1UP USA Bike Rack Review

Made in America, der 1UP USA Quik Rack Fahrradträger ist eine Qualitätskupplungshalterung, die Ihr teures Ross auf dem Weg zum und vom Trailhead schützt.

Ein Fahrradträger ist ein wichtiger Bestandteil des Lebensstils eines Radfahrers, der sein hochpreisiges Ross sicher zum Trailhead und wieder nach Hause bringt. Der 1UP Quik Rack ist so gut, wie es nur geht, und wird in den USA hergestellt.

Review: 1UP Bike Rack

Ich fahre von Park City, Utah, durch die Wüste von Idaho zurück. Der Wind bläst aus dem Süden und schiebt die Fernlastwagen über die gelbe Linie. Ich werfe einen Blick in den Rückspiegel, um nach den Motorrädern zu sehen. Wir haben fast 80 km/h drauf, aber die Fahrräder rühren sich nicht.

Wenn man in der Stadt lebt oder mit dem Fahrrad unterwegs ist, möchte man sein Gefährt schützen. Und weil ich schon mehr als einmal gesehen habe, wie ein Fahrrad vom Autodach geklippt wurde, bin ich ein großer Fan davon, das Fahrrad auf einer Anhängerkupplung zu transportieren.

Ich benutze das Super Duty Quik Rack von 1UP USA jetzt seit ein paar Monaten und habe Fahrräder über 1.000 Meilen auf Asphalt, Schotter und allem dazwischen transportiert. Nach fast allen Maßstäben ist das 1UP Quick Rack eine der besten Anschaffungen, die ich je getätigt habe.

Made In USA Bike Rack

1UP bietet einen Einzel- und einen Doppelträger an, sowohl als „Heavy Duty“ als auch als „Super Duty“ Rack. Da ich Amerikaner bin und gerne übertreibe … und ich in der Regel eine ganze Flotte von Fahrrädern und Fahrern transportiere … habe ich mich für den Super Duty Double Quick Rack von 1UP ($560) entschieden, der bis zu vier Fahrräder zu je 50 lb. oder drei Fahrräder zu 75 lb. aufnehmen kann.

Der Doppelgepäckträger wird standardmäßig mit einer 2″-Deichsel geliefert und ist in Silber und eloxiertem Schwarz erhältlich ($640). Für 30 $ weniger ist der Heavy Duty-Träger auch nicht zu verachten, der vier Fahrräder unter 50 lbs. transportieren kann.

1UP Bike Rack Set Up

Der Träger kam eng gefaltet in einer 2’x2’x4′ Box, so dass ich dachte, sie hätten etwas vergessen. Ich zog den Gepäckträger heraus und entfaltete ihn wie einen Lotus, um vier Fächer für zwei Fahrräder zu finden.

Ich hob den Gepäckträger an, schob die 2″-Anhängerkupplungsstange in die Aufnahmekupplung des Lastwagens und zog den versenkten Inbusschlüssel an, um die Kupplung zu verriegeln. Zu einfach.

Sind Sie besorgt, dass jemand Ihre Anhängerkupplung klauen könnte? Es ist unwahrscheinlich, dass sie den proprietären Inbusschlüssel haben, um dies zu tun. Für besonders Vorsichtige bietet 1UP ein Deichselschloss für 20 Dollar an.

Fahrräder aufladen

Aus dem Regal können die Trägerarme bis zu einem 29+, 3¼ Zoll Reifen aufnehmen. Aber die Abstandshalter halten problemlos einen 700c-Reifen und können so konfiguriert werden, dass sie ein 16-Zoll-Kinderfahrrad halten.

Ich habe die Abstandshalter an den Armen abgesenkt – einen auf die niedrigste Stufe -, um zwei Kinderfahrräder an den Ablagen zu befestigen. Für diejenigen mit Fatbikes können Sie Abstandshalter (34 $) kaufen, um bis zu fünf Zoll Reifen zu schlucken.

Um die Fahrräder zu laden, drücken Sie den roten Hebel auf dem Tablett, finden Sie den idealen Punkt zwischen Schloss und Schieber und ziehen Sie die Arme auf.

Um das Fahrrad zu sichern, rollen Sie das Fahrrad in einen Satz der Arme und schließen Sie dann den zweiten Arm um das andere Rad. Sie werden das beruhigende Geräusch des Hebels hören, der fest einrastet, wenn Sie die Arme über die Reifen schieben. Das war’s – die Räder sind reisefertig.

Um die Räder zu lösen, drückst du auf einen der Arme, lässt gleichzeitig die Ratsche los und schiebst die parallelen Arme von einem der Räder. Man könnte auch das zweite Rad loslassen, aber wenn man keinen Partner hat, der das Rad festhält, fällt das Rad um. Um das Rad zu befreien, ist es besser, das Rad aus dem zweiten Arm herauszurollen.

Wenn Sie keine Fahrräder transportieren, lässt sich der Träger bequem hinter dem Auto zusammenklappen. Die Ablage hat eine federbelastete schwarze Stange, die, wenn sie gezogen wird, das Hochklappen des Trägers ermöglicht. Die Stange hat einen Drehverschluss, der die Stange in der verriegelten Position sichert.

1Up Bike Rack Review: Das Gute

Das Aufladen und Abladen der Fahrräder ist ein Kinderspiel. Und da die Fahrräder zwischen den Reifenarmen gehalten werden, berührt der Gepäckträger nie die Reifen des Rahmens. Es gibt wirklich keine Möglichkeit, die polierte Oberfläche Ihres Fahrrads (oder die mit der Zeit entstandene Patina) zu beschädigen.

Für alle, die es interessiert: Das Quik Rack wird in ‚Merica hergestellt. Alle Teile sind aus Aluminium und C&C gefräst in Dickeyville, Wisconsin, was dem 1UP ein Mac-ähnliches, sauberes Aussehen verleiht.

Es ist schwierig, ein Gepäckträgersystem zu finden, das so kompakt ist wie der 1UP. Ausgeklappt hat das Rack eine kompakte Länge von 20 Zoll. Da sich die Arme nach rechts und links ausklappen lassen, können Sie die Fahrräder versetzt anordnen und so den erforderlichen Abstand zwischen den Ablagen minimieren.

Das ist zu bedenken

Besonders ist, dass der 1UP keinen einfachen Kupplungsstift hat, der den Träger an der Fahrzeugkupplung befestigt. Stattdessen gibt es einen Klettverschluss, der für Sicherheit sorgt. Ich liebe Klettverschlüsse. Dank ihm muss ich meinen Kindern nicht mehr die Schuhe binden. Aber es scheint ungünstig mit dem Schloss des Fahrradträgers verbunden zu sein.

Zweitens hat all diese „Made in USA“-Qualität ihren Preis im Gewicht. Das Double Super Duty Quik Rack wiegt schwindelerregende 47 Pfund. Dieses Gewicht macht das Absenken des Racks aus der aufrechten Position in die fahrradtaugliche Position zu einer mühsamen Angelegenheit und macht das Schleppen des Racks vom Lager zum LKW zu einem regelrechten P90X-Training.

In der Ecke einer Garage gestapelt, ist das Rack ein schwerer Brocken, der allzu leicht auf eine unglückliche Person fallen kann. Ich habe einen Garagenständer ($60) an die Wand geschraubt, um ihn aufrecht und aus dem Weg zu halten.

Anmerkungen

Es ist erwähnenswert, dass der Doppelgepäckträger nicht auf einen Einzelgepäckträger reduziert werden kann (obwohl der Einzelgepäckträger so konfiguriert werden kann, dass er bis zu drei Fahrräder tragen kann). Jedes zusätzliche Fach kostet 190-240 $). Wenn Sie mehr als ein Fahrrad transportieren möchten, sollten Sie den Doppelgepäckträger kaufen, der bis zu vier Fahrräder transportieren kann.

Der Doppelgepäckträger kann nicht auf 1¼-Zoll-Anhänger reduziert werden. Der Einzelträger wird jedoch mit 1¼ Zoll Durchmesser angeboten.

Auch wenn Preis und Gewicht happig sind, wenn der Transport von Fahrrädern Teil Ihrer Freizeitbeschäftigung ist, gibt es nichts Besseres, um die Fahrräder sicher zu halten, als das Quik Rack System von 1UP.