ATLANTA – Der 16. März war die Woche, in der drastische Veränderungen in der Öffentlichkeit wegen COVID-19 stattfanden.
Atlantas Bürgermeisterin Keisha Lance Bottoms verhängte den Notstand und schränkte die Größe öffentlicher Versammlungen ein, Gouverneur Brian Kemp hatte den Gesundheitsnotstand ausgerufen, und das Weiße Haus veröffentlichte seine Richtlinien „15 Tage zur Verlangsamung der Ausbreitung.“
In dieser Woche begann der Verkehr laut 11Alive-Verkehrsmoderator Crash Clark merklich abzunehmen, da mehr Menschen zu Hause blieben.
Weniger Verkehr bedeutet weniger Autos, die Schadstoffe ausstoßen, die zu schlechter Luftqualität beitragen können. Bei einem so drastischen Rückgang des Verkehrsaufkommens würde man sauberere Luft erwarten.
Das scheint zwar der Fall zu sein, aber die sauberere Luft ist wahrscheinlich eher auf das Wetter zurückzuführen – als auf das Fehlen von Autos, soweit wir das im Moment beurteilen können.
Es braucht ein paar Dinge, um die Entwicklung von bodennahem Ozon oder schlechter Luftqualität zu maximieren:
- Sonnenschein/trockenes Wetter
- Warme Temperaturen
- Schwacher Wind
Siehe unten die Beziehung zwischen hohen Temperaturen und Luftqualität in Atlanta im März 2019 und 2020. Wenn die Temperaturen steigen, steigt auch der Luftqualitätsindex (AQI), und je höher die Zahl, desto ungesünder ist die Luft.
Diese Wetterbedingungen, die die Entwicklung der Luftverschmutzung begünstigen, sind genau das, was im Sommer vorkommt, aber nicht im Frühjahr mit häufigen Wetteränderungen. Diese Veränderungen sorgen dafür, dass sich die Verschmutzung nicht anreichert, was zu einer saubereren Luft führt.
Im Moment ist die Luftverschmutzung niedriger als im Jahr 2019. Eine Datenanalyse zeigt jedoch, dass dies wahrscheinlich auf das Wetter zurückzuführen ist.
Im März 2020 gab es dreimal mehr Niederschläge und mehr bewölkte Tage als im März 2019. In den letzten 15 Tagen des März, in denen der Verkehr aufgrund der „Stay at home“-Politik zurückging, gab es fast dreimal so viele Regentage wie im März 2020.
Regen trägt dazu bei, die Schadstoffwerte (AQI) niedrig zu halten, indem er chemische Reaktionen verhindert, die zu bodennahem Ozon führen, und Schadstoffpartikel in der Luft abbaut.
Bedeutet das, dass die Luftverschmutzung ohne die Hilfe des Wetters nicht abnehmen würde? Nein, aber es ist sehr schwierig, diese Veränderung im Frühjahr festzustellen.
Wir könnten eine klarere Antwort bekommen, wenn dieser Rückgang des Verkehrs im Sommer stattfände, wenn das Wetter die Entwicklung der Verschmutzung begünstigt.
Wir müssen abwarten, ob sich COVID-19 und die Umweltverschmutzung in den kommenden Monaten auswirken.
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