Interstate 95 umarmt die Südküste von Connecticut mit dem Long Island Sound zwischen New York und Rhode Island. Der Freeway folgt dem Connecticut (Governor John Davis Lodge) Turnpike vom New England Thruway bei Port Chester, New York, bis Landers Village an der Interstate 395. Der Turnpike ist gebührenfrei.
Der Connecticut Turnpike ist eine stark befahrene Durchgangsstraße durch Städte wie Stamford, Norwalk, Bridgeport und New Haven. Die ältere Bauart der Autobahn weist auf fast jeder Meile ein Autobahnkreuz auf. Die zahlreichen Auf- und Abfahrtsrampen führen zu einer Verlangsamung des Verkehrs auf der Interstate 95, da der Verkehr in Schlangenlinien verläuft. Entlang der Interstate 95 gibt es nach wie vor Raststätten, die Lebensmittel, Kraftstoff und Touristeninformationen anbieten.
Der Connecticut Turnpike wurde am 2. Januar 1958 für den Verkehr freigegeben. Die Eröffnung am westlichen Ende erfolgte ein Jahr vor der Fertigstellung des New England Thruway und führte die Autofahrer in der Zwischenzeit durch Greenwich und Stamford. Am 28. Juni 1983 stürzte ein 100 Fuß langes Teilstück der Mianus River Bridge in Greenwich ein. Bei diesem Vorfall kamen drei Autofahrer ums Leben und mehrere andere wurden verletzt. Die Mautgebühren entlang des Turnpike wurden 1986 abgeschafft.1
Weiter östlich bei Groton wurde der freie Abschnitt der Interstate 95 nach einer Zeremonie am 15. Dezember 1964 für den Verkehr freigegeben.1 Damit wurde die Strecke nach Rhode Island verlängert.
Interstate 95 Connecticut Guides
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 Szenen |
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Delavan Avenue east approaching Interstate 95 (Exit 1) at Byram. Die Delavan Avenue setzt die Mill Street östlich von Port Chester, New York, bis zur I-95 bei Byram Road, Ritch Avenue und Byram Shore Road fort. 15.03.00 |
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Die Woodmont Road trifft in der Stadt Milford an der Ausfahrt 40 auf die Interstate 95. Dieses 2011 ersetzte Knopfdruckschild wurde entlang der Woodmont Road nördlich der I-95 gegenüber der Old Gate Lane westlich aufgestellt. 27.07.07 |
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Die R.I. 216 (High Street) in Bethel wird zur Connecticut Route 216 (Clarks Falls Road) kurz vor einem diamantenen Autobahnkreuz (Exit 93) mit der I-95. Die beiden Straßen laufen in einem ländlichen Gebiet bei Clarks Falls in der Stadt North Stonington zusammen. 26.06.05 |
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Route 216 (Clarks Falls Road) südlich der I-95 in North Stonington. 26.06.05 |
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Route 216 (Clarks Falls Road) südlich an der Auffahrt zur I-95 in Providence. Auf dem Weg nach Ashaway und Bradford reicht die Route 216 in 0,2 Meilen nach Rhode Island hinein. Die Multi State Route endet 8,5 Meilen südöstlich der I-95 an der U.S. 1 in Küstennähe. 26.06.05 |
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Die U.S. 1 und die I-95 kreuzen sich in einem Tal zwischen Sodom und Oswegatchie Hill bei Golden Spur und Exit 75. Die U.S. 1 verbreitert sich westlich der I-95 zu einer separaten Fahrbahn, um die linke Auffahrt nach New Haven zu ermöglichen. 28.07.07 |
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Eine U-Turn-Rampe bietet Autofahrern, die die I-95 nach Süden nehmen, wieder Zugang zur U.S. 1 in Richtung Norden nach Waterford. 28.07.07 |
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Die U.S. 1 in nördlicher Richtung reduziert sich auf zwei Fahrspuren östlich der I-95 (Exit 75) über den Niantic River. 28.07.07 |
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Die Interstate 95 north teilt sich als nächstes mit der I-395 nach New London. Die U.S. 1 bleibt von der Golden Spur bis Waterbury südlich des Freeways, bevor sie über die Gold Star Memorial Bridge wieder auf den Freeway trifft. 28.07.07 |
Foto Credits:
- 03/15/00 von AARoads.
- 26.06.05 von AARoads und Carter Buchanan.
- 07/27/07 von AARoads.
- 28.07.07 durch AARoads.
Verbinden mit:
Interstate 91
Seite aktualisiert am 14.01.2015.
