El Volkswagen Jetta es un sedán compacto sólido pero deportivo. Se vende en Estados Unidos desde 1984, y el año pasado Volkswagen presentó la séptima generación del Jetta.
Si estás pensando en comprar uno de segunda mano, podrías considerar el MK5. Es la quinta generación del Jetta fabricada entre 2005 y 2011. Mientras que algunos años del modelo en esta generación eran buenos coches, hay algunos años del modelo que debe evitar por completo.
Vamos a comprobar cuál de estos años del modelo fue el peor, así como otros años problemáticos para el Jetta gracias a CarComplaints.com.
El año de modelo del Volkswagen Jetta con más quejas
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Los propietarios presentaron 150 problemas con el Jetta 2006, la mayor cantidad de todos los años del modelo.
Los problemas de accesorios interiores encabezaron la lista. Eran relativamente intrascendentes e incluían un cortocircuito en el mazo de cables de la puerta del lado del conductor, la separación del revestimiento del techo y el desgaste de la pintura en los botones interiores.
Los problemas del motor fueron otra categoría de problemas importantes para este año del modelo. La mayoría de los problemas eran menores y estaban relacionados con la luz de revisión del motor que se encendía en temperaturas más frías. Dos problemas de motor mucho menos frecuentes pero más graves fueron el fallo del árbol de levas del Jetta y el apagado del motor durante la conducción.
Este Volkswagen tuvo casi tantos problemas de transmisión como los del motor. Los fallos de la transmisión representaron más de la mitad de los problemas de transmisión y su reparación solía costar a los propietarios del Jetta casi 4.000 dólares.
Muchos de estos problemas se produjeron con un kilometraje medio elevado. Con la excepción de los fallos del árbol de levas y de la transmisión, el coste típico de la reparación de estos problemas era de cientos y no de miles de dólares. Por estas razones, el Jetta 2006 no llegó a ser nombrado el peor modelo del año, incluso con sus abundantes problemas.
El peor año de modelo del VW Jetta de todos
El Volkswagen Jetta | SAUL LOEB/AFP vía Getty Images
Algunos años de modelo son malos debido a las costosas reparaciones o a los problemas al principio de la vida del coche. Pero un problema peligroso puede convertirlo fácilmente en el peor año modelo en general. Este es el caso del Jetta 2009.
En el corazón de los defectos de este coche es su fallo del módulo del sistema de frenos antibloqueo, que representó 31 de los 32 problemas de frenos reportados. Muchos conductores informaron que la luz del ABS se encendió cuando el módulo falló. En unos pocos casos, el coche se calaba.
Los informes más preocupantes, sin embargo, vinieron de propietarios que tuvieron accidentes o casi accidentes porque el módulo ABS hizo que sus frenos y el control de tracción fallaran. Los propietarios también presentaron 136 quejas a la Asociación Nacional de Seguridad Vial. Informaron de 11 choques, un incendio y tres lesiones. A finales de 2016, la NHTSA finalmente emitió una llamada a revisión para el módulo ABS inoperante del Jetta y el control de tracción.
También se presentaron 86 quejas separadas de la NHTSA sobre el control de tracción del Jetta, con ocho choques y tres lesiones reportadas. Algunos vehículos no calificaron para tener esto arreglado bajo el retiro de 2016 si los técnicos de VW encontraron que el módulo ABS estaba funcionando correctamente. Los propietarios de estos vehículos tuvieron que pagar por esta reparación ellos mismos.
El coste típico de reparar el módulo ABS fue de 2.320 dólares para aquellos propietarios que lo hicieron arreglar antes de la llamada a revisión. El problema apareció, de media, a los 98.500 kilómetros. Pero estos propietarios pagaron un precio mucho mayor por la tranquilidad perdida porque sus frenos no eran seguros. Car Complaints identificó el fallo del módulo ABS como el peor problema número 1 para el Volkswagen Jetta.
Otros años de modelo que recibieron muchas quejas
Después de los terribles problemas del año modelo 2009, uno esperaría que los años siguientes fueran mejores. Pero tanto el modelo de 2010 como el de 2011 tienen problemas.
El año modelo 2010 tuvo 114 quejas, incluyendo 34 problemas con los accesorios interiores, 22 que implican problemas eléctricos, 12 problemas del motor, y ocho problemas del sistema de combustible. Los problemas restantes son un surtido relacionado con el sistema de frenos del Jetta, la transmisión, la carrocería y la pintura, y otros componentes.
Aunque estas muchas quejas no son tan desalentadoras en comparación con las 150 del Volkswagen Jetta de 2006, el enorme número de quejas de la NHTSA contra este año del modelo sí lo es.
Por ejemplo, el sistema de combustible tiene 317 quejas de la NHTSA, con más de la mitad de ellas relacionadas con problemas de diésel en los que el motor se apagaba o se calaba, o la bomba de combustible tenía fugas. La NHTSA también recibió 215 problemas de motor que incluían problemas del sistema de la cadena de distribución, vacilación, calado e incluso el motor se incendiaba. Muchos de estos problemas se produjeron con menos de 75.000 millas en el odómetro.
Al igual que el modelo del año 2010, el Jetta 2011 tiene una gran cantidad de quejas de la NHTSA a pesar de que sólo tiene 108 quejas. Car Complaints ha otorgado a este año modelo la insignia «Beware of the Clunker». Además, en el resumen de este coche, se advierte a los lectores sobre el alto número de quejas de la NHTSA sobre la pérdida repentina de potencia y el fallo de la bomba de combustible de alta presión. Incluso se menciona una queja sobre el Jetta de un propietario que se incendió en plena noche a pesar de que el motor estaba frío.
Con esta información en mente, no hay duda de que nunca debe comprar un Volkswagen Jetta 2009. Y deberías mantenerte alejado de los modelos de los años 2006, 2010 y 2011. Pero hay esperanza si todavía quieres un Jetta. Los modelos más recientes, como los de 2015 a 2018, tienen muchos menos problemas.
