Containergrößen

Schiffscontainer

Schiffscontainer haben die Art und Weise, wie Fracht auf Schiffen über die Weltmeere transportiert wird, revolutioniert. Die Containerisierung hat nicht nur dazu beigetragen, die Sicherheit der Frachttransporte zu gewährleisten, sondern auch die Gesamtladekapazität der Frachtschiffe zu verbessern.

Bis 1956 wurden die in Ballen, Säcken oder Fässern verpackten Waren einzeln vom Lieferfahrzeug auf das wartende Frachtschiff gebracht. Dies war eine manuelle Arbeit, die von „Longshoremen“ mit Hilfe von Flaschenzügen, Lasthaken und einer beträchtlichen Anzahl von Arbeitskräften durchgeführt wurde. Ein durchschnittliches Schiff hatte 200.000 einzelne Frachtstücke, und das Be- und Entladen dauerte etwa eine Woche.

Den Schiffscontainer gibt es erst seit 50 Jahren. Die Containerisierung der Fracht hat den Warentransport revolutioniert, da Diebstähle, Warenschäden und Kosten drastisch reduziert wurden.

Dies revolutionierte letztlich den internationalen Handel &und verlängerte die Umschlagszeiten für Frachtgut erheblich

Meist sind alle Versandcontainer aus Stahl gefertigt und haben eine geschlossene Oberseite mit Flügeltüren. Sie sind eine standardisierte, wiederverwendbare Stahlbox, die zur Lagerung und zum Transport von Materialien und Produkten im internationalen Handel verwendet wird

Intermodaler Versand ist eine Methode zur Beförderung von Fracht, die mehr als eine Transportart umfasst, sei es Lkw, Bahn, Schiff oder Flugzeug. Durch die Verwendung von Standard-Versandcontainern wird Ihre Ladung vom Schiff auf die Schiene zum LKW befördert, ohne dass sie neu gepackt werden muss.

Wir können Ihnen helfen

Wir können Ihnen eine große Kostenersparnis bieten, indem wir Ihre Ladung in unserem regulären Konsolidierungsservice

zusammenfassen, der Ihre Ladung mit anderen Sendungen mit demselben Zielort kombiniert.

Sollten Sie spezielleres Container-Equipment benötigen oder weitere Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte.

Bitte verwenden Sie die folgende Tabelle, um die am häufigsten verwendeten Containergrößen zu überprüfen.

20′ GP Container Abmessungen Millimeter Fuß
Innenabmessungen Länge 5885 19’4“
Breite 2350 7’8“
Höhe 2403 7’10“
Türöffnung Breite 2338 7’8“
Höhe 2292 7’6“
Kilogramm Pfund
Gewicht Max. Brutto 24000 52910
Tara 2150 4740
Max. Nutzlast 21850 48170
Kubikmeter Kubikfuß
Kapazität 33,150 1170

40′ GP Container Abmessungen Millimeter Fuß
Innenabmessungen Länge 12033 39’6“
Breite 2350 7’8“
Höhe 2394 7’10“
Türöffnung Breite 2338 7’8“
Höhe 2280 7’6“
Kilogramm Pfund
Gewicht Max. Brutto 30480 67200
Tara 3800 8377
Max. Nutzlast 26680 58823
Kubikmeter Kubikfuß
Kapazität 67,7 2390

40′ GP High Cubic Container Abmessungen Millimeter Fuß
Innenabmessungen Länge 12024 39’6“
Breite 2350 7’8“
Höhe 2697 8’10“
Türöffnung Breite 2340 7’8“
Höhe 2597 8’6“
Kilogramm Pfund
Gewicht Max. Brutto 30480 67200
Tara 4020 8860
Max. Nutzlast 26460 58340
Kubikmeter Kubikfuß
Kapazität 76,3 2694

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