Guía de viaje de la antigua Ruta de la Seda
La Ruta de la Seda… ¿Qué sabemos de ella? Nuestra imaginación imagina el ilimitado mar de arena del desierto abrasado. Cortando a través de olas de dunas se mueven las interminables caravanas cargadas con las valiosas mercancías …
Pero, por supuesto, sólo es cierto hasta cierto punto. La Ruta de la Seda se extendía a lo largo de miles de kilómetros conduciendo caravanas a través de desiertos abrasadores, oasis pintorescos y puertos de montaña. Las ciudades y civilizaciones enteras prosperaron y decayeron a lo largo del camino. Las ciudades de la Ruta de la Seda fueron testigos de numerosas guerras devastadoras, destrucciones, incendios, hambre y muerte. Durante siglos zumbaron los mercados orientales multilingües, durante cientos de años los polvorientos caminos de caravanas fueron recorridos por mercaderes que llevaban a los europeos sedas y piedras preciosas, especias y tintes, oro y plata, aves y animales exóticos.
Así que se puede llamar a la Ruta de la Seda la grandiosa ruta comercial que conectó Oriente y Occidente y se convirtió en la razón de la aparición de muchas ciudades únicas, monumentos históricos, costumbres e incluso estados enteros.
¿Cuál es la historia de esa sorprendente ruta que luego se convirtió en la razón del enriquecimiento cultural tanto de Occidente como de Oriente? Abordemos la fascinante historia de la Ruta de la Seda.
Países de la Ruta de la Seda
El destino de viaje de la Ruta de la Seda que puede explorar con Advantour incluye los siguientes recuentos, la mayoría de los cuales estuvieron disponibles para los turistas tras la caída del telón de acero en 1989:
China – Kirguistán – Kazajistán – Tayikistán – Uzbekistán – Turkmenistán – Irán – Azerbaiyán – Georgia
Rutas de la Ruta de la Seda
La Ruta de la Seda nunca fue una ruta de un solo camino. Su sistema incluía algunos ramales de caminos de caravanas que pasaban por diferentes puertos de montaña sorteando desiertos.
La Ruta de la Seda se originaba en Chang’an, la antigua capital de China, y recorría el Tien-Shan septentrional hasta Dunhua, la ciudad cercana a la Gran Muralla China. Allí el camino único se dividía bordeando el desierto de Taklamakan desde el norte y el sur. El camino del norte pasaba por Turfan hasta el valle del río Ili. La vía del medio (la llamada vía del sur) iba desde Zhang Qian hasta la costa sur del lago Issyk Kul- pasando por Khotan y Yarkand, y llegaba a Bactria (norte de Afganistán). Allí la ruta del Sur se dividía en otros dos caminos: uno seguía hacia la India, el otro hacia el Oeste y Merv, donde se fusionaba con la ruta del Norte. Después pasaba por Nisa, la capital de Partia, Irán, Mesopotamia, Bagdad, iba a Damasco y llegaba al Mediterráneo. Más información sobre las rutas de la Ruta de la Seda.
Historia de la Ruta de la Seda
El inicio de la Ruta de la Seda está fechado en el siglo II a.C. cuando el embajador chino Zhang Qian visitó los países de Asia Central con una misión diplomática. Hasta el siglo II a.C. el camino de Europa a Asia se detenía en las fronteras de China porque las grandes cordilleras de Asia, el Tien Shan, el Kun-Lun, el Karakorum, el Hindu Kush y el Himalaya, protegían a la antigua civilización china del resto del mundo. Fue por accidente que se abrió la dirección occidental más rica.
Mercancías de la Ruta de la Seda
Las mercancías transportadas por la Ruta de la Seda se movían básicamente de Oriente a Occidente. A juzgar por el nombre de la ruta, la seda era la principal mercancía de la lista. Gracias a su ligereza, compacidad, enorme demanda y alto precio era ideal para el comercio y el transporte a larga distancia.
En la Edad Media el mercader veneciano Marco Polo bautizó las rutas caravaneras como caminos de la seda. Pero fue un investigador alemán, Ferdinand Richthofen, quien acuñó el término Gran Ruta de la Seda en su obra fundamental, «China», en 1877. Más información sobre las mercancías de la Ruta de la Seda.