Hey – Acabo de reemplazar la bomba de agua, correas y mangueras en mi Yukon 2000 este fin de semana. Los originales tenían 215K millas y todavía trabajaron bien, pero he tenido las partes por un tiempo y quise conseguir nuevos en allí.
Ahora tengo un silbido en mi tablero cuando le doy gas — el silbido cambia en el tono junto con RPMs. Creo que es un traqueteo en una de las mangueras que van al núcleo del calentador — ¿tal vez del restrictor de agua que está incorporado en la manguera? ¿Puede alguien confirmarlo? Si este es mi problema, ¿la única solución buena es reemplazar la manguera? Si es así, ¿qué manguera es – la que se conecta al lado izquierdo del calentador o la derecha?
También, quiero asegurarme de que he vuelto a conectar las dos mangueras al núcleo del calentador en los lados correctos. En el lado izquierdo de la bomba de agua, hay dos mangueras que salen:
1. Una manguera hacia la parte delantera del motor que inmediatamente se divide en una que va al núcleo del calentador, y la otra que va tot el tanque de aumento de refrigerante. Esta va hacia el lado derecho del núcleo del calentador.
2. Una sola manguera más hacia la parte trasera del motor que va hasta el lado izquierdo del núcleo del calentador.