Ein einzelner Hub in einem Motor bedeutet, dass der Kolben den gesamten Hub des Zylinders durchläuft. Es gibt 4 Takte im Zyklus eines Motors. Sie sind Ansaugung, Verdichtung, Leistung und Auspuff. Ein Zyklus besteht aus 2 vollständigen Umdrehungen der Kurbelwelle.
Der Ansaugtakt
Der Kolben beginnt im oberen Totpunkt (TDC). Auf seinem Weg durch den Zylinder öffnet sich das Einlassventil. Der Kolben erreicht den unteren Totpunkt (UT).
Der Kompressionshub
Während der Kolben den Zylinder nach oben bewegt, schließt sich das Einlassventil. Das Luft-Kraftstoff-Gemisch wird in der Kammer verdichtet. Am oberen Ende des Kompressionshubs zündet die Zündkerze. Der Kolben erreicht den oberen Totpunkt.
Der Krafthub
Wenn der Kolben den oberen Totpunkt erreicht, verbrennt das Luft-Kraftstoff-Gemisch und erhöht den Druck im Zylinder. Dadurch wird der Kolben zurück in den Zylinder gedrückt. Nahe dem oberen Totpunkt beginnt sich das Auslassventil zu öffnen. Der Kolben erreicht den oberen Totpunkt.
Der Auslasshub
Bei geöffnetem Auslassventil bewegt sich der Kolben wieder nach oben im Zylinder. Dadurch werden die verbrannten Gase herausgedrückt. In der Nähe des oberen Totpunktes schließt sich das Auslassventil. Der Kolben erreicht den oberen Totpunkt und der Zyklus beginnt von vorne.
Hinweise
- Die Zünd- und Ventilsteuerzeiten variieren je nach Anwendung. Die Hübe sind jedoch die gleichen.