Die F-Serie ist eine Reihe von Pickups, die von Ford hergestellt werden. Eines der beliebtesten Modelle der F-Serie ist der F-150. Der F-150 ist seit über 15 Jahren ein Verkaufsschlager. Der F-150 bietet nicht nur hervorragenden Komfort und Stil, sondern auch beeindruckende Leistung unter der Motorhaube. Im Jahr 2004 wurde der F-150 komplett überarbeitet und erfreute sich nach seiner Markteinführung großer Beliebtheit. Allerdings gab es einige Probleme mit dem Getriebe des 2004er F-150.
Twin Transmission ist in der Gegend um Charlotte NC als Experte für Getriebereparaturen für alle Marken und Modelle, einschließlich Ford-Fahrzeuge, bekannt. Wenn Sie eine Getriebereparatur für Ihren Ford oder ein anderes Fahrzeug benötigen, kontaktieren Sie uns noch heute für einen kostenlosen Kostenvoranschlag.
Nachfolgend finden Sie Symptome oder Anzeichen dafür, dass Ihr 2004er Ford F-150 eine Getriebereparatur benötigen könnte:
Starkes Rütteln und Vibrieren
Ein häufiges Problem beim 2004er F-150 ist extremes Rütteln und Vibrieren im Getriebe. Automatikgetriebe sollten eigentlich extrem leichtgängig sein. Dieses Problem trat bereits nach wenigen tausend Kilometern auf. Die Vibrationen wurden schließlich so stark, dass sie im Lenkrad zu spüren waren. Ford war sich der Probleme mit dem Getriebe des 2004er F-150 bewusst und reparierte viele der Pickups im Rahmen der Garantie. Die genaue Ursache für das Rütteln war, dass sich Metallspäne zwischen den Zahnrädern festsetzten. Dies verhinderte einen reibungslosen Betrieb des Getriebes.
Getriebeüberhitzung
Das Getriebe des 2004 F-150 neigt häufig zur Überhitzung. Dies kann daran liegen, dass die Getriebekühlung nicht gut genug war, um die notwendige Kühlung zu gewährleisten. Die Überhitzung führte zu einer abnormalen Ausdehnung der Zahnräder. Die Zahnräder würden aneinander reiben und Metallspäne erzeugen. Die Metallspäne blieben dann in den Flüssigkeitsleitungen stecken und behinderten zusätzlich zur Überhitzung die Schmierung.
Auch wenn nie darüber berichtet wurde, kann die schnelle Überhitzung auch zu gebrochenen Zahnradzähnen geführt haben. Abgebrochene Zahnradzähne können zu einem blockierten Getriebe führen. Die einzige Möglichkeit, diesem Problem zu begegnen, war der Einbau eines externen Getriebekühlers nach dem Umbau des Getriebes.
Kein Schalten
Der Drehmomentregler in einem Automatikgetriebe wirkt wie eine Kupplung, da er das Schalten ermöglicht. Das Getriebe des 2004 F-150 hatte eine schwache Magnetspule, die ausfiel und das Fahrzeug nicht in den Gang schaltete.
Wenn Sie einen 2004 F-150 besitzen oder einen Kauf planen, sollten Sie auf diese Probleme achten. Der 2004 F-150 ist ansonsten eine spektakuläre Maschine, die ihren Zweck erfüllen wird, vorausgesetzt, Sie kümmern sich um die Getriebeprobleme.
Haben Sie eines der oben genannten Getriebeprobleme? Kontaktieren Sie uns noch heute unter 704-821-3460 für einen kostenlosen Kostenvoranschlag oder eine kostenlose Diagnose Ihres Getriebeproblems.