FCA no está jugando con el éxito – por ahora.
Dodge SRT
¿Te gustan los Dodge Charger, Challenger y Chrysler 300 tal y como están? Estupendo, porque lo más probable es que sigan existiendo prácticamente igual durante al menos otros tres años. A pesar de los múltiples rumores sobre la próxima generación de muscle cars de Dodge, parece que Fiat Chrysler mantendrá los vehículos prácticamente igual, ya que la producción continuará en la planta de ensamblaje del fabricante en Brampton, Ontario, Canadá.
La noticia de la continuación de los coches llegó cuando el sindicato canadiense del automóvil Unifor y FCA llegaron a un nuevo acuerdo laboral de tres años. El acuerdo incluye una inversión de 38 millones de dólares por parte de FCA en la planta de Brampton para dar vida a «múltiples derivados» del Charger y el Challenger. Eso no es una gran inversión en el gran esquema de las cosas (FCA invirtió 1,2 mil millones de dólares por separado en Canadá), por lo que parece que cualquier gran cambio para los coches es más allá de 2024. FCA declinó hacer más comentarios cuando se le preguntó sobre los «derivados» mencionados por el sindicato.
Los rumores que rodean lo que será el próximo Charger y Challenger se han arremolinado desde el final de la década pasada. Los indicios apuntaban a un rediseño de los muscle cars sobre la plataforma Giorgio de Alfa Romeo, que sustenta la berlina Giulia. Entonces, parecía que una plataforma de Maserati podría ser el próximo vehículo. Justo antes del fallecimiento del difunto CEO de FCA, Sergio Marchionne, en 2018, dijo que los coches podrían continuar en su actual plataforma LX con conexiones a los días de Daimler. Sin embargo, sugirió que las plataformas serían revisadas a fondo. Hoy, no sabemos lo que FCA ha planeado para los coches, y las cosas podrían cambiar de nuevo ya que el fabricante de automóviles planea cerrar una fusión con el Grupo PSA de Francia el próximo año.
Una cosa es segura: Los coches no van a ninguna parte en los próximos años con un nuevo acuerdo en el lugar y el dinero de canalización a su planta de montaje.
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