Es dauerte bis zum glorreichen Jahr 1959, bis GM zusammen mit Ford einen LKW auf Autobasis anbot. Während Ford den Ranchero (der 1957 eingeführt wurde) hatte, brachte GM den El Camino erst 1959 auf den Markt, und selbst dann überlebte er nur zwei Jahre, bevor er bis 1964 auf Eis gelegt wurde. Es war nur eine Frage der Zeit, bis jemand die Geschichte des El Camino neu schreiben würde.
Der heutige eBay-Fund des Tages ist ein 1957er Chevy Bel Air, der in einen 1957er El Camino umgewandelt wurde. Sieht eher aus wie ein Nomad ohne das hintere Dach, wenn Sie uns fragen. Kannst du das verstehen?
Mit einem 1966er 427er Big-Block unter der Haube können wir das auf jeden Fall verstehen. Dieser komplett maßgefertigte Wagen wurde aus den Teilen eines 57er Chevy Bel Air gebaut, dem wohl verchromtesten Chevys der 50er Jahre. Der 425-PS-Motor ist mit einem Muncie-4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, und die Corvette-Bremsen arbeiten mit einer modernen Aufhängung zusammen, um diesem einzigartigen El Camino ein gutes Handling zu verleihen.
Dieser 57er El Camino ist seiner Zeit zwei Jahre voraus
Die Passform und das Finish sehen großartig aus, und die flammende Motorhaube ist eine nette Note auf der ansonsten glänzend schwarzen Karosserie. Es gibt hier definitiv Hinweise auf den kurzlebigen Chevy Nomad, und wir können nicht anders als zu denken, dass, wenn GM 1957 einen El Camino gebaut hätte, er sehr ähnlich ausgesehen hätte.
Man fragt sich, wie andere Autos, wie z.B. der Camaro, wohl ausgesehen hätten, wenn sie ein Jahrzehnt früher herausgekommen wären.