Dodge Charger, Challenger und Chrysler 300 werden alle mindestens bis 2024 leben

Lieben Sie den Dodge Charger, Challenger und Chrysler 300 so wie sie sind? Großartig, denn sie werden wahrscheinlich noch mindestens drei Jahre lang in weitgehend gleicher Form angeboten. Trotz zahlreicher Gerüchte über die nächste Generation der Dodge-Muscle-Cars sieht es so aus, als ob Fiat Chrysler die Fahrzeuge weitgehend unverändert beibehalten wird, da die Produktion im Montagewerk des Autoherstellers in Brampton, Ontario, Kanada, fortgesetzt wird.

Die Nachricht über die Weiterführung der Fahrzeuge kam, als die kanadische Autogewerkschaft Unifor und FCA eine neue dreijährige Arbeitsvereinbarung trafen. Die Vereinbarung sieht vor, dass FCA 38 Millionen Dollar in das Werk in Brampton investiert, um „mehrere Derivate“ des Charger und Challenger auf den Markt zu bringen. Das ist im Großen und Ganzen keine große Investition (FCA investierte separat 1,2 Milliarden Dollar in Kanada), so dass es so klingt, als ob alle großen Veränderungen für die Autos nach 2024 liegen. FCA lehnte einen weiteren Kommentar ab, als sie zu den von der Gewerkschaft erwähnten „Derivaten“ befragt wurden.

Gerüchte darüber, was aus dem nächsten Charger und Challenger werden soll, kursieren seit Ende des letzten Jahrzehnts. Die Anzeichen deuteten auf neu gestaltete Muscle Cars auf der Giorgio-Plattform von Alfa Romeo hin, die der Giulia-Limousine zugrunde liegt. Dann sah es so aus, als könnte eine Maserati-Plattform das nächste Fahrzeug sein. Kurz bevor der verstorbene FCA-CEO Sergio Marchionne im Jahr 2018 verstarb, sagte er, dass die Autos auf der aktuellen LX-Plattform mit Verbindungen zu Daimler-Tagen weiterfahren könnten. Er deutete jedoch an, dass die Plattformen gründlich überarbeitet werden würden. Heute wissen wir nicht, was FCA für die Autos geplant hat, und die Dinge könnten sich wieder ändern, da der Autohersteller plant, im nächsten Jahr eine Fusion mit der französischen PSA-Gruppe abzuschließen.

Eine Sache ist sicher: Die Autos werden in den nächsten Jahren nirgendwo hingehen, wenn eine neue Vereinbarung in Kraft ist und Geld in das Montagewerk fließt.