Nissan, al igual que muchos otros fabricantes de automóviles asiáticos, es conocido por hacer coches fiables. Esto es especialmente cierto para la Nissan Frontier, que es una de las camionetas más antiguas que todavía se producen hoy en día. Sin embargo, por desgracia, no se puede decir lo mismo del Nissan Sentra, que tiene muchos problemas antes de llegar a los 100.000 kilómetros.
El Nissan Sentra 2005
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Una publicación compartida por Nissan (@nissan) el 20 de noviembre de 2019 a las 12:15pm PST
Este año de modelo del Sentra tuvo muchos problemas, según Car Complaints, pero el problema más frecuente ocurrió antes de que el Sentra promedio llegara a 100,000 millas. Ese problema era que la junta de la culata del Sentra se reventaba. No se sabe exactamente por qué sucedía este problema, pero ocurría a menudo y costaba mucho dinero arreglarlo.
El kilometraje medio de estos Sentras era de poco menos de 77.000 millas. Car Complaints dice que costó una media de 1.300 dólares para arreglar este problema. Muchos propietarios de Sentra en Car Complaints dijeron que Nissan debería llamar a revisión al Sentra 2005 debido a la frecuencia de este problema, pero, Nissan aún no lo ha hecho.
Otro problema común que le ocurría al Sentra 2005 era que la bomba de combustible dejaba de funcionar. Esto también ocurría aproximadamente a la misma edad que los Sentras que tenían la junta de la culata reventada. El kilometraje promedio para este problema fue de alrededor de 84.000 millas y costó un promedio de $ 400 para arreglar, de acuerdo con Car Complaints.
El Sentra 2013
Este año del modelo del Nissan Sentra fue aún peor que el año del modelo 2005 fue. De hecho, mientras que Car Complaints etiquetó el Sentra de 2005 como una chatarra, Car Complaints le dio al Sentra de 2013 la insignia «Evitar como la peste». Una vez más, los problemas más comunes y graves ocurrieron antes de que el Sentra 2013 llegara a las 100.000 millas.
Los dos problemas más comunes y costosos tuvieron que ver con la transmisión. Muchos propietarios informaron que el Sentra 2013 se revoluciona y da tirones durante la conducción. Muchos propietarios dijeron que se sentía horrible conducir su Sentra debido a este problema. La solución más común a este problema fue simplemente reemplazar la transmisión del Sentra. Esto fue extremadamente costoso.
El precio promedio para eso fue de alrededor de $3,400. El kilometraje promedio de los Sentras que tenían este problema era de aproximadamente 73.000 millas. Sin embargo, muchos propietarios informaron que este problema les ocurrió unos meses después de comprar un Sentra usado con menos de 50,000 millas en él.
El otro problema más común con la transmisión del Sentra 2013 fue que simplemente fallaría. Una vez más, esto era extremadamente costoso y le sucedía a Sentras que tenían menos de 100,000 millas. El kilometraje medio era, según Car Complaints, de unas 86.000 millas, y el coste medio de las reparaciones era de casi 4.000 dólares.
El Sentra de 2014
El peor año del modelo, con diferencia, fue el Nissan Sentra de 2014, según Car Complaints. Al igual que el Sentra de 2013, Car Complaints otorgó al Sentra de 2014 la insignia «Evitar como la peste». Y, al igual que el Sentra 2013, los problemas más comunes que fueron reportados por los propietarios tenían que ver con la transmisión del Sentra.
Aunque menos personas reportaron que la transmisión del Sentra daba tirones y revoluciones, muchos propietarios todavía experimentaron la falla de la transmisión del Sentra 2014. Este fue, de nuevo, el problema más común, y fue un problema que estaba sucediendo a Sentras con menos de 100.000 millas en ellos. Y una vez más, era muy costoso de arreglar.
El kilometraje medio de estos Sentras de 2014 era de unas 79.000 millas y la solución más común era reemplazar la transmisión. Eso, en promedio, costó a los propietarios alrededor de $ 3,500.
El Sentra también tuvo un problema grave con sus bolsas de aire, y estos problemas fueron de nuevo en Sentras de bajo kilometraje. Sin embargo, Nissan emitió una llamada a revisión por este problema. Si estás pensando en comprarte un Sentra, asegúrate de comprobar todos estos problemas potenciales.