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Sauber stieg 1993 in die Formel 1 ein und nutzte dabei Motoren von Mercedes, deren Langstrecken-Weltmeisterschaftsteam sie betrieben hatten.
Eine Zeit lang wurde erwartet, dass sie das F1-Werksteam von Mercedes werden würden, aber dieser Plan änderte sich, als Mercedes 1995 Motorenlieferant von McLaren wurde.
Sauber blieb ein unabhängiges F1-Team und wechselte schließlich zu Ferrari-Motoren, die von Petronas vertrieben wurden. Das Team war die erste Anlaufstelle für mehrere aufstrebende Fahrer, darunter Kimi Räikkönen und Felipe Massa.
Eine besonders starke Saison erlebte das Team 2001, als Räikkönen und Nick Heidfeld das Team auf den vierten Platz in der Konstrukteurswertung brachten.
Teambesitzer Peter Sauber verkaufte sein Team Ende 2005 an BMW, doch fünf Jahre später übernahm er wieder die Leitung des Teams, nachdem sich der Autohersteller aus dem Sport zurückgezogen hatte. Später übergab er die Teamleitung an Monisha Kaltenborn.
Nach dem Rückzug von BMW setzte das Team wieder auf Kundenmotoren von Ferrari. Anfang 2011 übernahm das Team offiziell wieder den Namen Sauber.
Sergio Perez erzielte das beste Ergebnis des Teams als unabhängiger Konstrukteur, als er beim Großen Preis von Malaysia 2012 Zweiter wurde.
Ergebnisse
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |||
| Meisterschaftsplatz | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 8 | 7 | 6 | 7 | 10 | |||||||
| Punkte | 12 | 12 | 18 | 11 | 16 | 10 | 5 | 6 | 21 | 11 | 19 | 34 | 20 | 44 | 126 | 57 | 0 | |||||||
| Siege | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
| Polstellen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Autos
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Fahrer
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Hauptsitz
Sauber Motorsport AG,
Wildbachstrasse 9,
CH-8340 Hinwil,
Schweiz
Hauptamtliche Mitarbeiter
Vorstandsvorsitzender: Peter Sauber
Teamchef: Monisha Kaltenborn
Operationsdirektor: Axel Kruse
Technischer Direktor: Jorg Zander
Chefdesigner: Eric Gandelin
Leiter der Aerodynamik: Willem Toet
Leiter für Streckentechnik: Giampaolo Dall’Ara
Leiter der Fahrzeugdynamik: Benjamin Waterhouse
Teamleiter: Beat Zehnder
Chefmechaniker: Reto Camenzind
Renningenieur (Marcus Ericsson):
Renningenieur (Felipe Nasr):
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