Los incendios de neumáticos son diferentes.
Hay una razón por la que el incendio de neumáticos de Springfield es un chiste recurrente en Los Simpson: encarna esta idea de mala previsión y planificación, de intentar realizar algo sin pensar realmente en todas las consecuencias.
A menudo hay un aspecto de no preocuparse por los transeúntes o las futuras partes a las que afectará un incendio de neumáticos, por no hablar del hecho de que esos humos están garantizados para ser horribles. (El contenido de los humos de un incendio de un contenedor de basura es aleatorio, pero generalmente es menos probable que sea tan horrible.)
Pero hay un componente clave de un incendio de neumáticos que se distingue de un incendio de un contenedor de basura, y es el más relevante cuando lo usamos para describir la tecnología: los incendios de neumáticos no son un subproducto de las «operaciones normales».
Se debe tomar una decisión consciente no sólo para recoger, sino para construir esa pila de neumáticos. Tuvimos que prenderle fuego. Y a diferencia de los incendios de contenedores, los incendios de neumáticos arden mucho más tiempo. Son extremadamente difíciles de extinguir una vez iniciados, si es que nos molestamos en intentar apagarlos.
De hecho, tal vez ese sea el aspecto más importante de la analogía: los incendios de neumáticos pueden arder lentamente durante semanas (¡o incluso décadas!) Por ello, puede que nos parezca bien amontonar todos nuestros neumáticos, pero al arder bajo la superficie, no reaccionamos para apagar el fuego, porque ni siquiera lo vemos hasta que es demasiado tarde.
Por eso el chiste de los Simpsons es un pilar: el incendio de neumáticos de Springfield se ha descontrolado tanto que la comunidad se encoge de hombros, sigue adelante y, en su mayoría, lo ignora, aceptando que eso es lo que han construido y que apagarlo es demasiado difícil ahora.
Interesantemente, todos estos efectos son conocidos. Intuitivamente sabemos que los incendios de neumáticos son malos. Realmente malos. Y, sin embargo, algún conjunto de circunstancias, en algún lugar llevó a la conclusión de que la construcción y avivar uno era un mejor curso de acción que … bueno … no.