Architektur

Das herausragende Merkmal der Architektur Jerusalems ist das Nebeneinander von Alt und Neu, von Sakralem und Profanem, in einer Vielzahl von Stilen. Das auffälligste Merkmal ist die 1538-40 vom osmanischen Sultan Süleyman dem Prächtigen errichtete Stadtmauer, die größtenteils auf den Fundamenten früherer Mauern steht, die hauptsächlich aus der Zeit der Kreuzzüge stammen, an einigen Stellen aber auch aus byzantinischer, herodianischer und sogar hasmonäischer Zeit. Die Altstadt kann durch eines von sieben Toren in der Mauer betreten werden: das Neue, das Damaskus- und das Herodstor im Norden, das Stephans- (oder Löwen-) Tor im Osten, das Mist- und das Zionstor im Süden und das Jaffa-Tor im Westen. Ein achtes Tor, das Goldene Tor im Osten, bleibt jedoch verschlossen, da der jüdischen Legende nach der Messias durch dieses Tor die Stadt betreten wird. Das Jaffa- und das Damaskustor sind nach wie vor die Haupteingänge. Die Stadtmauer ist nach wie vor intakt und unversehrt, abgesehen von einer Lücke (direkt neben dem Jaffa-Tor), die 1898 von den osmanischen Behörden aufgerissen wurde, um Kaiser Wilhelm II. von Deutschland anlässlich seines Besuchs in der Stadt den großen Einzug zu ermöglichen.

Westliche Mauer und Felsendom
Westliche Mauer und Felsendom

Der Felsendom und die Westliche Mauer (auch Klagemauer genannt), Jerusalem.

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Jerusalem: Damaskustor
Jerusalem: Damaskustor

Damaskustor, Jerusalem.

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Lernen Sie das islamische Heiligtum Felsendom auf dem Tempelberg kennen, Jerusalem

Erfahren Sie mehr über das islamische Heiligtum, den Felsendom auf dem Tempelberg, Jerusalem

Übersicht über den Felsendom, Jerusalem.

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An drei Seiten des Tempelbergs stehen noch Teile der ursprünglichen Stützmauern. Während der Jahrhunderte, in denen Juden vom Tempelberg ausgeschlossen waren, wurde die Westmauer zum heiligsten Schrein des Judentums. Seit 1967 wurde die Mauer weiter freigelegt und ein großer Platz vor ihr angelegt. Die wichtigsten Gebäude auf der Plattform sind zwei islamische Bauwerke: der prächtige, 691 fertiggestellte Felsendom mit seiner Goldhaube und die im frühen 8. Jahrhundert errichtete Al-Aqṣā-Moschee mit ihrer silbernen Kuppel.

Die Zitadelle (mit dem Davids-Turm) neben dem Jaffa-Tor, die ihre heutige Form im 16. Jahrhundert erhielt, wurde auf Ruinen aus der hasmonäischen und herodianischen Zeit errichtet, wobei große Teile der Kreuzfahrer-Bauwerke und einige mamlūkische Ergänzungen integriert wurden. Die zahlreichen Kirchen repräsentieren hauptsächlich zwei große Epochen der christlichen Architektur, die byzantinische und die Kreuzfahrer-Epoche. Erstere zeichnet sich durch zwei- oder dreistufige, ornamental oder korbartig geschnitzte Kapitelle aus. Die Architektur der Kreuzfahrer spiegelt den romanischen Stil wider, der sich durch Rundbögen und Tonnengewölbe auszeichnet. Die Grabeskirche weist Elemente beider Stile auf, aber ihre Fassade und ihr Grundriss sind architektonisch romanisch. Das beste Beispiel für den gemischten Stil ist die St.-Anna-Kirche (ihr Unterbau ist byzantinisch); andere sind die armenische St.-Jakobus-Kathedrale, die romanische mit orientalischen Elementen verbindet, und das Grab der Jungfrau, das im oberen Teil romanisch, im unteren aber byzantinisch ist.

Der zentrale Teil des dreifachen Basars sowie seine Verbindung mit dem Cardo (einer restaurierten römisch-byzantinischen Passage) sind kreuzritterlichen Ursprungs. Entlang der Davidstraße und in der Nähe des Kettentors an der Westmauer finden sich mamlūkische Bauten aus dem 13. bis 15. Jahrhundert sowie Wappen von mamlūkischen Herrschern. Die Bauten zeichnen sich durch „Stalaktiten“- oder „Bienenwaben“-Verzierungen (muqarnas) und die Verwendung von mehrfarbigen Steinplatten aus. Die osmanische Architektur des frühen 16. Jahrhunderts setzte den Mamlūk-Stil fort und ist in einigen Bauwerken auf dem Tempelberg vertreten. Die in den Fels gehauenen Gräber östlich und nördlich der Altstadt sind ein Beispiel für die Architektur der ersten Hälfte des 1. Jahrtausends v. Chr. (Grab der Tochter des Pharaos) und der Zeit des Zweiten Tempels (Gräber der Könige, Grab des Absalom und Grab des Zacharias). Das restaurierte Kreuzkloster im Herzen des modernen Westjerusalem stammt ursprünglich aus dem 5. Jahrhundert.

Als Jerusalem sich außerhalb der Stadtmauern ausbreitete, wurde seine Architektur vor allem durch Eisenträger und rote Ziegeldächer geprägt. Ab 1930 vollzog sich ein radikaler Wandel, und es überwogen Flachdächer und Stahlbeton mit Natursteinverkleidung. Die Ankunft einer Reihe deutsch-jüdischer Architekten, die vor dem Nationalsozialismus geflohen waren, verstärkte den Trend zur Moderne. Zu den wichtigsten Gebäuden aus der britischen Mandatszeit gehören das Government House (seit 1948 Sitz der Vereinten Nationen in der Region), das King David Hotel, das Rockefeller Archaeological Museum, der Hauptsitz der Jewish Agency und das Gebäude der Young Men’s Christian Association im Westen Jerusalems. In der Zeit zwischen 1948 und 1967 wurde ein Großteil der Wohngebäude im israelischen Sektor in Form von standardisierten Wohnblocks mit hoher Bebauungsdichte errichtet. Seit 1967 haben sich die Design- und Baustandards verbessert. Die Gebäude sind selten höher als acht Stockwerke, aber seit 1967 gibt es trotz des Widerstands eine wachsende Tendenz zum Hochhausbau. Dies gilt für eine Reihe moderner Hotels am westlichen Stadteingang, und auch der Bau von Bürogebäuden im Stadtzentrum folgt diesem Trend. Alle Gebäude müssen jedoch einer städtischen Verordnung entsprechen, die ursprünglich von Colonel (später Sir) Ronald Storrs, dem britischen Gouverneur der Stadt von 1917 bis 1926, erlassen wurde und die vorschreibt, dass alle Gebäude mit Stein verkleidet werden müssen. Bis auf wenige Ausnahmen wurde diese Verordnung seit den 1920er Jahren kontinuierlich umgesetzt. Herausragende Beispiele moderner Architektur sind das Knesset-Gebäude, das Israel-Museum, das Jerusalemer Theater und das Hebrew Union College. Die Bank von Israel, das Rathaus und das Gebäude des Obersten Gerichtshofs repräsentieren eher zeitgenössische Trends. Religiöse Gebäude sind nach wie vor ein wichtiger Bestandteil des Stadtbildes.

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