La viscosidad es una de las propiedades más importantes del biodiésel y de los combustibles diésel convencionales derivados del petróleo. En la literatura existe un gran número de correlaciones empíricas que predicen la viscosidad de las mezclas binarias de petróleo, pero no han sido probadas para las mezclas de petróleo/oxigenados. En este trabajo, se probaron doce reglas de mezcla, desarrolladas para predecir la viscosidad de los combustibles basados en el petróleo, para comprobar su precisión de predicción en mezclas oxigenadas. Para probar estos modelos en mezclas de diésel/biodiésel con datos experimentales adecuados, se mezclaron tres combustibles diésel diferentes y siete biodiésel en once fracciones de volumen diferentes, dando 231 muestras, cuyas viscosidades se midieron experimentalmente. La mayoría de las reglas de mezcla probadas produjeron resultados similares y predijeron las viscosidades con poca precisión, y sólo una de ellas mostró una precisión satisfactoria. En un intento de mejorar las predicciones de estas ecuaciones, se modificaron algunas de las reglas de mezcla utilizando formas alternativas o nuevas constantes. Las ecuaciones modificadas dieron predicciones razonables para las viscosidades de las mezclas oxigenadas. Se desarrollaron dos nuevas ecuaciones para estimar la constante en el modelo de Lederer, con el fin de evitar la necesidad de más datos experimentales que el modelo original requería para la predicción de la viscosidad. Los resultados coincidieron más con los datos experimentales y la precisión fue del mismo orden de magnitud para todas las ecuaciones modificadas, R2 ≥ 99,6%. Las estimaciones más precisas fueron dadas por las reglas de mezcla de Shu y Barrufet & modificadas, y una regla más que fue desarrollada en este estudio basada en el modelo de Grunberg y Nissan.