Das Reisen von einem Ort zum anderen sollte einfach und schnell sein, aber mit der Erfindung des Automobils hat es uns von unseren Wurzeln weggeführt – deshalb müssen wir wieder autofrei werden. Ein Fahrverbot für Autos in dicht besiedelten Gebieten ist eine Lösung, die in Betracht gezogen werden muss, um die Pendelzeit zu verkürzen. Städte zu schaffen, die nur für Fußgänger zugänglich sind, ist die Aufgabe von Architekten und Stadtplanern in der Planungsphase der Städte. Lesen Sie hier mehr über diese 5 Städte, die sich auf die Idee autofreier Städte zubewegen.

Eine der verkehrsreichsten Straßen ist auf dem Weg, vollständig in einen reinen Fußgängerpark umgewandelt zu werden, der die Zugänglichkeit für Autos beseitigt und den Menschen mehr Raum bietet, sich frei zu bewegen und den öffentlichen Raum besser zu genießen. Der Grund für die Schaffung eines solchen Raumes ist es, auf die Bedürfnisse der Bewohner der Umgebung einzugehen, und wie man ihr tägliches Leben verbessern kann, je nachdem, wie es ans Licht gebracht wird, könnte eine positive Veränderung der Stadtfunktionen bringen, sowie das Entwässerungssystem unterstützen und das Wasser vom Boden absorbieren lassen.

Top autofreie Städte:

Courtesy of Weburbanist

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Venedig, Italien

Durch die dichte Bebauung und die Anordnung der begehbaren Wege auf den Straßen, die den Zugang aller Arten von Kraftfahrzeugen verbieten, hat das Verkehrssystem auch der Wirtschaft geholfen, indem es den Touristen ermöglicht, die Hauptattraktionen leicht zu besichtigen und auch den Zugang zu ihnen durch die Verwendung von Booten. Die Verkehrsmittel in der Stadt haben sich seit langem nicht verändert, weshalb sie eine der sichersten Städte ist, die man zu Fuß erkunden kann.

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Madrid, Spanien

Madrid steht bereits auf der Liste der Städte, die den Zugang von Autos verbieten, sondern nur den Bewohnern einiger Stadtteile erlauben, mit ihnen zu fahren. Um einen Ort zu schaffen, an dem sich die Menschen sicher bewegen können, ohne befürchten zu müssen, dass jemand mit dem Auto angefahren wird, wird gegen jeden Außenstehenden, der nicht in diesem Gebiet wohnt, eine Geldstrafe von 100 Dollar verhängt. Das Projekt zur Verbesserung der wichtigsten Teile der Stadt ist im Gange, sowohl für die Fußgänger als auch für die Parkgebühren, die als Symbol für die Verweigerung des Zugangs für Autos in diesen Bereichen steigen werden.

Courtesy of Fastcoexist

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Paris, Frankreich

Die steigenden Smogwerte sind ein weiterer Grund, warum Autos in Großstädten langsam verboten werden, um den Kohlenstoffausstoß in der Luft zu reduzieren, und es war derselbe Grund, warum die Pariser Behörden Autos in Gegenden mit mehr Fußgängerverkehr verboten haben. Eine weitere Vorschrift wird in Kraft treten, die an den Wochenenden den Zugang zu bestimmten Stadtvierteln für Personen verwehrt, die dort nicht wohnen. Bis 2020 werden dieselbetriebene Autos vollständig verboten und die Fahrradspuren verdoppelt, um die Luft in der Stadt sauber zu halten.

Mit freundlicher Genehmigung von Fastcoexist

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Hamburg, Deutschland

Während andere Großstädte der Welt Autos komplett verbieten, Orte zu betreten, an denen mehr Fußgänger unterwegs sind, folgt Hamburg nicht ganz der gleichen Idee, sondern fügt ihr im Namen des „Grünen Netzwerks“ eine eigene Note hinzu. Das Konzept dahinter ist, alle Parks in der Stadt miteinander zu verbinden und den Zugang nur für Radfahrer und Fußgänger zu erlauben, was den Kohlenstoffausstoß von Autos reduziert und die Umwelt gesund hält. Die Fertigstellung dieses Projekts wird in den nächsten 15-20 Jahren erfolgen, aber wenn es fertig ist, wird es 40 % der Stadtfläche abdecken, und Orte, die früher nur schwer zu erreichen waren, werden wieder offen und lebendig sein.

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