Reiseführer Antike Seidenstraße
Seidenstraße… Was wissen wir über sie? Unsere Vorstellungskraft malt sich das grenzenlose Sandmeer der verbrannten Wüste aus. Durch Wellen von Dünen ziehen die endlosen Karawanen, beladen mit wertvollen Waren …
Aber das stimmt natürlich nur bis zu einem gewissen Punkt. Die Seidenstraße erstreckte sich über Tausende von Kilometern und führte Karawanen durch sengende Wüsten, malerische Oasen und über Bergpässe. Die Städte und ganze Zivilisationen blühten auf und zerfielen entlang des Weges. Die Städte an der Seidenstraße waren Zeugen zahlreicher verheerender Kriege, Zerstörungen, Brände, Hungersnöte und Todesfälle. Jahrhundertelang schwirrten vielsprachige orientalische Märkte, jahrhundertelang wurden die staubigen Karawanenstraßen von Kaufleuten befahren, die kostbare Seiden und Steine, Gewürze und Farbstoffe, Gold und Silber, exotische Vögel und Tiere nach Europa brachten.
So kann man die Seidenstraße als die grandiose Handelsroute bezeichnen, die den Osten und den Westen miteinander verband und der Grund für die Entstehung vieler einzigartiger Städte, historischer Denkmäler, Bräuche und sogar ganzer Staaten wurde.
Was ist die Geschichte dieser überraschenden Route, die später der Grund für die kulturelle Bereicherung sowohl des Westens als auch des Ostens wurde? Wir wollen uns mit der faszinierenden Geschichte der Seidenstraße beschäftigen.
Länder an der Seidenstraße
Zu den Seidenstraßen-Reisezielen, die Sie mit Advantour erkunden können, gehören die folgenden Länder, von denen die meisten nach dem Fall des Eisernen Vorhangs 1989 für Touristen zugänglich wurden:
China – Kirgisistan – Kasachstan – Tadschikistan – Usbekistan – Turkmenistan – Iran – Aserbaidschan – Georgien
Routen der Seidenstraße
Die Seidenstraße war nie eine einspurige Route. Ihr System umfasste einige Abzweigungen von Karawanenstraßen, die über verschiedene Gebirgspässe führten und Wüsten umgingen.
Die Seidenstraße hatte ihren Ursprung in Chang’an, der alten Hauptstadt Chinas, und verlief entlang des nördlichen Tien-Shan bis nach Dunhua, der Stadt in der Nähe der Großen Mauer von China. Dort teilte sich die einzige Straße, die die Taklamakan-Wüste von Norden und Süden begrenzte. Der nördliche Weg führte durch Turfan in das Tal des Ili-Flusses. Die mittlere Straße (der so genannte Südweg) führte von Zhang Qian über Khotan und Yarkand zur Südküste des Issyk-Kul-Sees und erreichte Baktrien (Nordafghanistan). Dort teilte sich die Südroute in zwei weitere Straßen: die eine folgte nach Indien, die andere nach Westen und Merv, wo sie sich mit der Nordroute vereinigte. Weiter führte sie über Nisa, die Hauptstadt Parthiens, Iran, Mesopotamien, Bagdad, nach Damaskus und erreichte das Mittelmeer. Mehr über die Routen der Seidenstraße.
Geschichte der Seidenstraße
Der Beginn der Seidenstraße wird auf das 2. Jahrhundert v. Chr. datiert, als der chinesische Botschafter Zhang Qian in diplomatischer Mission die Länder Zentralasiens besuchte. Bis zum 2. Jahrhundert v. Chr. endete der Weg von Europa nach Asien an den Grenzen Chinas, denn die großen Gebirgszüge Asiens, der Tien Shan, der Kun-Lun, der Karakorum, der Hindukusch und der Himalaya, schützten die alte chinesische Zivilisation vor dem Rest der Welt. Es war ein Zufall, dass die reichste westliche Richtung eröffnet wurde.
Waren der Seidenstraße
Die auf der Seidenstraße beförderten Waren bewegten sich hauptsächlich von Osten nach Westen. Dem Namen der Straße nach zu urteilen, war Seide das wichtigste Handelsgut. Dank ihres geringen Gewichts, ihrer Kompaktheit, ihrer enormen Nachfrage und ihres hohen Preises war sie ideal für den Handel und den Transport über große Entfernungen.
Im Mittelalter nannte der venezianische Kaufmann Marco Polo die Karawanenwege Seidenstraßen. Doch erst der deutsche Forscher Ferdinand Richthofen prägte 1877 in seinem grundlegenden Werk „China“ den Begriff „Große Seidenstraße“. Mehr über die Waren der Seidenstraße.