Se suponía que viajar de un lugar a otro era fácil y rápido, pero con la invención de los automóviles nos ha desviado de nuestras raíces, por lo que necesitamos volver a estar sin coches. Prohibir el acceso de los automóviles en las zonas densamente pobladas es una solución que debe considerarse para reducir el tiempo de desplazamiento. Crear ciudades a las que sólo se pueda acceder a pie es tarea de arquitectos y urbanistas en la fase de planificación a escala de la ciudad. A continuación, lea más sobre estas 5 ciudades que avanzan hacia la idea de Ciudades sin Coches.
Una de las calles más concurridas está en vías de transformarse por completo en un parque sólo para peatones, que elimina la accesibilidad de los coches y proporciona más espacio para que la gente se mueva libremente y disfrute de los espacios públicos de forma más eficaz. El motivo de la creación de este espacio es atender a la necesidad de los residentes de los alrededores y cómo mejorar a su vida diaria dependiendo de cómo se saque a la luz podría traer un cambio positivo a las funciones de la ciudad, así como ayudar al sistema de drenaje y permitir que el agua sea absorbida por el suelo.
Las mejores ciudades sin coches:
Cortesía de Weburbanist
Venecia, Italia
Debido a las densas agrupaciones de edificios y a la disposición de los caminos transitables en las calles que prohíben el acceso de todo tipo de vehículos a motor, el sistema de transporte ha ayudado a la economía también al permitir que los turistas visiten las principales atracciones con facilidad y también permitiendo el acceso a ellas mediante el uso de barcos. El modo de transporte en la no ha cambiado desde hace mucho tiempo por lo que es una de las ciudades más seguras para viajar a pie.
Cortesía de Weburbanist
Madrid, España
Madrid ya está en la lista de ciudades que prohíbe el acceso de los coches, pero sólo permite a los residentes locales de algunas partes de la ciudad para conducir en ellos. Con el fin de crear el lugar que haga que la gente se sienta segura para moverse sin estar preocupada de que alguien venga a atropellar con su coche, se impone una multa de 100 dólares a cualquier forastero que no resida en esa zona. El proyecto de mejora de las principales zonas de la ciudad está en marcha para los peatones, así como los precios de los aparcamientos subirán como símbolo de negar la entrada a los coches en esas zonas.
Cortesía de Fastcoexist
París, Francia
El aumento de los niveles de niebla tóxica es otro de los motivos por los que poco a poco se están prohibiendo los coches en las grandes ciudades para reducir la emisión de carbono en el aire y fue la misma razón por la que las autoridades parisinas prohibieron los coches en las zonas con más afluencia de peatones. También entra en juego otra norma que impedirá la entrada de personas no residenciales a determinados barrios los fines de semana. En 2020, los coches que funcionan con diésel estarán completamente prohibidos y se duplicarán los carriles para los usuarios de bicicletas para apoyar la idea de mantener el aire de la ciudad limpio.
Cortesía de Fastcoexist
Hamburgo, Alemania
Como otras grandes ciudades del mundo están prohibiendo completamente la entrada de coches en lugares donde el movimiento peatonal es mayor, Hamburgo no sigue del todo la misma idea pero le añade su propio toque en el nombre de «Red Verde». El concepto es conectar todos los parques de la ciudad y permitir sólo el acceso de bicicletas y peatones, lo que reducirá las emisiones de carbono de los coches y mantendrá el medio ambiente sano. La fecha de finalización de este proyecto es en los próximos 15-20 años, pero cuando esté terminado, cubrirá el 40% del espacio de la ciudad y los lugares que antes eran de difícil acceso volverán a estar abiertos y animados.
Cortesía de Fastcoexist