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Diferentes tipos de carreteras en la India:
1. Línea blanca rota:
En todo el país, este es el tipo de carretera más utilizado. Una línea blanca discontinua te da permiso para cambiar de carril, adelantar y hacer giros en U. Sin embargo, debes asegurarte previamente de que la carretera está despejada y de que es seguro realizar dicha maniobra.
Línea blanca continua:
Una línea blanca continua es un poco más estricta. En esta carretera, no está permitido adelantar a otros vehículos ni hacer giros en U. Si se encuentra en este tipo de carretera, siga avanzando en línea recta. Cruzar la línea sólo está permitido para evitar accidentes o para tomar giros. Estas carreteras se ven sobre todo en zonas montañosas donde hay una alta probabilidad de accidentes.
Línea Amarilla Continua:
En este tipo de carreteras, se permite adelantar pero sólo cuando se está de lado. Cruzar la línea amarilla no está permitido para ningún lado. Estas carreteras suelen verse en zonas con poca visibilidad para establecer que hay que permanecer en el lado de la carretera.
Doble línea amarilla continua:
Posiblemente sea la carretera más estricta de la lista. Una línea amarilla continua doble implica que el cruce de la línea está estrictamente prohibido para cualquier lado. Esto implica que no se puede adelantar, ni girar en U, ni cambiar de carril. Este patrón suele verse en carreteras peligrosas de 2 carriles en las que hay un alto potencial de desastres.
Línea Amarilla Rota:
Posiblemente sea la más permisiva de la lista. Se puede adelantar, girar en U y hacer ambas cosas mientras se sobrepasa la línea (siempre que sea seguro hacerlo).
Sistema de carriles en la India:
Otro aspecto importante que no siguen casi todos los usuarios de las carreteras en la India es el sistema de carriles. Cada carril entre las líneas de la carretera existe con el propósito de permitir que sólo ciertos tipos de vehículos circulen por ellos. Lamentablemente, las normas de los carriles rara vez se respetan en nuestro país. En nuestras carreteras, la gente ignora descaradamente todas estas restricciones y conduce prácticamente por donde quiere. Esto contribuye en gran medida al creciente número de accidentes de tráfico que se observan aquí, especialmente en las autopistas. Con la mejora de la estructura de las carreteras, también es necesario educar a la gente sobre cómo utilizarlas correctamente para mejorar de forma integral la infraestructura de transporte del país. Así que echemos un vistazo a cómo funciona el sistema de carriles en la India.
Conducción en las ciudades:
En la India, sólo tenemos coches con volante a la derecha, por lo que conducimos por el lado izquierdo de la carretera. Como regla general, a medida que se pasa al lado derecho de la carretera, la velocidad que se debe mantener aumenta. Así que el lado izquierdo de la carretera es sólo para el tráfico lento. En las ciudades, la mayoría de las veces vas a ver carreteras de dos carriles. Por lo tanto, cuando se circula a velocidades tranquilas, hay que ceñirse al carril de la izquierda.
En caso de tener que adelantar a alguien, primero se mira el carril de la derecha y se comprueba si está vacío. A continuación, indicas el lado al que vas a cambiar y adelantas a la persona que te precede. Debes asegurarte de que lo haces con mucha suavidad y no de una forma brusca y apresurada en la que la persona de delante no tenga tiempo de reaccionar.
También te encontrarás a menudo con una situación en la que te encuentras en el lado más izquierdo de la carretera y que te lleva a girar a la izquierda. Entonces, ¿qué harás en caso de que desees seguir recto aquí? Por lo general, es aconsejable estar atento a estos giros y cambiar de carril antes de entrar en la carretera recta. De este modo, no se interpondrá en el camino del tráfico que se aproxima dispuesto a girar a la izquierda.
De lo contrario, todo lo que tiene que hacer es indicar el lado al que va a cambiar y completar el cambio con un movimiento suave. Fíjese en el tráfico que hay detrás de usted y reduzca un poco la velocidad por si ve que se acerca un vehículo a gran velocidad. Deja que ese vehículo pase y luego realiza el cambio. Lleve la velocidad adecuada y asegúrese de no hacer ningún cambio de dirección brusco.
Conducción en las autopistas
Las autopistas son la principal fuente de accidentes en el país. Y de nuevo se debe principalmente a que la gente no sabe cómo conducir en las autopistas. A diferencia de las carreteras urbanas, aquí no hay señales. Hoy en día las autopistas de 3 carriles se han convertido en algo bastante común en nuestro país. Así que aquí, la estructura funciona como lento, medio y rápido como usted se mueve desde el carril más a la izquierda a la derecha.
Es la apuesta más segura para estar en el carril central en las carreteras. Los vehículos más lentos estarán en su mayoría a su izquierda, mientras que los más rápidos le adelantarán fácilmente por la derecha. En caso de que estés en el carril de la derecha y un vehículo más rápido esté detrás de ti, sólo tienes que indicar hacia la izquierda y cederle el paso. Puedes volver al carril rápido después de que el vehículo más rápido haya cruzado.
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Otro punto importante a tener en cuenta es el uso de las luces largas. En las autopistas, hay mucho viento a altas velocidades. El sonido del claxon podría no ser audible por encima del ruido del viento en tales situaciones. Así que es mejor encender las luces al mismo tiempo para llamar la atención del conductor que te precede. Otra cosa muy importante a tener en cuenta es no desviarse nunca del carril de la derecha al de la izquierda o viceversa. En el caso de las autopistas de dos carriles, el sistema es más o menos el mismo que el de las carreteras urbanas de dos carriles.
Así se resume nuestra explicación de los diferentes tipos de carreteras y el sistema de carriles que se sigue en nuestro país. Le instamos a seguir estas estructuras y reglas en todo momento, independientemente de los demás a su alrededor para garantizar su seguridad y bienestar.