Das erste Auto wurde vor 134 Jahren gebaut. Die Geschichte des Automobils ist sehr interessant, vor allem weil eine Vielzahl von Erfindungen ein wesentlicher Bestandteil der Technologie war, die für die Entwicklung des ersten funktionierenden Autos benötigt wurde. Viele Erfinder entwickelten im 18. und 19. Jahrhundert eigene Autokonstruktionen, doch Analysten bezeichnen das Automodell von Karl Benz aus dem Jahr 1885 allgemein als das allererste Automobil.
Hintergrund
Wenn man in den Geschichtsbüchern über Automobile stöbert, könnte man meinen, dass es mehrere auto-ähnliche Erfindungen gab, die dem ersten Auto der Welt vorausgingen, und das ist nicht falsch. Im 18. Jahrhundert erwies sich die Erfindung der Dampfmaschine als großer Wendepunkt – sie führte zur Herstellung von Autos mit Dampfantrieb. Dampfwagen waren schwer zu handhaben, vor allem wegen ihres Gewichts. Obwohl sich Dampfwagen im normalen Gebrauch nicht durchsetzen konnten, ebneten sie den Weg für die Zukunft der Autos mit Kraftstoffmotoren im nächsten Jahrhundert.
Das erste Auto der Welt
Im Jahr 1885 erfand Karl Benz ein Auto, das als erstes Auto der Welt gilt, das mit Kraftstoff betrieben wurde. Die gesamte Struktur des Wagens war auf die Abmessungen der inneren Maschinen abgestimmt. Benz‘ Wagen wurde zum Vorbild für alle nachfolgenden Autos.
Das Design des Wagens basierte auf einer Pferdekutsche – mit dem Unterschied, dass er anstelle eines Pferdes einen Motor einsetzte. Das Auto bestand aus drei Reifen und lief ohne zusätzliche Kraft.
Die Hinterräder des Automobils waren größer und schwerer als die Vorderräder. Dies half dem Auto, besser auf hügeligem Gelände zu fahren.
Der Motor des Autos wog etwa 220 Pfund. Trotz seines Gewichts war er einer der effizientesten Motoren des 19. Jahrhunderts und leistete 0,75 PS.
Die Struktur des Fahrzeugs und seine Verkleidungen wurden aus Stahl und Holz gefertigt. Die Lenkung diente als Drehpunkt und steuerte die Bewegung der Vorderräder. Das erste Modell des Wagens hatte bei seiner öffentlichen Vorführung eine Kollision.
Nicht entmutigt, experimentierte Benz weiter und führte eine Vielzahl von Modifikationen ein. Das Ergebnis war, dass er mit seinem Wagen bald mehr als 62 Meilen mit seiner Familie – zwei Söhnen und einer Frau – zurücklegen konnte.
Nachdem das Auto seinen Höhepunkt der Popularität erreicht hatte, fuhr Benz mit der kommerziellen Produktion dieser Wagen fort. Er verkaufte sie zu hohen Preisen und erzielte aufgrund der großen Nachfrage hohe Gewinne. Bis 1886 hatte Benz das Verfahren zur Erlangung eines Patents für sein „von einem Gasmotor angetriebenes Fahrzeug“ eingeleitet. Seine Patentnummer: 37435 kann als Geburtsurkunde des Automobils bezeichnet werden.