Der Mercedes-Benz C300 ist ein stilvoller, sportlicher Wettbewerber im Segment der Luxus-Kleinwagen. Mercedes-Benz sieht ihn als Einstiegsmodell. Fans der S-Klasse werden diesen kleineren, günstigeren Bruder zu schätzen wissen.
Aber obwohl der C300 preiswerter ist als einige seiner nobleren Geschwister, ist die Behebung seiner mechanischen Probleme nicht billig. Wie teuer diese Reparaturen sind, erfahren wir, wenn wir uns die drei größten Probleme dieses Mercedes über alle Modelljahre hinweg ansehen, wie Car Complaints berichtet.
Ein fehlerhafter Lenkradschloss-Mechanismus
Drei Besitzer beschwerten sich, dass sie von einem fehlerhaften Lenkradschloss-Mechanismus des Mercedes-Benz C300 2008 überrascht wurden. In jedem Fall konnten sie das Auto nicht starten und mussten es abschleppen lassen. In zwei Fällen ersetzten Mechaniker das Lenkradschloss. Im anderen Fall gab es keine klare Lösung für das Problem.
CarComplaints.com bewertete dieses Problem als „wirklich schrecklich“, was der schlechtesten Bewertung entspricht. Die Besitzer waren gezwungen, fast 1.300 Dollar für eine typische Reparatur auszugeben. Das Problem trat im Durchschnitt bei fast 94.000 Meilen auf.
Der Motor lässt sich nicht mehr drehen
HINWEIS: Mercedes-Benz gibt einen Rückruf heraus, um einen früheren Rückruf zu beheben
Das zweitschlimmste Problem beim Mercedes-Benz C300 war die unvorhersehbare Startschwierigkeit des Modelljahres 2010. Vier Besitzer meldeten dieses Problem, das von der Online-Website für Fahrzeugbeschwerden als „ziemlich schlecht“ eingestuft wurde.
Besitzer berichteten, dass sie in der Lage waren, den Schlüssel im Zündschloss des Fahrzeugs zu drehen und die Lichter und das Radio gingen an. Aber der Motor ließ sich nicht starten und das Lenkrad blockierte.
In allen Fällen waren die Besitzer nicht zu Hause, als dies geschah. Die Frau und die Kinder eines Besitzers waren wegen dieses Problems zweimal ohne zuverlässiges Transportmittel unterwegs.
Die Mechaniker waren sich nicht sicher, was das Problem war. In einem Fall hatte eine Besitzerin bereits das Lenkradschloss und die Batterie für über 1.300 Dollar ausgetauscht, nachdem sie immer wieder Probleme damit hatte, dass ihr Mercedes-Benz C300 nicht ansprang.
Und der Besitzer, dessen Frau die Kinder wegen dieses Problems nicht von ihren Aktivitäten nach Hause bringen konnte, ließ mehrere Reparaturen durchführen. Bei der ersten wurde ein Masseschluss im Scheinwerferschalter ausgetauscht, was 500 Dollar kostete. Die zweite war der Austausch des Anlassers, der 970 Dollar kostete und für den der Händler neun Tage benötigte. Schließlich bezahlte das Autohaus eine neue Batterie, nachdem das Auto zum letzten Mal nicht ansprang.
Im Durchschnitt trat das Problem bei 75.800 Meilen auf und kostete die Besitzer typischerweise 1.350 Dollar.
Der Mercedes-Benz C300 hat ein übermäßig lautes Laufwerk
Das Problem Nr. 1 für den Mercedes-Benz C300 ist für das Modelljahr 2011. Nur ein Besitzer hat eine Beschwerde eingereicht. Aber dieser hat es in sich.
Der Besitzer berichtete, dass das Verteilergetriebe zu starke Geräusche machte, während das Auto mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn fuhr. Die Lösung des Autohauses bestand darin, das gesamte Getriebe zu ersetzen, was den Besitzer satte 7.860 Dollar kostete, da das Problem außerhalb der Garantiezeit auftrat. Neben der Enttäuschung, die Reparatur aus eigener Tasche bezahlen zu müssen, war der Besitzer auch verärgert, weil das Getriebe überarbeitet und nicht neu war.
Dieses Problem trat bei nur 40.000. Car Complaints stuft es als „wirklich schrecklich“ ein.
Der diesjährige Mercedes-Benz C300 hat den ganzen Elan früherer Modelle, aber weit weniger Probleme. Der C300 ist in den Karosserievarianten Limousine, Coupé und Cabriolet erhältlich. Die leistungsorientierten AMG-Varianten bieten einen stärkeren Motor und ein sportlicheres Fahrwerk und Handling. Für US-Kunden führt Mercedes-Benz mit dem C350e auch ein Plug-in-Hybridmodell der C-Klasse ein.
Zur Serienausstattung gehören automatische LED-Scheinwerfer, Scheibenwischer mit Regensensor, beheizbare, elektrisch verstellbare Außenspiegel und schlüsselloser Zugang. Eine Rückfahrkamera, ein Panorama-Schiebedach, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung gehören ebenfalls zur Serienausstattung.
Sowohl der neue C300 als auch der C300 4Matic mit variablem Allradantrieb sind serienmäßig mit einem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet. Er leistet 255 PS und verfügt über ein Drehmoment von 273 lb-ft. Die EPA-geschätzte Kraftstoffverbrauch ist 24/35 mpg Stadt / Autobahn.
Die C300’s Kabine ist reich ausgestattet mit Kunstledersitzen und anderen hochwertigen Materialien im gesamten. Standard-Infotainment-Funktionen gehören ein 7,0-Zoll-Display, Bluetooth-Telefon und Audio-Streaming und Android Auto und Apple CarPlay compatibility.
Advanced Sicherheits-Features, die serienmäßig auf dieser Mercedes-Benz sind Forward-Collision Warning, automatische Notbremsung, Fußgänger-Erkennung, und Toter-Winkel-Warner.
Pricing für die 2020 Mercedes-Benz C300 beginnt bei $41.400.