Posted in Safety Tips on May 20, 2020
Cada estado aplica leyes únicas relativas a los cascos de bicicletas y motocicletas, así como el uso del casco mientras se operan otros vehículos, como bicicletas motorizadas, ciclomotores y scooters eléctricos. Los residentes de Virginia Occidental deben conocer estas leyes para evitar multas y mantener la máxima seguridad posible mientras conducen vehículos de ruedas en Virginia Occidental.
Las leyes sobre cascos de bicicleta en Virginia Occidental
Virginia Occidental sólo impone el uso del casco a los conductores de bicicletas de 15 años o menos. Todos estos ciclistas deben llevar cascos de bicicleta adecuadamente ajustados con una correa que se sujeta bajo la barbilla. Aunque los propietarios de bicicletas tienen una amplia selección de cascos disponibles entre los que elegir, los ciclistas deben tratar de encontrar uno con capacidades de seguridad verificadas y altas puntuaciones de satisfacción de los consumidores.
Aunque el estado sólo exige el uso del casco a los ciclistas de 14 años o menos, todos los ciclistas deben comprender el valor de llevar un casco de bicicleta adecuado. Un buen casco puede reducir significativamente el riesgo de una lesión fatal en la cabeza y mitigar el daño de una lesión cerebral traumática en un accidente. Si usted o un ser querido se lesionó en un accidente de bicicleta, considere la posibilidad de hablar con un abogado de accidentes de bicicleta de Virginia Occidental durante una consulta gratuita.
Las leyes del casco de la motocicleta en Virginia Occidental
El uso de un casco en una motocicleta es aún más importante de lo que es en una bicicleta. Las motocicletas son algunos de los vehículos más intrínsecamente peligrosos en la carretera. Todos los motociclistas deben entender los riesgos de no usar el casco correctamente. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) informa de que los cascos de motocicleta pueden reducir el riesgo de lesiones mortales en la cabeza hasta en un 37% y reducir el riesgo de lesiones graves en la cabeza hasta en un 67%. Ningún conductor debe pasar por alto la seguridad potencial que puede proporcionar un casco.
La ley del estado de Virginia Occidental exige que todos los conductores de motocicletas y los pasajeros de todas las edades lleven un casco adecuado en todo momento. Además, un casco debe cumplir con los criterios de seguridad del Departamento de Transporte:
- El casco debe tener una capa interna gruesa de espuma de poliestireno.
- La correa de la barbilla debe tener remaches seguros.
- Los cascos deben pesar alrededor de tres libras.
Los motociclistas deben buscar cascos con pegatinas o etiquetas «certificadas por el Departamento de Transporte». Los motociclistas tienen una variedad de opciones de cascos disponibles, pero es esencial encontrar uno con certificación DoT si planea conducir en Virginia Occidental. El incumplimiento de la ley de cascos para motocicletas del estado podría dar lugar a multas y a la suspensión de la licencia.
Mejores prácticas y consejos de seguridad
Si piensa comprar un casco de ciclista para su hijo en Virginia Occidental, tómese el tiempo necesario para encontrar uno con certificación DoT y que se ajuste cómodamente a la cabeza de su hijo. El casco debe poder sujetarse con una correa para la barbilla y no debe tambalearse cuando se usa. En cuanto a los cascos de motocicleta, los conductores tienen varias opciones. Los cascos de media carcasa ofrecen mayor visibilidad que los cascos integrales o cerrados, pero la contrapartida es una menor protección general. Según el IIHS, el tipo de casco de motocicleta más seguro es el casco integral con visera móvil. Esto limita la restricción de la visibilidad a la vez que ofrece el mayor grado de protección en caso de accidente.
Llevar un casco no es sólo una forma de protegerse y evitar sanciones legales; también podría absorber la responsabilidad civil en un accidente si no lleva un casco como exige la ley, incluso si otro conductor causó el accidente. Por ejemplo, si otro conductor le golpea y usted sufre una lesión en la cabeza, pero no llevaba casco, es probable que absorba cierta cantidad de culpa por el accidente, disminuyendo la recuperación potencial que podría asegurar de una demanda exitosa.
Si usted o un ser querido ha sufrido recientemente lesiones en un accidente de bicicleta o motocicleta, hable con un abogado de lesiones personales tan pronto como sea posible para discutir sus opciones potenciales para la recuperación legal. Si cree que un casco de bicicleta o motocicleta no cumplió con las especificaciones reclamadas o no funcionó como se anunció, un abogado de responsabilidad de productos puede ayudarle a determinar si tiene motivos para una demanda de responsabilidad de productos contra el fabricante.