El Mercedes-Benz C300 es un competidor elegante y deportivo en el segmento de los coches pequeños de lujo. Mercedes-Benz lo considera un modelo de entrada. Los fans de la Clase S apreciarán este hermano más pequeño y asequible.
Pero aunque el C300 tiene un precio más razonable que algunos de sus hermanos más elegantes, arreglar sus problemas mecánicos no es barato. Aprenderemos lo caras que son estas reparaciones cuando veamos los tres principales problemas de este Mercedes en todos los años del modelo, según Car Complaints.
Un mecanismo de bloqueo de la dirección defectuoso
Tres propietarios se quejaron de que fueron sorprendidos por un mal mecanismo de bloqueo de la dirección en el Mercedes-Benz C300 2008. En cada caso, no pudieron arrancar el coche y tuvo que ser remolcado. Los mecánicos sustituyeron el bloqueo del volante en dos casos. En el otro caso, no hubo una solución clara al problema.
CarComplaints.com calificó este problema como «realmente horrible», que es la peor calificación de gravedad. Los propietarios se vieron obligados a desembolsar casi 1.300 dólares para una reparación típica. El problema se produjo en promedio en casi 94.000 millas.
El motor no se enciende
Relacionado: Mercedes-Benz emite una llamada a revisión para solucionar una llamada a revisión anterior
El segundo peor problema del Mercedes-Benz C300 fue el fallo de arranque imprevisible del modelo del año 2010. Cuatro propietarios reportaron este problema, que el sitio web de quejas de automóviles en línea calificó como «bastante malo.»
Los propietarios informaron que fueron capaces de girar la llave en el encendido del coche y las luces y la radio se encendieron. Pero el motor no giraba y el volante se bloqueaba.
En todos los casos, los propietarios estaban fuera de casa cuando ocurrió. La mujer y los hijos de un propietario se quedaron dos veces sin transporte fiable debido a este problema.
Los mecánicos no estaban seguros de cuál era el problema. En un caso, un propietario ya había sustituido el bloqueo de la dirección y la batería por más de 1.300 dólares después de haber tenido problemas recurrentes con su Mercedes-Benz C300 que no arrancaba.
Y el propietario cuya esposa que no podía llevar a los niños a casa desde sus actividades debido a este problema tuvo que hacer múltiples reparaciones. La primera consistió en la sustitución de un fallo de tierra en el interruptor de los faros, que costó 500 dólares. La segunda fue la sustitución del motor de arranque, que costó 970 dólares y que el concesionario tardó nueve días en reparar. Por último, el concesionario pagó una batería nueva después de que el coche no arrancara por última vez.
De media, el problema se produjo a los 75.800 kilómetros y suele costar a los propietarios 1.350 dólares.
El Mercedes-Benz C300 tiene una conducción excesivamente ruidosa
El problema número 1 para el Mercedes-Benz C300 es para el año modelo 2011. Sólo un propietario presentó una queja. Pero este es un doozy.
El propietario informó que la caja de transferencia estaba haciendo demasiado ruido mientras el coche estaba siendo conducido a velocidad de autopista. La solución del concesionario fue reemplazar toda la transmisión con un coste enorme de 7.860 dólares para el propietario, ya que el problema se produjo fuera del período de garantía. Además de la decepción de tener que pagar de su bolsillo la reparación, el propietario también estaba molesto porque la transmisión había sido rediseñada y no era nueva.
Este problema ocurrió con sólo 40.000. Car Complaints le da una calificación de gravedad de «realmente horrible».
El Mercedes-Benz C300 de este año tiene todo el garbo de los modelos anteriores pero muchos menos problemas. El C300 está disponible en carrocería sedán, coupé y descapotable. Las variantes AMG, orientadas al rendimiento, ofrecen un motor más potente y una suspensión y manejo más deportivos. Para los clientes de EE.UU., Mercedes-Benz también está introduciendo un modelo híbrido enchufable para la Clase C, el C350e.
Las características exteriores estándar incluyen faros LED automáticos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, espejos laterales eléctricos calefactados y entrada sin llave. La cámara de visión trasera, el techo solar panorámico, las llantas de aleación de 18 pulgadas y el portón eléctrico manos libres también son de serie.
Tanto el nuevo C300 como el C300 4Matic de tracción total variable llevan de serie un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros. Produce 255 CV y 273 lb-pie de par. La economía de combustible estimada por la EPA es de 24/35 mpg en ciudad/carretera.
El habitáculo del C300 está ricamente decorado con asientos de cuero artificial y otros materiales de alta calidad. Las características de infoentretenimiento estándar incluyen una pantalla de 7,0 pulgadas, teléfono Bluetooth y streaming de audio, y la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
Las características de seguridad avanzadas que vienen de serie en este Mercedes-Benz son la advertencia de colisión frontal, el frenado automático de emergencia, la detección de peatones y la advertencia de punto ciego.
El precio del Mercedes-Benz C300 2020 comienza en $41,400.