Original Poster: Korey89
Difficulty: 4 von 10
Einbauzeit: 2 Stunden
Haftungsausschluss: Die Ranger Station.com, das Personal der Ranger Station.com und der ursprüngliche Poster sind nicht dafür verantwortlich, dass Sie diesen Umbau an Ihrem Fahrzeug vornehmen. Indem Sie diese Modifikation durchführen und diese Anleitung befolgen, übernehmen Sie, der Installateur, die volle Verantwortung, wenn etwas beschädigt oder verpfuscht wird. Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht, den ursprünglichen Poster zu PM oder fragen Sie in den entsprechenden Abschnitt des The Ranger Station.com Foren.
Kurzerläuterung: Viele Leute hier haben eine Menge zusätzliches elektrisches Zubehör an ihren Trucks angebracht. Dinge wie Zusatzbeleuchtung, Stereo-Verstärker, Luftkompressoren, etc. sind alles Dinge, die viel Strom benötigen, um zu funktionieren. Nachdem ich festgestellt habe, dass ich mehr Strom brauche, habe ich beschlossen, mein elektrisches System auf dem Truck aufzurüsten.
In diesem Tutorial zeige ich euch, wie man eine Hochleistungs-Lichtmaschine mit 200 Ampere von Motor City Reman einbaut und die „Big 3“ Verkabelung aufrüstet.
Benötigtes Werkzeug:
– Steckschlüsselsatz
– Ratsche
– Drahtschneider
– Hammer
– Meißel
– Schraubenschlüssel zum Lösen des Spanners
– Rasierklinge
Benötigte Teile:
– Tsunami 1/0 Kabel
– Tsunami Kabelschuhe
– 1/0 Kabelschuhe
– Schrumpfschlauch
– Motor City Reman Lichtmaschine
– Sicherung, die für die Leistung der Lichtmaschine ausgelegt ist
– Sicherungshalter für die obige Sicherung
Hier ist, was wir einbauen werden. Eine Hochleistungs-Lichtmaschine, Tsunami 1/0 Strom- und Massekabel und Tsunami Batterieklemmen. Das Einzige, was nicht abgebildet ist, sind die 1/0 Kabelschuhe und die Schrumpfverpackung, beides kann in verschiedenen Baumärkten gekauft werden.
Wenn Sie ein Stromkabel nachrüsten, sollten Sie immer sicherstellen, dass Sie ein Kabel von guter Qualität und eine Sicherung haben, die groß genug für die Ampereleistung Ihrer Lichtmaschine ist. Ich mag die Produkte der Marke Tsunami sehr. Deren Kabel haben die richtige Größe, die sie haben sollen, sie sind von hoher Qualität, und der Teil, den ich sehr mag, ist die dicke Ummantelung. Dafür, dass er 1/0 ist, ist er auch sehr flexibel, man kann mit Leichtigkeit kleine, enge Knoten in ihn machen. Das macht das Verlegen viel einfacher.
Die neue Lichtmaschine. Wie bereits erwähnt, ist dies eine Einheit von Motor City Reman. Sie hat 200 Ampere im Vergleich zu der werksseitigen 95-Ampere-Einheit, dieses Upgrade wird einen großen Unterschied machen.
Vor dem Einbau müssen die kleinen seitlichen Plastikstücke abgeschnitten werden. Diese werden dem neuen Kabelschuh in die Quere kommen und sind nur dazu da, die Fabrikmanschette an ihrem Platz zu halten, die sowieso nicht wiederverwendet wird.
Hier ist die serienmäßige Lichtmaschine, die sich unter dem oberen Kühlerschlauch und der Ansaugung versteckt.
Zuerst die Ansaugung abnehmen.
Nutzen Sie nun einen normalen Schraubenschlüssel, um den Riemenspanner zu lösen und den Riemen von der Riemenscheibe zu nehmen.
Bevor Sie weitermachen, klemmen Sie die Batteriepole ab.
Nun wird die Lichtmaschine von 3 Schrauben gehalten. Entfernen Sie diese.
Nun ist es an der Zeit, die Lichtmaschinenkabel abzuklemmen. Die Stecker lassen sich einfach abziehen, und für das Stromkabel müssen Sie die Manschette abziehen, unter der sich eine Mutter befindet, die Sie entfernen müssen. Dadurch wird der Ringkabelschuh frei. Sie können die Manschette abschneiden und wegwerfen, sie wird nicht mehr gebraucht. Ihre Lichtmaschine kann nun ausgebaut werden.
Beim Vergleich der Motor City Reman-Einheit mit der Originaleinheit werden Sie einige Dinge feststellen. Die erste ist, dass die neue Lichtmaschine etwas größer ist. Es hat auch eine kleinere Riemenscheibe, die Ihnen helfen wird, mehr Ampere im Leerlauf zu bekommen, solange Ihr alter Riemen nicht schrecklich gedehnt ist, werden Sie keinen neuen brauchen.
Wenn Sie auf die Rückseite schauen, werden Sie bemerken, dass der Bolzen für das Stromkabel auch verschoben wurde, das macht die Dinge einfacher.
Nun schrauben Sie die neue Einheit ein und schließen Sie dann Ihre Kabel an. Sie müssen auch einen neuen Draht aus dem 1/0 machen, um vom Bolzen direkt zu Ihrem Batteriepol zu gehen. Wenn Sie Hilfe brauchen, um herauszufinden, wie Sie den Kabelschuh ancrimpen, sehen Sie sich meine Probox Subwoofer oder Infinity Basslink Tutorials an. Die gleiche Methode wird verwendet.
Ich habe mich dafür entschieden, es auf dem gleichen Weg zu verlegen wie das Werkskabel. Das Tsunami-Kabel machte dies viel einfacher, da es so flexibel ist.
Das Kabel kommt zusammen mit den Werkskabeln, die bereits vom Werksterminal abgeschnitten und abisoliert wurden.
An das neue Terminal anschließen.
Jetzt ist es an der Zeit, die Massekabel zu verlegen.
Beachten Sie, wie klein die werksseitige Masse ist, vor allem im Vergleich zum neuen 1/0.
Schneiden Sie das alte Kabel komplett heraus und ersetzen Sie es durch 1/0 Massekabel. Sie können es an der gleichen Stelle oder direkt an den Fahrzeugrahmen anschließen, stellen Sie nur sicher, dass Sie das Metall zuerst abschleifen.
Unser letztes Kabel, das wir aufrüsten müssen, ist die Motor- und Fahrgestellmasse. Das werksseitige Masseband ist ganz unten an der Rückseite des Blocks festgeschraubt und man kommt nicht an die Schraube heran, aber wir werden trotzdem die werksseitige Masseverbindung verwenden.
Für die Motormasse werden wir eine der Schrauben verwenden, die die Lichtmaschine halten. Entfernen Sie die Schraube und setzen Sie dann Ihren Kabelschuh dort ein.
Vollständiger Weg des Kabels. Installation abgeschlossen!
Hier ist ein Video, das meine Volt nach zeigt. Vor der Installation, als ich diesen Song bei voller Lautstärke im Leerlauf abspielte, ging mein Voltmeter fast ganz nach unten, mit einer Spannung von knapp über 12 Volt. Schauen Sie sich das Video an, um zu sehen, wie es jetzt in der gleichen Situation ist, spricht für sich.
Links:
Mehr 200 Ampere Lichtmaschinen
Für weitere Informationen über die Kabel und Klemmen, die ich verwendet habe, besuchen Sie Tsunami bei Tsunami: RCA Cables: X20 RCA Cables Twisted
Für weitere Informationen über die Lichtmaschine besuchen Sie Motor City Reman unter MAXX High Performance Alternators