El Hyundai Elantra es uno de los vehículos más antiguos de la gama del fabricante de automóviles. Con su asequibilidad y economía, es un símbolo de lo que hace que la gente elija los vehículos Hyundai. Pero, ¿la asequibilidad equivale a una menor calidad? La fiabilidad es clave a la hora de elegir un vehículo nuevo o usado, así que ¿cómo aguanta el Elantra hasta los 100.000 kilómetros? Aquí están los problemas más comunes asociados con el Hyundai Elantra, cuánto cuestan de arreglar y cuándo suceden.
Los mayores (y peores) problemas con el Hyundai Elantra
CarComplaints.com reúne las quejas de los propietarios con respecto a un vehículo específico y al mirar su comparación del año del modelo del Hyundai Elantra, definitivamente hay patrones con los problemas del Elantra. Estos datos no sólo ayudan a los compradores potenciales a descubrir qué Elantra usado puede ser el más fácil de cuidar, sino también qué problemas puede esperar encontrar un propietario de Elantra.
Después de recopilar todas las quejas de los propietarios, desde los años de modelo 1991 hasta la actualidad, CarComplaints.com encuentra que los peores problemas del Elantra están relacionados con el motor. Mientras que la mayoría de los consumidores se quejan del tic-tac del motor o incluso de un fallo del mismo, los problemas con el motor son los más denunciados para todos los años del modelo.
Calificado como uno de los peores problemas es la inexactitud del Elantra con las estimaciones de la EPA. Más de 40 propietarios se han quejado de que su Elantra 2013 obtiene un kilometraje de gas inferior a las estimaciones de la EPA proporcionadas por Hyundai, pero esta tendencia sigue a través de bastantes años del modelo. Este problema se ha ganado la calificación de gravedad de CarComplaints.com de 8,4 (de 10).
Pero eso no es todo, con un problema, en particular, recibiendo la calificación de gravedad más alta de CarComplaints.com de 10. Aunque no recibe tantas quejas como otros, muchos propietarios reportan tener problemas con la dirección asistida del Elantra. Este potencial de peligro le ha valido su alta puntuación de Severidad.
¿Hay Elantras que experimentan más problemas que otros?
Estados Unidos multó a Hyundai y Kia por exagerar las declaraciones de economía de combustible. http://t.co/mqwJtlIaE2 pic.twitter.com/irpbQtWnsU
– The Wall Street Journal (@WSJ) November 3, 2014
El Hyundai Elantra de 2013 ha demostrado ser el peor modelo del año de CarComplaints.com, reuniendo un asombroso total de 508 quejas de propietarios. Ha recibido el infame sello de desaprobación de CarComplaints.com «Beware of the Clunker».
El coche tiene más de 100 propietarios que reportan problemas con el motor, y casi 70 que reportan problemas con las ruedas y los cubos o los frenos. No sólo tiene la mayor cantidad de quejas, sino que CarComplaints.com también lo califica como el peor año del modelo debido a varios otros factores.
Ningún otro año del modelo Elantra se acerca al número de problemas reportados que tiene el Elantra 2013. Pero los siguientes con más quejas son los años de modelo 2012, 2011 y 2010, con 147, 106 y 107 quejas, respectivamente.
Por suerte, los años de modelos más nuevos tienen menos problemas reportados, con el Elantra 2014 ganando 76 quejas, 56 para el 2015, 36 para el 2016, 52 para el 2017 y 13 para el 2018.
El costo de los problemas comunes del Hyundai Elantra
Si usted es uno de los pocos desafortunados que tiene un Hyundai Elantra con problemas de dirección asistida, puede experimentar sus primeros problemas alrededor de 66,000 millas y podría costar un promedio de alrededor de $12,000 para arreglar, según CarComplaints.com. Este parece ser el problema más caro de arreglar.
La mayoría de los propietarios experimentan problemas como el tic-tac del motor o el fallo alrededor de 70.000 millas y cuesta un promedio de 4.100 dólares para arreglar. Pero en el extremo superior, el problema del tic-tac puede costar más de 4.500 dólares.
La reparación del kilometraje de la gasolina del Elantra no tiene una solución fácil, pero el coste típico de la reparación se sitúa en torno a los 3.000 dólares, y la mayoría de los propietarios notan una disparidad en las estimaciones de la EPA antes de que su Elantra alcance las 10.000 millas.
¿La gente disfruta de sus Elantras?
Según Consumer Reports, los problemas del Hyundai Elantra se reflejan en sus índices de satisfacción de los clientes. Los años del modelo que han recibido más quejas en CarComplaints.com también recibieron la calificación más baja posible de satisfacción del cliente de uno (de cinco) por Consumer Reports. Sin embargo, sorprendentemente, incluso algunos de sus años de modelo más antiguos probados tienen una calificación media o buena en la fiabilidad general.