El Sindicato de Comunicaciones de Transporte se afilia al Sindicato de Maquinistas
(La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales difundió el siguiente comunicado de prensa el 6 de julio.)
WASHINGTON – La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) ha anunciado hoy un acuerdo histórico que incorporará a casi 46.000 miembros del Sindicato Internacional de Comunicaciones de Transporte (TCU), con sede en Maryland, al Sindicato de Maquinistas. El acuerdo de hoy concluye meses de discusiones entre los líderes de los dos sindicatos de la AFL-CIO y aumentará el número de miembros de la IAM a casi 700.000 miembros activos y jubilados.
«Esta afiliación tiene sentido en muchos niveles», dijo el Presidente Internacional de la IAM, Tom Buffenbarger. «Nos une nuestra herencia común como sindicatos ferroviarios fundados hace más de un siglo y nuestro crecimiento a lo largo de los años para incluir a los trabajadores de toda la industria del transporte. Esta «unión de sindicatos» también nos dará más fuerza para afrontar los retos económicos a los que se enfrentan nuestros miembros y los trabajadores de todo el mundo».
TCU representa a los trabajadores de prácticamente todas las principales compañías ferroviarias de Norteamérica, incluyendo Amtrak, CSX, Norfolk Southern, BNSF, Union Pacific, Canadian National y la mayoría de las líneas ferroviarias de cercanías. El IAM representa a más de 11.000 trabajadores ferroviarios entre sus 140.000 miembros de aerolíneas y ferrocarriles de toda Norteamérica.
El TCU se fundó en 1899 con el nombre de Brotherhood of Railway Clerks (Hermandad de Empleados Ferroviarios) y creció a lo largo de los años hasta incluir una lista diversa que incluye a empleados, carretilleros y supervisores. Entre los sindicatos que se han unido al TCU desde su fundación se encuentran la Orden de Telegrafistas Ferroviarios, la Asociación Americana de Supervisores Ferroviarios, la Hermandad de Carreros Ferroviarios y la legendaria Hermandad de Porteadores de Coches Dormidos.
«Los hombres y mujeres del TCU provienen de muchos orígenes, pero compartimos los sueños de los trabajadores de todo el mundo», dijo el Presidente Internacional del TCU, Bob Scardelletti. «El Sindicato de Maquinistas fue fundado por trabajadores del ferrocarril en 1888 y en la actualidad representa a trabajadores de docenas de industrias en el marco de más de 4.000 convenios individuales. Ambos sindicatos son políticamente activos y reclaman un trato justo para los trabajadores ferroviarios regidos por la Ley de Trabajo Ferroviario. «Esa ley está siendo socavada por una agenda política antiobrera destinada a hacer retroceder los derechos de negociación colectiva que tanto costó conseguir», dijo IP Buffenbarger. A principios de este año, la IAM demandó a la Junta Nacional de Mediación (NMB), acusando a la agencia federal de obstruir las negociaciones para los trabajadores ferroviarios.
La acción de la IAM-TCU se produce mientras los sindicatos miembros de la AFL-CIO debaten las afiliaciones voluntarias frente a las fusiones forzadas. «Esta afiliación voluntaria entre dos sindicatos de la AFL-CIO es un buen ejemplo del tipo de consolidación que honra nuestras tradiciones democráticas y evita las complicaciones de las fusiones forzadas», dijo Buffenbarger.
Puede encontrar más información sobre el Sindicato de Maquinistas en el sitio web de la IAM, http://www.goiam.org. Para más información sobre el Sindicato Internacional de Comunicaciones de Transporte, visite http://www.tcunion.org.
Jueves, 7 de julio de 2005
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