Der Volkswagen Jetta ist eine solide und sportliche Kompaktlimousine. Er wird in den USA seit 1984 verkauft, und letztes Jahr hat Volkswagen die siebte Generation des Jetta eingeführt.
Wenn Sie darüber nachdenken, einen Jetta gebraucht zu kaufen, könnten Sie den MK5 in Betracht ziehen. Es ist die fünfte Generation des Jetta, die zwischen 2005 und 2011 hergestellt wurde. Während einige Modelljahre dieser Generation gute Autos waren, gibt es ein paar Modelljahre, die Sie ganz vermeiden sollten.
Wir überprüfen, welches dieser Modelljahre das schlechteste war, sowie andere problematische Jahre für den Jetta dank CarComplaints.com.
Das Volkswagen Jetta Modelljahr mit den meisten Beschwerden
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Besitzer meldeten 150 Probleme mit dem Jetta 2006, die meisten aller Modelljahre.
Probleme mit dem Innenraumzubehör führten die Liste an. Sie waren relativ unbedeutend und umfassten einen Kurzschluss im Kabelbaum in der Fahrertür, einen Dachhimmel, der sich von der Decke löste, und Lackabrieb an den Tasten im Innenraum.
Motorenprobleme waren eine weitere wichtige Problemkategorie für dieses Modelljahr. Die meisten Probleme waren geringfügig und betrafen die Motorkontrollleuchte, die bei kälteren Temperaturen aufleuchtete. Zwei weit weniger verbreitete, aber schwerwiegendere Motorprobleme waren das Versagen der Nockenwelle des Jetta und das Abschalten des Motors während der Fahrt.
Dieser Volkswagen hatte fast ebenso viele Probleme mit dem Getriebe wie mit dem Motor. Mehr als die Hälfte der Getriebeprobleme entfielen auf Antriebsstrangausfälle und kosteten die Jetta-Besitzer in der Regel fast 4.000 Dollar für die Reparatur.
Viele dieser Probleme traten bei höheren durchschnittlichen Laufleistungen auf. Mit Ausnahme der Nockenwellen- und Getriebeschäden lagen die typischen Kosten für die Reparatur dieser Probleme im Bereich von Hunderten und nicht Tausenden von Dollar. Aus diesen Gründen wurde der Jetta 2006 trotz seiner zahlreichen Probleme nicht zum schlechtesten Modelljahr ernannt.
Das schlechteste VW Jetta-Modelljahr von allen
Einige Modelljahre sind schlecht, weil sie kostspielige Reparaturen oder Probleme in der frühen Lebensphase des Autos verursachen. Aber ein gefährliches Problem kann es leicht zum schlechtesten Modelljahr insgesamt machen. Das ist beim Jetta 2009 der Fall.
Im Mittelpunkt der Mängel dieses Fahrzeugs steht das Versagen des Antiblockiersystems, das für 31 von 32 gemeldeten Bremsproblemen verantwortlich ist. Viele Fahrer berichteten, dass die ABS-Leuchte aufleuchtete, wenn das Modul ausfiel. In einigen wenigen Fällen blieb das Fahrzeug stehen.
Die besorgniserregendsten Berichte kamen jedoch von Fahrzeughaltern, die Unfälle oder Beinaheunfälle hatten, weil das ABS-Modul ein Versagen der Bremsen und der Traktionskontrolle verursachte. Die Besitzer reichten auch 136 Beschwerden bei der National Highway Traffic Safety Association ein. Sie berichteten von 11 Unfällen, einem Brand und drei Verletzten. Ende 2016 erließ die NHTSA schließlich einen Rückruf für das nicht funktionsfähige ABS-Modul und die Traktionskontrolle des Jetta.
86 separate NHTSA-Beschwerden über die Traktionskontrolle des Jetta wurden ebenfalls eingereicht, wobei acht Unfälle und drei Verletzungen gemeldet wurden. Bei einigen Fahrzeugen konnte dies im Rahmen des Rückrufs 2016 nicht behoben werden, wenn die VW-Techniker feststellten, dass das ABS-Modul ordnungsgemäß funktionierte. Die Besitzer dieser Fahrzeuge mussten für die Reparatur selbst aufkommen.
Die typischen Kosten für die Reparatur des ABS-Moduls betrugen 2.320 US-Dollar für die Besitzer, die es vor dem Rückruf reparieren ließen. Das Problem trat im Durchschnitt bei 98.500 Meilen auf. Aber diese Besitzer zahlten einen viel höheren Preis für den Verlust ihres Seelenfriedens, weil ihre Bremsen nicht sicher waren. Car Complaints identifizierte den Ausfall des ABS-Moduls als das schlimmste Problem Nr. 1 für den Volkswagen Jetta.
Andere Modelljahre, die viele Beschwerden erhielten
Nach den schrecklichen Problemen des Modelljahres 2009 würde man hoffen, dass die nachfolgenden Modelljahre besser sein würden. Aber sowohl das Modelljahr 2010 als auch das Modelljahr 2011 sind problematisch.
Für das Modelljahr 2010 gab es 114 Beschwerden, darunter 34 Probleme mit dem Innenraumzubehör, 22 mit der Elektrik, 12 mit dem Motor und acht mit dem Kraftstoffsystem. Die übrigen Probleme beziehen sich auf das Bremssystem, das Getriebe, die Karosserie und den Lack sowie andere Komponenten des Jetta.
Diese vielen Beschwerden sind zwar nicht so erschreckend wie die 150 des Volkswagen Jetta aus dem Jahr 2006, aber die große Zahl der NHTSA-Beschwerden gegen dieses Modelljahr ist es.
Das Kraftstoffsystem hat beispielsweise 317 NHTSA-Beschwerden, wobei mehr als die Hälfte davon mit Dieselproblemen zusammenhängt, bei denen der Motor abstarb oder abgewürgt wurde oder die Kraftstoffpumpe undicht war. Bei der NHTSA gingen außerdem 215 Motorprobleme ein, darunter Probleme mit dem Steuerkettensystem, Zögern, Abwürgen und sogar ein Brand des Motors. Viele dieser Probleme traten mit weniger als 75.000 Meilen auf dem Kilometerzähler auf.
Wie das Modelljahr 2010 hat auch der Jetta 2011 eine Vielzahl von NHTSA-Beschwerden, obwohl er nur 108 Beschwerden hat. Car Complaints hat diesem Modelljahr die Plakette „Beware of the Clunker“ verliehen. In der Übersicht über dieses Auto werden die Leser auch vor der hohen Anzahl von NHTSA-Beschwerden über den plötzlichen Leistungsverlust und den Ausfall der Hochdruck-Kraftstoffpumpe gewarnt. Es wird sogar auf eine Beschwerde hingewiesen, wonach der Jetta eines Besitzers mitten in der Nacht Feuer fing, obwohl der Motor kalt war.
Angesichts dieser Informationen steht es außer Frage, dass Sie niemals einen Volkswagen Jetta 2009 kaufen sollten. Und Sie sollten sich von den Modelljahren 2006, 2010 und 2011 fernhalten. Aber es gibt Hoffnung, wenn Sie trotzdem einen Jetta kaufen möchten. Neuere Modelle, wie die von 2015 bis 2018, haben viel weniger Probleme.