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Historia
Sauber entró en la F1 en 1993 utilizando motores suministrados por Mercedes, cuyo equipo del campeonato mundial de resistencia habían dirigido.
Durante un tiempo se esperaba que se convirtiera en el equipo de trabajo de Mercedes en la F1, pero ese plan cambió cuando Mercedes se convirtió en proveedor de motores de McLaren en 1995.
Sauber siguió siendo un equipo de F1 independiente y finalmente cambió a motores Ferrari con la marca Petronas. El equipo fue el primer destino de varios pilotos prometedores, como Kimi Raikkonen y Felipe Massa.
Disfrutó de una temporada particularmente fuerte en 2001, con Raikkonen y Nick Heidfeld llevando al equipo al cuarto puesto en el campeonato de constructores.
El propietario del equipo, Peter Sauber, vendió su equipo a BMW a finales de 2005, pero cinco años más tarde volvió a estar a cargo del equipo después de que el fabricante de coches se retirara del deporte. Más tarde cedió las funciones de director del equipo a Monisha Kaltenborn.
Tras la salida de BMW, el equipo volvió a utilizar motores Ferrari de clientes. El equipo retomó oficialmente el nombre de Sauber a principios de 2011.
Sergio Pérez consiguió el mejor resultado del equipo como constructor independiente al terminar segundo en el Gran Premio de Malasia de 2012.
Resultados
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |
| Posición en el campeonato | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 8 | 7 | 6 | 7 | 10 | |||||
| Puntos | 12 | 12 | 18 | 11 | 16 | 10 | 5 | 6 | 21 | 11 | 19 | 34 | 20 | 44 | 126 | 57 | 0 | |||||
| Ganas | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
| Posiciones de los polos | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Autos
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Pilotos
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Sede
Sauber Motorsport AG,
Wildbachstrasse 9,
CH-8340 Hinwil,
Suiza
Personal del equipo principal
Presidente de la junta directiva: Peter Sauber
Director del equipo: Monisha Kaltenborn
Director de operaciones: Axel Kruse
Director técnico: Jorg Zander
Diseñador jefe: Eric Gandelin
Jefe de aerodinámica: Willem Toet
Jefe de ingeniería de pista: Giampaolo Dall’Ara
Jefe de dinámica de vehículos: Benjamin Waterhouse
Director del equipo: Beat Zehnder
Mecánico jefe: Reto Camenzind
Ingeniero de carrera (Marcus Ericsson):
Ingeniero de carrera (Felipe Nasr):
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