenir un comportement ultime ductile et dissipatif en imposant que la déformation des éléments diagonaux se produise avant l’endommagement et la défaillance prématurée des poutres, des poteaux et des connexions (conception de la capacité) ; cette approche, impliquant des exigences de résistance excessive et des limites d’élancement des diagonales, affecte fortement la conception des CBF et conduit généralement à des solutions structurelles surdimensionnées, suggérant ainsi une prime de poids élevée liée à la conception de la capacité. L’approche proposée par les auteurs dans cet article consiste en quelques modifications des dispositions de conception actuelles des codes sismiques européens, avec pour objectif principal de contrôler les exigences de surrésistance des éléments non dissipatifs des cadres contreventés, réduisant ainsi la prime de poids structurel associée tout en préservant un comportement inélastique satisfaisant. Afin d’évaluer la fiabilité de l’approche proposée, les résultats des analyses non linéaires par éléments finis sont présentés dans l’article en référence à des bâtiments de trois, six et neuf étages, pour lesquels différentes solutions structurelles sont conçues selon l’approche actuelle et l’approche proposée.