QF 12 pounder 12 cwt naval gun

Typ 41 3-inch (7.62 cm) 40 calibre gun

Typ 41 3-inch (7.62 cm) Kaliber 40 auf dem japanischen Schlachtschiff Mikasa

Typ

Marinegeschütz
Küstenartillerie

Herkunftsort

Vereinigtes Königreich

Dienstgeschichte

In Dienst

1894-1945

Verwendet von

Vereinigtes Königreich
Königreich Italien
Reich Japan

Kriege

Zweiter Burenkrieg
Britische Kolonialkonflikte
Boxeraufstand
Russ.Japanischer Krieg
Erster Weltkrieg
Zweiter Weltkrieg

Produktionsgeschichte

Entworfen

Hersteller

Elswick Ordnance Company,
Vickers,
Japan Steel Works
Canadian Pacific Railway
Gio. Ansaldo & C.

Spezifikationen

Gewicht

0,6 Tonnen (510 kg)

Länge

10 ft 3 in (3.12 m)

Lauflänge

10 ft (3 m)

Geschoss

UK &Japan : QF mit getrennter Ladung
Italien : QF mit fester Ladung

Kaliber

3-Zoll (7.62 cm)

Verschluss

Einzel-Schraube

Elevation

Montageabhängig

Traverse

Montageabhängig

Feuerrate

15 Schuss pro Minute

Mündungsgeschwindigkeit

2,210 ft/s (670 m/s)

Effektive Reichweite

11.750 yd (10.740 m) bei 40° Elevation

Feed system

Breech-loaded

Das QF 12 pounder 12 cwt Geschütz war ein gängiges, vielseitiges Marinegeschütz vom Kaliber 3 Zoll (76 mm), das 1894 eingeführt und bis Mitte des 20. Jahrhunderts verwendet wurde. Jahrhunderts verwendet wurde. Sie wurde von Armstrong Whitworth, Elswick, hergestellt und auf Kriegsschiffen der Royal Navy eingesetzt sowie in alliierte Länder exportiert. Im britischen Dienst war „12 pounder“ eine gerundete Bezeichnung für das Geschossgewicht und „12 cwt“ bezog sich auf das Gewicht von Lauf und Verschluss: 12 Zentner = 12 x 112 Pfund = 1344 Pfund, um es von anderen „12-Pfünder“-Geschützen zu unterscheiden.

Als Typ 41 3-inch (76,2 mm)/40 wurde es auf den meisten frühen Schlachtschiffen und Kreuzern der kaiserlichen japanischen Marine eingesetzt, obwohl es im Allgemeinen unter seiner britischen Bezeichnung als „12-pounder“-Geschütz bezeichnet wurde.

Dienst in Großbritannien

Dienst in der britischen Marine

Mk I- und II-Kanonen, die aus mehreren Stahlschichten aufgebaut sind, dienten auf vielen Zerstörern der Royal Navy bis zum Ersten Weltkrieg und danach zunächst als Primär- und später als Sekundärbewaffnung gegen U-Boote und Torpedoboote. Sie wurden auch als Deckgeschütze auf U-Booten der D-Klasse und der E-Klasse eingesetzt.

Im Zweiten Weltkrieg dienten viele Mk V-Geschütze, die ein „Monoblock“-Rohr aus einem einzigen Guss hatten, auf kleineren Geleitschiffen wie Zerstörern und auf bewaffneten Handelsschiffen, und zwar auf Doppelzweck-Lafetten mit hohem und niedrigem Winkel, die es ermöglichten, sie auch als Flugabwehrgeschütze zu verwenden.

Zweiter Burenkrieg (1899 – 1902) Landdienst

Das Geschütz war in erster Linie ein Hochgeschwindigkeitsgeschütz für die Marine, Mit seinem starken Rückstoß war es für stationäre Lafetten geeignet, weshalb es für den Einsatz als mobiles Feldgeschütz allgemein als ungeeignet angesehen wurde. Eine Ausnahme wurde gemacht, als die britische Armee der Burenartillerie in Südafrika unterlegen war und die Royal Navy zu Hilfe gerufen wurde. Neben anderen Geschützen wurden 16 QF 12 Pfünder 12 cwt von Kriegsschiffen angelandet und auf improvisierte Feldlafetten montiert, die von Captain Percy Scott RN entworfen worden waren, mit massiven hölzernen Laufschienen und unter Verwendung von Wagenrädern mit kleinem Durchmesser. Mit ihrer Reichweite von 9.100 m (10.000 Yards) leisteten sie der Armee während des gesamten Krieges wertvolle Feuerunterstützung auf große Entfernung. Man nannte sie „long twelves“, um sie von den BL 12 pounder 6 cwt und QF 12 pounder 8 cwt zu unterscheiden, die viel kürzere Läufe und Reichweiten hatten.

Lieutenant Burne berichtete, dass das ursprüngliche elektrische Feuersystem zwar unter idealen Bedingungen gut funktionierte, aber die Unterstützung eines Waffenmeisters und die Wartung und den Transport geladener Batterien im Feld erforderte, was im Allgemeinen nicht möglich war. Er berichtet von der Umstellung auf Perkussionsrohre zum Abfeuern und empfiehlt Perkussion für künftige Feldeinsätze.

Weitere 6 Geschütze wurden von einem japanischen Kriegsschiff abgezweigt, das im Januar 1900 in Newcastle gebaut wurde, von Lady Meux gekauft und von der Elswick Ordnance Company in Newcastle mit geeigneten Feldlafetten ausgestattet und nach Südafrika geschickt. Vielleicht einzigartig ist, dass die Geschütze direkt an Lord Roberts, den britischen Befehlshaber in Südafrika, gespendet wurden und in seinen persönlichen Besitz übergingen. Sie waren als „Elswick Battery“ bekannt und wurden von Männern aus Elswick bemannt, die von der 1st Northumberland Royal Garrison Artillery (Volunteers) rekrutiert wurden. Die Elswicker Geschütze dienten während des gesamten Krieges.

Küstenverteidigungsgeschütz

Viele Geschütze wurden bis in die 1950er Jahre auf „Sockeln“ montiert, die am Boden befestigt waren, um Häfen im Vereinigten Königreich und in vielen Häfen des Empire gegen mögliche Angriffe durch kleine schnelle Schiffe wie Torpedoboote zu verteidigen. Im April 1918 waren 103 dieser Geschütze (von insgesamt 383 aller Typen) in der Küstenverteidigung im Vereinigten Königreich im Einsatz. Viele von ihnen waren im Zweiten Weltkrieg noch im Einsatz, obwohl sie zu diesem Zeitpunkt bereits durch modernere Typen ersetzt worden waren, wie z. B. die Zwillingslafette QF 6 Pfünder 10 cwt.

Die Geschütze wurden vom Geschützführer manuell traversiert (von einer Seite zur anderen bewegt), indem er auf der linken Seite stand und seinen Arm über ein Schulterstück hängte, während er zielte, während er mit der linken Hand das Handrad zum Heben bediente und mit der rechten Hand den Pistolengriff mit dem Abzug ergriff.

Flugabwehrkanone der Armee

Im Ersten Weltkrieg wurde eine Reihe von Küstenverteidigungskanonen modifiziert und auf spezielle fahrbare Radwagen montiert, um eine einigermaßen wirksame mobile Flugabwehrkanone zu schaffen.

Munition aus dem Vereinigten Königreich

Geschosse aus dem Vereinigten Königreich hatten ein Gewicht von 5,67 kg (12,5 lb), gefüllt und gezündet.
Die Kordit-Treibladung wurde in der Regel durch ein elektrisch aktiviertes Zündhütchen (im Boden der Patronenhülse) gezündet, das von einer Batterie gespeist wurde. Das elektrische Zündhütchen in der Patrone konnte durch einen Adapter ersetzt werden, der es ermöglichte, ein elektrisches oder ein Perkussionsrohr zur Zündung einzusetzen.

2 lb Cordite Cartridges Mk II & Mk III, 1914	Mk II Common Pointed shell	Mk III & Mk II Common Lyddite shell	Mk IV Common Lyddite shell with internal night tracer, 1914	Mk IX Schrapnellgranate, 1914

Japanischer Dienst

Das japanische 3-Zoll (76 mm) Marinegeschütz Typ 41 war eine direkte Kopie des 12-Pfünders QF. Die ersten Geschütze wurden von den britischen Firmen als „Elswick Pattern N“ und „Vickers Mark Z“ gekauft. Es war die Standard-Sekundär- oder Tertiärbewaffnung auf den meisten japanischen Kriegsschiffen, die zwischen 1890 und 1920 gebaut wurden, und wurde noch während des Pazifikkriegs eingesetzt.

Das Geschütz wurde ab dem 41. Jahr der Herrschaft von Kaiser Meiji am 25. Dezember 1908 offiziell als „Typ 41“ bezeichnet. Am 5. Oktober 1917 wurde es im Rahmen der Standardisierung der kaiserlich japanischen Marine auf das metrische System in Zentimeter umbenannt. Obwohl es schließlich als „8 cm“-Geschütz klassifiziert wurde, blieb der Kaliberdurchmesser mit 7,62 cm unverändert.

Das 3-Zoll-Marinegeschütz Typ 41 feuerte eine 5,7 kg schwere 12,5-Pfund-Sprenggranate ab.

Überlebende Geschütze

• Ein Geschütz der Elswick Battery, das im Zweiten Burenkrieg diente, ist im Royal Artillery Museum, London ausgestellt
• Ein weiteres Elswick-Geschütz befindet sich bei der 203 (Elswick) Battery RA (V)
• Mk V Marinegeschütz im Royal Artillery Museum, London
• Frühes Küstenschutzgeschütz im Newhaven Fort, UK
• Küstenschutzgeschütz im Army Memorial Museum, Waiouru, Neuseeland
• Auf dem Schlachtschiff Mikasa, Yokosuka, Japan
• Mk V Marinegeschütz vor der Royal Canadian Legion br. 25, Sault Ste. Marie, Ont, Kanada

Siehe auch

• QF 12 pounder 12 cwt AA gun
• List of naval guns

Notes

Bücher

• Text Book of Gunnery, 1902. LONDON : PRINTED FOR HIS MAJESTY’S STATIONERY OFFICE, BY HARRISON AND SONS, ST. MARTIN’S LANE
• Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860-1905. Buchvertrieb. ISBN 1-84067-529-2.
• Brown, D. K. (2003). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922. Caxton Editions. ISBN 978-1-84067-531-3.
• Lieutenant C. R. N. Burne R.N., With the Naval Brigade in Natal (1899-1900). London: Edward Arnold, 1902
• Farndale, General Sir Martin (1988). History of the Royal Regiment of Artillery. The Forgotton Fronts and the Home Base, 1914-18. Royal Artillery Institution, London. ISBN 1-870114-05-1.
• Gardiner, Robert; Lambert, Andrew, eds. Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905. Conway’s History of the Ship. Book Sales. ISBN 978-0-78581-413-9.
• Hodges, Peter (1981). The Big Gun: Battleship Main Armament, 1860-1945. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-917-0.
• Hogg, I.V. und Thurston, L.F. (1972). British Artillery Weapons & Ammunition 1914-1918. Ian Allan, London. ISBN 0-7110-0381-5.
• Parkes, Oscar (1990) . British Battleships. United States Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
• Admiral Percy Scott, „Fifty Years in the Royal Navy“ published 1919

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• DiGiulian, Tony. „3“/40 (7,62 cm) 41st Year Type“. NavWeaps.com. http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_3-40_mk1.htm.
• Major D Hall, The South African Military History Society. Military History Journal – Vol 4 No 3 June 1978. THE NAVAL GUNS IN NATAL 1899-1902
• Major L.A. Crook,The South African Military History Society. Military History Journal – Vol 1 No 4 June 1969. „The Elswick Guns“
• 203 (Elswick) Battery History

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