1UP USA Bike Rack Review

Fabricado en Estados Unidos, el 1UP USA Quik Rack Bike Rack es un soporte de enganche de calidad que protegerá su costoso corcel hacia y desde el inicio del camino.

Un portabicicletas es un componente clave si el estilo de vida del ciclista, llevando su costoso corcel de forma segura al inicio del camino y de vuelta a casa. El 1UP Quik Rack es tan bueno como puede ser, y hecho en los EE.UU.

Revisión: 1UP Bike Rack

Estoy conduciendo de vuelta desde Park City, Utah, a través del desierto de Idaho. El viento sopla desde el sur, empujando a los camiones de largo recorrido por encima de la línea amarilla. Miro por el espejo retrovisor para ver cómo van las motos. Estamos pasando de los 80, pero las motos no se mueven.

Si vives en la ciudad o te gusta viajar con tu moto, quieres protegerla. Y como he visto que más de una bicicleta se ha caído del techo de un coche, soy un gran fan de transportar la bicicleta en un enganche.

He estado usando el Super Duty Quik Rack de 1UP USA durante unos meses, transportando bicicletas durante más de 1.000 millas en asfalto, grava y todo lo demás. Por casi todos los estándares, el 1UP Quick Rack es una de las mejores compras que he hecho.

Made In USA Bike Rack

1UP ofrece un rack de bandeja simple y doble, tanto en un rack «heavy duty» como «super duty». Como soy estadounidense y tengo debilidad por la exageración… y suelo transportar una flotilla de bicicletas y ciclistas… opté por comprar el portabicicletas rápido doble de 1UP (560 dólares), que puede albergar hasta cuatro bicicletas de 50 libras cada una o tres bicicletas de 75 libras.

El portabicicletas doble viene de serie con una barra de enganche de 2″ y se ofrece en plata y en negro anodizado (640 dólares). Por 30 dólares menos, el de alta resistencia tampoco se queda atrás, capaz de transportar cuatro bicicletas por debajo de las 50 libras cada una.

1UP Bike Rack Set Up

El portabicicletas venía bien plegado en una caja de 2’x2’x4′, lo que me hizo pensar que habían olvidado algo. Saqué el portabicicletas y lo desplegué como un loto para encontrar cuatro bandejas listas para montar dos bicicletas.

Levanté el portabicicletas y deslicé la barra de enganche de 2″ en el enganche del receptáculo del camión y apreté la llave Allen empotrada para bloquear el enganche en su sitio. Demasiado fácil.

¿Temes que alguien pueda tomar tu enganche? Es poco probable que tengan la llave Allen empotrada patentada para hacerlo. Para los más precavidos, 1UP vende un bloqueo de barra de enganche por 20 dólares.

Carga de bicicletas

Desde el estante, los brazos del portabicicletas pueden acomodar hasta un neumático de 29+, 3¼ pulgadas. Pero los espaciadores soportan fácilmente un neumático de 700c y pueden configurarse para sostener una bicicleta infantil de 16 pulgadas.

Bajé los espaciadores de los brazos -uno a su nivel más bajo- para acoplar dos bicicletas infantiles a las bandejas. Para los que tienen fatbikes, puede comprar espaciadores del mercado de accesorios ($ 34) para tragar hasta cinco pulgadas de neumático.

Para cargar las bicicletas, usted empuja la palanca roja en la bandeja, encontrar el punto dulce entre la cerradura y la diapositiva y tirar de los brazos open.

Para asegurar la bicicleta, rodar la bicicleta en un conjunto de los brazos y luego cerrar el segundo brazo alrededor de la otra rueda. Oirás el reconfortante sonido de la palanca al apretar los brazos sobre las ruedas. Eso es todo-las bicicletas están listas para viajar.

Para liberar las bicicletas, empuje uno de los brazos y simultáneamente libere el trinquete y deslice los brazos paralelos fuera de una de las ruedas. Podrías liberar la segunda rueda también, pero a menos que tengas un compañero que sostenga la bicicleta, ésta se caerá. Para liberar la bicicleta, es mejor hacerla rodar fuera del segundo brazo.

Cuando no se transportan bicicletas, el portabicicletas se pliega cómodamente detrás del automóvil. La bandeja tiene una barra negra con resorte que, al tirar de ella, permite que el portabicicletas se pliegue. La barra tiene un bloqueo de giro que asegura la barra en la posición bloqueada.

Revisión del portabicicletas 1Up: Lo bueno

Cargar y descargar las bicicletas es un juego de niños. Y debido a que las bicicletas se mantienen en su lugar entre los brazos de los neumáticos, el bastidor nunca toca los neumáticos del marco. Realmente no hay manera de rayar el acabado pulido de su bicicleta (o la pátina ganada con el tiempo).

Para quien importa, el Quik Rack está hecho en ‘Merica. Todas las piezas son de aluminio y están fresadas en Dickeyville, Wisconsin, lo que confiere al 1UP un aspecto limpio como el de Mac.

Es difícil encontrar un sistema de portabultos tan compacto como el 1UP. Desplegado, el rack se extiende un compacto 20 pulgadas. Debido a que los brazos pueden abrirse a la derecha y a la izquierda, puede escalonar las bicicletas, minimizando la separación requerida entre las bandejas.

Cosas para pensar

Peculiarmente, el 1UP no tiene un simple pasador de enganche, asegurando el rack al enganche del vehículo. En su lugar, incluyeron una correa de velcro de seguridad para la pieza de la mente. Me encanta el velcro. Gracias a él, ya no tengo que atar los zapatos de mis hijos. Pero parece incómodo emparejado para respaldar la cerradura del portabicicletas.

En segundo lugar, toda esta calidad hecha en EE.UU. viene con una penalización de peso. El doble Super Duty Quik Rack pesa la asombrosa cantidad de 47 libras. Este peso hace que bajar el rack de la posición vertical a la bicicleta listo un poco de una tarea y hace que transportar el rack de almacenamiento a la camioneta un entrenamiento P90X francamente.

Apilado en la esquina de un garaje, el rack es un pedazo pesado de equipo que podría todos a caer fácilmente en una persona desafortunada. Atornillé un estante de garaje ($60) a la pared para mantenerlo arriba y fuera del camino.

Notas de partida

Vale la pena notar que el estante doble no puede ser reducido a un solo estante, (aunque el estante simple puede ser configurado para llevar hasta tres bicicletas. Cada bandeja adicional cuesta entre 190 y 240 dólares). Si el transporte de más de una bicicleta está en su futuro, usted querrá comprar el estante doble, que puede llevar hasta cuatro bicicletas.

El estante doble no puede reducirse a los enganches de 1¼ de pulgada. Aunque el simple se ofrece en 1¼ pulgadas de diámetro.

Aunque el precio y el peso son elevados, si el transporte de bicicletas es parte de su búsqueda después de las horas de trabajo, nada trabaja más duro para mantener las bicicletas seguras que el sistema Quik Rack de 1UP.