Motoröl, Motoröl oder Motorschmierstoff ist eine der verschiedenen Substanzen, die aus Grundölen entstehen, die mit Additiven, insbesondere Verschleißschutzadditiven, sowie Detergentien, Dispergiermitteln und bei Mehrbereichsölen Viskositätsverbesserern versetzt sind. Diese Art von Öl wird für Verbrennungsmotoren verwendet. Am 6. September 1866 gründete der Amerikaner Dr. John Ellis ein Unternehmen für Ölraffination. Dr. Ellis untersuchte die Heilkräfte von Rohöl, war aber enttäuscht, als er erfuhr, dass es keinen medizinischen Nutzen hat, sondern eher einen mechanischen Nutzen, der wertvoller ist. In Motoren bewegen sich Teile gegeneinander, die Reibung wird durch die Motorenöle verringert. Es lässt auch jene Teile verkümmern, die zu einem geringeren Wirkungsgrad und einer Verschlechterung der Motorleistung führen könnten.
Die meisten Motoröle werden aus einer schwereren, dickeren Erdölkohlenwasserstoffbasis hergestellt, die aus Rohöl gewonnen wird. Die meisten Motoröle enthalten zwischen 18 und 34 Kohlenstoffatome pro Molekül. Die hervorstechendste Eigenschaft von Motorenölen, die zunächst ins Auge fällt, ist ihre Viskosität. Unter Viskosität versteht man die Dicke des Öls oder seinen Widerstand gegen das Fließen. Die Viskosität muss hoch genug sein, um einen Schmierfilm aufrechtzuerhalten, aber niedrig genug, um ihn durch die beweglichen Teile im Motor zu bewegen.
Hier geht es um Unterschiede und Gemeinsamkeiten verschiedener Motoröle, insbesondere 0W20 und 0W30:
Inhaltsverzeichnis
Vergleich der beiden:
In der Welt der Motoröle wird die Viskosität als wichtigstes Merkmal mit dem Begriff „XW-XX“ notiert. Die Ziffer vor dem W beschreibt den Ölfluss bei 0 Grad Fahrenheit (-17,8 Grad Celsius). W steht für Winter. Die Ziffern nach W geben die Viskosität des Öls bei 212 Grad Fahrenheit (100 Grad Celsius) an. Hier werden wir über 0W20 und 0W30 sprechen. Wie der Name schon sagt, haben beide eine geringere Viskosität bei Kälte. Je kleiner die Zahl vor dem W ist, desto geringer ist die Dicke bei 0 Grad Fahrenheit. Die Zahl nach W gibt die Viskosität des Öls bei 212 Grad Fahrenheit (100 Grad Celsius) an. Diese Zahl ist ein Maß für die Dünnflüssigkeit des Öls bei hohen Temperaturen.
Viskosität
Wir analysieren hier zur Zeit 0W-20 und 0W-30. Beide Öle haben Nullen vor dem W. Diese Null gibt die Dicke des Öls bei 0 Grad Fahrenheit an. Daher haben beide betrachteten Öle eine geringere Viskosität bei 0 Grad Fahrenheit. Das bedeutet, dass beide Öle bei 0 Grad Fahrenheit gleich dick sind und bei einer sehr niedrigen Temperatur kaum gefrieren werden. Dadurch bleibt es im Motor in Bewegung und die Teile bleiben reibungslos und leicht beweglich.
Wenden wir uns den Ziffern nach W zu. Eines der beiden Öle hat 20 und das andere 30. Das bedeutet, dass 0W-20 bei hohen Temperaturen schneller ausdünnt als 0W-30. Dadurch wird das Öl mit der niedrigen Zahl nach W bei hohen Temperaturen weniger brauchbar und weniger zuverlässig. Wenn sich das Öl in Bewegung befindet, verdünnt es sich schneller, so dass die Motorteile der Gefahr hoher Reibung ausgesetzt sind, was zu einer geringeren Leichtgängigkeit der Teile, höherem Kraftstoffverbrauch und geringerer Effizienz führt.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch ist der wichtigste Indikator, der den Menschen beim Kauf oder beim Fahren von Autos in den Sinn kommt. Dieser kann für einen Motor gesenkt werden, wenn ein zuverlässiges Motoröl verwendet wird und Qualitätskraftstoffe verwendet werden. Das hier betrachtete Öl ist 0W-20. Dies ist ein Motoröl, das bei Kälte nicht verdickt. Dies macht es zu einer zuverlässigen Quelle für einen besseren Kraftstoffverbrauch und eine bessere Funktionsfähigkeit des Motors. 0W-20 hilft, den Kraftstoffverbrauch um 0,2-2,3 % zu senken, wenn man von Ölen mit höherer Viskosität zu diesem Öl wechselt. Diese Einsparungen können durch die Berücksichtigung verschiedener anderer Faktoren wie Motortyp, Außentemperatur, Fahrbedingungen und aktuelle Ölviskosität noch erheblich gesteigert werden. Da es sich um ein zuverlässiges Motoröl handelt, trägt es dazu bei, die Ölalterung zu verringern und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Eine weitere Eigenschaft ist der schnelle Kaltstart, wodurch sich der Motor besser anfühlt und sein volles Potenzial entfalten kann. Schwere Fahrbedingungen und Bedürfnisse je nach Umgebung machen es zu einem wertvollen Partner Ihres Fahrzeugs.
Nächstes in Frage kommendes Motoröl ist 0W-30. Dies ist ein weiteres Motoröl mit niedriger Viskosität und kann anstelle von 5W-30 oder 10W-30 verwendet werden. Die Umstellung auf dieses Motoröl wird dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und könnte den Kraftstoffverbrauch aufgrund seiner Fähigkeit, Reibungseigenschaften zu beseitigen, auf einen erreichbaren Punkt senken. Wenn der Motor reibungslos läuft, verbraucht er weniger Kraftstoff und hat eine höhere Laufleistung. Ein weiteres herausragendes Merkmal dieses Motoröls ist seine Akkreditierung durch Dexos1. Dexos1 hat es als besseres Kraftstoffverbrauchsöl für bessere Leistung und zuverlässigen Partner des Motors zertifiziert. Es verfügt auch über einen schnellen Kaltstart und unterstützt schwere Fahrbedingungen mit Umweltschwankungen. Besonders hervorzuheben ist seine verbesserte Verdünnungsfähigkeit im Vergleich zu 0W-20. Es hat genug Fähigkeit, mit den hohen Temperaturen zu versorgen und als zuverlässiger Partner des Motors zu handeln.
Preisvergleich
Lassen Sie uns zum Vergleich des Preises von zwei unter Betrachtung Motoröle bewegen. Dasjenige, das an erster Stelle besprochen wird, ist 0W-20. Das ist ein Motoröl mit niedriger Viskosität und sein Preis reicht von 22,68 $ bis 269,73 $ für den normalen Autoverbrauch und verschiedene andere Verwendungen.
Das zweite betrachtete Motoröl ist 0W-30, das eine etwas andere Preisspanne hat als das oben diskutierte 0W-20. Die Preisspanne reicht von $22,88 bis $161,38 für den normalen Gebrauch im Auto und andere Verwendungszwecke. Der Unterschied ist auf seine Zusammensetzung und die Verfügbarkeit in verschiedenen Orten zurückzuführen.
Vergleich der Temperaturbereiche
Wenn es um den Vergleich der Temperaturbereiche geht, sind diese eines der am besten funktionierenden Motorenöle in der Geschichte der Motorenöle. Das zuerst besprochene 0W-20 hat eine Betriebstemperatur von nur -47 Grad Celsius und schützt die Motorteile und den gesamten Motor bei Temperaturen von bis zu 205 Grad Celsius, was weit außerhalb des normalen Betriebsbereichs aller Fahrzeuge liegt. Das zweite Motoröl 0W-30 hat einen Pourpoint von -50 Grad Celsius und einen Temperaturbereich von bis zu 226 Grad Celsius, was ebenfalls weit außerhalb des normalen Betriebsbereichs aller Fahrzeuge liegt.
Diese beiden Öle sind Beispiele für vollsynthetische, zuverlässige und besonders effiziente Hochleistungsmotorenöle, die in jeder Umgebung und unter allen Temperaturbedingungen mit maximalem Wirkungsgrad und vollem Potenzial an Kraftstoffverbrauchseigenschaften überzeugen.
Zusätzliche Motoröl-Referenzen
- 0w20 vs 5w20 Motoröl
- 5w30 vs 5w40 Motoröl – Wichtige Unterschiede
- 5w30 vs 10w30 Motoröl
- 0w30 vs 5w30 Motoröl – Wichtige Fakten
- Unterschiede zwischen 5w40 vs 5w50 Motoröl
- Unterschiede zwischen 5w30 und 5w50 Motoröl
- Unterschiede zwischen 0w20 und 0w30 Motorölen
- Was ist der SAE-Wert und was hat er mit Öl zu tun
- Unterschiede zwischen 5w40 und 10w40 Motorölen
- Royal Purple 5W-30 Motoröl Testbericht: Die Farbe von Premium