Elblag – Tourismus | Tourist-Information – Elblag, Polen |

Elblag

Als Stadt mit einer bittersüßen Vergangenheit und einer scheinbar glänzenden Zukunft war Elblag immer ein genauer Indikator für die deutsch-polnischen Beziehungen. Die Stadt entstand dank der engen Zusammenarbeit von Polen und Deutschen, erlitt aber große Verletzungen, als die beiden Nachbarländer in einen Staatskrieg gerieten. Das heutige Elblag ist Zeuge beider Epochen und stolz auf seine doppelte Abstammung. Deshalb findet man hier prächtige mittelalterliche Bauwerke, die von beiden Nationen gemeinsam geschaffen wurden, und die Reste eines Altstadtviertels, das im Zweiten Weltkrieg fast vollständig zerstört wurde.

Elblag TOURISM

Elblag ist eine mittelgroße Hafenstadt, in der etwa 126.000 Menschen leben. Seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs hat sich die Stadt zu einem blühenden Industrie-, Wissenschafts- und Kulturzentrum entwickelt, das Besucher aus der ganzen Welt anzieht. Obwohl die Stadt vor dem Krieg viel größer war und zu den wichtigsten urbanen Zentren der Region gehörte, ist das heutige Elblag vor allem wegen seiner Werften, Brauereien und der florierenden Metallurgieindustrie von Bedeutung. Darüber hinaus hat die Stadt 1998 mit der Gründung der Euroregion Baltic – dem Zusammenschluss von sechs baltischen Ländern (Polen, Russland, Lettland, Estland, Schweden und Dänemark) mit dem Ziel kultureller, politischer und finanzieller Partnerschaften – einen großen Schritt zur Wiedererlangung ihrer früheren Größe getan.

Elblag ist auch ein historischer Ort mit zahlreichen touristischen Attraktionen. Hier findet man charakteristische mittelalterliche Mietshäuser aus rotem Backstein und Kirchen, darunter die Kathedrale St. Nicolas im Altstadtviertel. Obwohl das historische Zentrum der Stadt die Baustile der Gotik, des Barocks und der Renaissance vereint, ist fast keines der Gebäude älter als fünfzig Jahre, da die Altstadt im Zweiten Weltkrieg stark zerstört wurde. Im Jahr 2000 beschlossen die örtlichen Behörden jedoch, den Wiederaufbau der Stadt zu beschleunigen und in Zusammenarbeit mit Archäologen den ursprünglichen Vorkriegsstil der Stadt wiederherzustellen. Von den sorgfältig rekonstruierten Gebäuden sind das Stadttor und die Marienkirche (die in eine Kunstgalerie umgewandelt wurde) am eindrucksvollsten.

GEOGRAPHIE

Elblag liegt in Nordpolen, in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie. Die Stadt liegt am Fluss Elblag, der den nahe gelegenen Drużno-See mit dem Frischen Haff verbindet. Der Fluss wird von den Kanälen Jagielloński und Elblaski begrenzt, die die Stadt mit den nahe gelegenen Seen verbinden und eine beliebte Touristenattraktion darstellen. Das Gebiet um die Stadt gehört zur Region Weichseldelta (Zulawy Wislane), die überwiegend flach ist und landwirtschaftlich genutzt wird. Westlich von Elblag gibt es ausgedehnte Ebenen und offene Felder. Im Süden sieht man die Sümpfe und Moore, die den Druzno-See umgeben.

GESCHICHTE

Die Geschichte von Elblag beginnt im Jahr 1237, als die Deutschordensritter aus Malbork eine Burg in der Nähe des Flusses „Elblag“ errichteten. Um die Burg herum entstand bald eine Siedlung, die 1247 eine Verfassung nach Lübecker Recht erhielt und damit zur Stadt Elbing wurde, wie sie ursprünglich hieß. Zunächst wurde die Stadt hauptsächlich von deutschen Siedlern besiedelt, die ihre Traditionen, ihre Küche und ihren Baustil mitbrachten. Die Neuankömmlinge wurden recht schnell aufgenommen und machten die relativ kleine Stadt zu einem florierenden Handelszentrum der Region. Dank der wirksamen Verfassung und der Unterstützung des Deutschen Ordens wurde Elbing außerdem zu einer bedeutenden Hafenstadt und seit 1358 Mitglied des prosperierenden baltischen Handelsmonopols – der Hanse.

Obwohl Elbing im 15. Jahrhundert zur zweitwichtigsten Stadt der Region (nach Danzig) aufstieg, waren seine Bürger, bestehend aus Preußen, Deutschen und Polen, unzufrieden mit der drückenden Herrschaft der Deutschen über die Stadt und die übrigen Teile Preußens. Daher beschloss Elbing 1440, zusammen mit anderen wichtigen preußischen Städten (z. B. Torun, Danzig) den Preußischen Bund zu gründen, um Polen im Kampf gegen die germanischen Eindringlinge zu unterstützen. Nach einem erfolgreichen Aufstand wurde die Stadt Elbing (nun in „Elblag“ umbenannt) und das übrige Königliche Preußen ein Teil Polens.

Die folgenden Jahrhunderte brachten sowohl große Erfolge als auch immense Verwüstungen. Zunächst erhielt Elblag zahlreiche Privilegien von lokalen polnischen Fürsten und Königen und wurde so zur wohlhabendsten Stadt der Region. Im 17. Jahrhundert erlitt die Stadt jedoch großen Schaden durch die schwedische Invasion, als sie geplündert und zur Zahlung von Kontributionen gezwungen wurde und ihre Einwohner durch das Schwert und durch Seuchen dezimiert wurden. Später, nach der ersten Teilung Polens im Jahre 1772, annektierte das Königreich Preußen Elblag, und in den folgenden Jahrzehnten erlebte die Stadt eine Phase der Stagnation.

Die Stadt brach im 19. Jahrhundert aus ihrem Dornröschenschlaf aus, als der Elblaski-Kanal gegraben und eine Eisenbahnverbindung mit dem Rest Europas hergestellt wurde. Diese Ereignisse markierten den Beginn der Industrialisierung Elblags, die sich nicht nur in der wachsenden Zahl von Fabriken, sondern auch in der Werft der Schichau-Werke manifestierte, die mit modernsten hydraulischen Maschinen Schiffe und einige der ersten Torpedos der Welt herstellten. Elblag wurde 1871, nach der Vereinigung Deutschlands, Teil des Deutschen Reiches.

Die tragischste Periode in der Geschichte Elblags ereignete sich während des Zweiten Weltkriegs. Zwischen 1940 und 1945 richteten die Deutschen zwei Konzentrationslager in der Nähe der Stadt ein. Als sich 1944 die russische Rote Armee der Stadt näherte, flohen fast alle deutschen Einwohner Elblags nach Westen und ließen ihre Häuser und ihr persönliches Hab und Gut zurück. Die verlassene Stadt, die als typisch deutsch galt, wurde von der Roten Armee zunächst geplündert und dann in Brand gesteckt, wobei fast 65 % der Stadt und ihrer historischen Elemente vernichtet wurden.

Nach dem Krieg, als Elblag mit Polen wiedervereinigt wurde, durften die deutschen Einwohner, die während der russischen Offensive weggegangen waren, nicht zurückkehren, da die Stadt einem umfassenden Prozess der Polonisierung unterzogen werden sollte. Die Bemühungen waren weitgehend erfolgreich, wie die Tatsache beweist, dass heute fast 98 % der Einwohner von Elblag Polen sind. In den 1990er Jahren begann die Stadt mit dem mühsamen Wiederaufbau ihrer historischen Stadtteile, der derzeit zu 70 % abgeschlossen ist.