Lassen Sie uns in das Jahr 1996 zurückblenden. Pearl Jam war im Radio zu hören, die Raumfähre Endeavour startete vom Kennedy Space Center in Florida, und Bill Clinton war Präsident. Eine weitere bemerkenswerte Schlagzeile aus jenem Jahr: Acura brachte die Mittelklasse-Luxuslimousine mit Vorderradantrieb auf den Markt, die als TL bekannt ist.
Zu seiner Zeit wurde der Acura TL geradezu als leistungsstarkes Pendlerauto für die damals trendigen Newcomer der Stadt gefeiert. Er war poliert, trug das Acura-Abzeichen und war dennoch erschwinglich. Acura stellte die Produktion des TL im Jahr 2014 ein und hat seitdem anspruchsvollere Varianten wie den TLX auf den Markt gebracht.
Diese Acura TLs sind auch heute noch bei Gebrauchtwagenkäufern beliebt. Sie sind zuverlässige Limousinen, die sich auf dem Asphalt immer noch Respekt verschaffen. Während die meisten Modelljahre auf Best-of-Listen für Zuverlässigkeit und beliebteste Pendlerautos aller Zeiten landen, ist das Modelljahr 2010 eines, das Sie nach Möglichkeit vermeiden sollten. Wir haben nachgeforscht, um mehr darüber zu erfahren, warum es ein so schlechtes Jahr für diese bei den Fans beliebte Limousine war.
CarComplaints.com listet die gemeldeten Probleme auf
Nach den gesammelten Beschwerden über Reparaturen, Ausfälle und Probleme von Acura TL-Besitzern wird das Jahr 2010 als das schlechteste Modelljahr eingestuft. Diese Bewertung basiert zum Teil auf der Anzahl der gemeldeten Probleme sowie den durchschnittlichen Kosten für Reparaturen und Kilometerstand.
Übermäßiger Ölverbrauch ist das Hauptproblem, und eine Fahrzeugbesitzerin behauptet, sie habe zwischen ihren Ölwechseln bis zu drei Liter Öl nachgefüllt. Bei der weiteren Diagnose in den Autohäusern wurden auch Probleme mit der Ventileinstellung und den Nockenwellen gemeldet. Die durchschnittlichen Kosten für diese Acura TL-Besitzer beliefen sich auf rund 6.500 Dollar.
Um die Sache noch schlimmer zu machen, begannen die Probleme bei etwa 60.000 Meilen. Für ein Auto, das den Ruf hatte, auf lange Sicht zuverlässig zu sein, waren diese Probleme so früh für alle frustrierend.
2003 gab es mehr Beschwerden als 2010
Das schlechteste Jahr für den Acura TL war eindeutig 2010. CarComplaints.com weist jedoch darauf hin, dass die Häufigkeit der Beschwerden für die 2003er Modelle höher war. Diese gemeldeten Probleme, während immer noch wichtig zu beachten, waren nicht so teuer noch so schwerwiegend wie die Öl-und Motor Bedenken von Besitzern mit ihren 2010 TLs erlebt.
Viele Besitzer des 2003er Modells berichteten von Getriebeschäden, deren Reparatur sie um die 111.000-Meilen-Marke herum etwa 2.200 Dollar kostete.
Wenn Sie den Acura TL mochten, werden Sie den Acura TLX lieben
Wenn Sie sich für einen neuen Acura entscheiden, aber etwas wollen, das mit dem bewährten TL der vergangenen Jahre vergleichbar ist, werden Sie den neuen TLX lieben. Ähnlich wie der TL ist der TLX in zwei Motorisierungen erhältlich, darunter ein Vierzylinder und ein V6.
Stellen Sie sich Ihren alten Pendler-Kumpel aufpoliert für 2020 vor, mit Optionen für FWD oder AWD und drei einzigartigen Ausstattungspaketen, um die Technik, den Komfort und die Bequemlichkeit hinzuzufügen, die Sie brauchen.
Der TLX wurde 2015 eingeführt und ist eine Mischung aus dem TSX-Vierzylinder und dem TL-Sechszylinder. Er ist nicht ganz so plüschig wie die anderen Modelle der Acura-Limousinenfamilie. Dennoch bietet er die Qualitätsverbesserungen, nach denen sich die Verbraucher von Mittelklassewagen sehnen. Erinnern Sie sich an die Qualität und Zuverlässigkeit, die Sie mit Ihrem Acura TL genossen haben. Vergrößern Sie sie jetzt mit den besten Technologieverbesserungen von heute.
Acura TL-Fans fahren immer noch ihre geliebten Autos. Und für viele von ihnen verlief das Abenteuer ihres Besitzers größtenteils ohne Probleme. Wenn Sie daran interessiert sind, einen TL zu kaufen, seien Sie vorsichtig mit Fahrzeugen aus den Jahren 2003 oder 2010.
Wenn Sie sich für 2020 einen neuen TL gewünscht haben, könnten Sie Glück haben. Der Acura TLX könnte der TL von heute sein und genau Ihr Ding sein.