Como probablemente ya sepas, mantenerse seguro en tu monopatín es el resultado de algunas cosas. Principalmente, se trata de usar el equipo de seguridad adecuado y practicar tus habilidades con el monopatín. ¿Cuál es la mejor manera de mantenerte seguro mientras conduces? Aprende a parar en tu monopatín.
Aprender a parar es una habilidad que se aprende muy pronto y es la que usarás cada vez que montes. Te ayuda a esquivar a los demás, a evitar saltos o caídas para las que podrías no estar preparado, ¡y aporta otro elemento de diversión al monopatín!
Instrucciones paso a paso: Cómo parar
Aquí tienes la lista más rápida y segura de instrucciones paso a paso para parar en tu monopatín. Estamos utilizando el método de arrastre, a veces llamado el freno de pie, que se utiliza mejor en superficies planas donde usted no está viajando a alta velocidad.
- Comienza girando tu pie delantero de manera que apunte hacia la parte delantera de tu tabla, como si estuvieras empujando con tu pie trasero.
- Suelta el pie trasero de la tabla, cerca del juego de ruedas trasero, preparándote para poner el pie plano contra el suelo.
- Comienza ejerciendo una presión muy ligera contra el suelo con el pie. (Como siempre, ¡lleve zapatos cuando haga skate o longboard!)
- A medida que reduzca la velocidad y se equilibre, ejerza más presión sobre el pie trasero.
El objetivo es reducir la velocidad hasta detenerse por completo con los dos pies apoyados en el suelo. Poniendo presión en tu pie trasero y parando lentamente, estarás más seguro.
Consejos adicionales para parar fácilmente
No es necesario que apuntes directamente al frente cuando apuntes tu pie hacia la parte delantera de la tabla. Simplemente no quieres que apunte hacia los lados. Eso te hará caer. Siempre debes tener el control de tu cuerpo cuando estés patinando. La posición del cuerpo y el equilibrio son importantes!
Usa zapatos que estén en buen estado. No es realista tener siempre un juego perfecto de zapatillas, pero deberán tener suelas decentes.
Se escuchará pero puede que te lleve unas semanas de práctica conseguirlo. No pasa nada. Estarás aprendiendo muchas cosas nuevas en tu tabla durante las primeras semanas y tus habilidades de parada vendrán muy bien.
Consejos de parada para completos principiantes
Queremos darte permiso ahora mismo para saltar de tu monopatín para parar. No es bonito. Es efectivo. La mayoría de los patinadores principiantes lo hacen por defecto. Es su primer instinto cuando se asustan. Aunque uno es responsable de con quién y con qué choca nuestro monopatín después de saltar de él, saltar de la tabla no es una mala idea.
Incluso los patinadores profesionales saltan para parar a veces. Mira cualquier recopilación o sesión y seguro que has visto lo mismo. Si es más fácil saltar a medida que aprendes a parar correctamente, hazlo. La clave es seguir montando y seguir practicando.
Usar la cola también es una opción. Este es un método simple en el que usted pone su pie trasero en la cola, detrás de los camiones y las ruedas, y luego cambiar su peso en ese pie trasero como se suelta en su pie delantero. El resultado es que la cola de tu tabla golpea el suelo y te arrastra a descansar.
Muchos patinadores encuentran esta una forma fácil de parar. Requiere un tipo diferente de equilibrio, pero es probable que esto se sienta cómodo para los riders principiantes y experimentados por igual. Este es un movimiento muy natural para pararse en una patineta por primera vez. Además, es posible que hayas intentado levantar tu tabla y cogerla antes de aprender a empujar correctamente. Definitivamente lo hicimos!
La ventaja es que no desgastas tus zapatos arrastrando los pies, puedes girar y detenerte en el momento de la parada, y tienes el control total de tu tabla. A menudo la gente llama a esta forma de parar un freno de talón.
La clave es encontrar la forma en que te sientas cómodo para parar. Muchos accidentes ocurren porque nos ponemos en una posición incómoda sobre nuestras tablas y dejamos que eso nos estrese. Si puedes aprender algunas técnicas diferentes para detenerte, entonces estarás más cómodo en tu tabla, te detendrás de manera más efectiva y, en última instancia, tendrás menos lesiones mientras conduces.
Patín de descenso: Cómo parar con un Powerslide
El downhill es bastante extremo. Utilizarás las habilidades básicas de pilotaje que aprendiste como principiante y las ampliarás. En general, recomendamos que sólo los profesionales elijan el downhill como forma de montar su tabla. ¿Por qué? Las estadísticas de seguridad de los patinadores indican que, aunque este deporte es muy seguro en comparación con otros, las principales lesiones provienen en gran medida de la conducción en carretera. El patinaje de descenso se realiza exclusivamente en carretera y se considera un poco más peligroso. Se viaja a mayor velocidad en colinas más empinadas y las caídas también son más peligrosas. Comprueba las leyes y reglamentos locales sobre cuándo y dónde es legal montar en tu monopatín.
Si decides montar algunas pequeñas colinas, queremos que estés seguro y sepas cómo parar. En esta guía sobre cómo parar, vamos a suponer que las colinas que vas a bajar son relativamente pequeñas. Podrás detenerte más fácilmente en colinas grandes si dominas los fundamentos para detenerte en colinas pequeñas.
Conducir cuesta abajo le resultará extraño al principio. Hay que reconocer que no es un estilo de skate fácil de aprender. Al igual que el resto de nuestros consejos de seguridad con el monopatín, trabaja para bajar colinas, lleva equipo de seguridad y toma precauciones adicionales de seguridad. Sin embargo, puedes tomar algunas precauciones adicionales.
El «powerersliding» es una técnica avanzada que te permite poner la presión de la parada totalmente en tus ruedas. Esto tiene el efecto opuesto a usar tus zapatos o tu cola y desgastarlos. Esencialmente, giras tu tabla rápidamente de manera que estás mirando hacia adelante mientras tus pies están paralelos debajo de ti en la tabla. El hecho de que tu peso esté en el pie delantero te permite girar el pie trasero con más facilidad. Es muy similar a parar en una tabla de snowboard.
Los patinadores profesionales de descenso suelen utilizar herramientas especiales para detenerse en un descenso, como los guantes de deslizamiento. Los guantes de deslizamiento tienen un disco especial en las palmas para que los patinadores puedan poner la palma en el suelo mientras se deslizan. Esta no es la principal forma de frenar, pero añade fricción al patinador mientras gira. Esto puede ayudarles a parar con un powerslide.
Vídeos de cómo parar: Cómo parar en tu monopatín
Siempre ayuda ver cómo lo hace otra persona, especialmente alguien que da instrucciones mientras lo hace. Mira algunos vídeos de expertos sobre cómo recomiendan que te detengas y ve lo que funciona para ti. Intenta practicar en un entorno controlado donde puedas evitar los coches y otras personas.
Hay algunos consejos fantásticos en este breve vídeo. El skater cubre tres formas principales: arrastrar el pie trasero, usar la cola y realizar una parada de emergencia. Conocemos esas tres gracias a nuestra guía sobre cómo parar.
Una antigüedad de YouTube, subida en 2008, es otro buen y breve ejemplo de dos técnicas de parada que comentamos: la cola y el arrastre del pie.
Si sólo tienes un minuto y quieres que te hablen del proceso, este vídeo lo hará bien. ¡Estamos sorprendidos por la calidad del video! También apreciamos la claridad del vídeo.
Detención &Seguridad general en el monopatín
Si eres capaz de detenerte de forma segura con el freno de pie y el freno de talón de forma consistente, estás en el camino correcto para mantenerte libre de lesiones mientras montas tu tabla. Nada está garantizado, pero las habilidades juegan un papel importante en la seguridad de tu monopatín. Practica el empuje, el carving y el frenado en superficies planas sin obstáculos hasta que te sientas cómodo.
Las otras formas en las que puedes mantenerte seguro son usando el equipo de seguridad adecuado para el monopatín y manteniéndote en forma. Si puedes dominar todo esto entonces pasarás más tiempo en tu tabla y menos tiempo lavando tus raspones y moretones.