Honda presentará una versión eléctrica de su moto de autoequilibrio Riding Assist en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2018, lo que indica que podrían ser los primeros en comercializar esta tecnología.

Aunque esta tecnología puede parecer inútil para muchos conductores, habría muchos usos para este tipo de motocicletas.

Por ejemplo, los policías, los agentes de seguridad, los paramédicos y los mensajeros agradecerían poder utilizar las dos manos para algo distinto a la dirección. También podrían bajarse de la moto y dejarla sin tener que bajar el caballete lateral.

Los viajeros y los motoristas principiantes que sólo quieren un medio de transporte, no la emoción de la conducción, también podrían apreciar la asistencia.

El autobalanceo Riding Assist Honda se mostró por primera vez en el Consumer Electronics Show de Las Vegas a principios de este año.

Honda no es la única empresa que está trabajando en una tecnología similar. Yamaha ha desarrollado un Motobot conducido por un robot, y el concepto Vision Next 100 de BMW cuenta con un giroscopio para no necesitar un caballete lateral.

Puedes leer más sobre la revisión de la moto de cross Tao 125cc aquí.
Yamaha Motobot
BMW Vision Next 100

Tecnología de autoequilibrio

La Honda funciona de forma diferente sin giroscopio.

Piensa en esos ciclistas que ves que equilibran su moto en los semáforos mediante ligeros movimientos del manillar.

La moto autoequilibrada de Honda se equilibra mediante sutiles movimientos del ángulo de la horquilla y la dirección.

La moto de autoequilibrio de Honda

La versión eléctrica se denomina Riding Assist E y su autonomía podría estar limitada por el motor eléctrico que ajusta constantemente las horquillas.

Sin embargo, el modo de autoequilibrio sólo funciona a bajas velocidades, por lo que, a no ser que te arrastres por el tráfico, no debería suponer un gran gasto para la batería.

Una versión eléctrica tiene mucho más sentido que la original con motor de combustión interna.

Los vehículos autónomos están llegando y la energía eléctrica también.

Esperemos que esto no signifique la prohibición de las motocicletas con motor de combustión interna, como se predijo en la película «La última moto del mundo»

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