Beschreibung
Die Industrial Injection 5.9L 12v Cummins Premium Stock Plus Zylinderköpfe wurden entwickelt, um einen erschwinglichen & zuverlässigen aufgerüsteten Zylinderkopf komplett und bereit zum Anschrauben zu bieten.
Merkmale:
Neue Hochleistungs-Edelstahlventile:
Wir verwenden die hochwertigsten aufgerüsteten Edelstahlventile mit einer Nitratbeschichtung für ultimative Langlebigkeit, um alle verfügbaren Aftermarket- oder OE-Ventile zu übertreffen und zu überdauern.
Ventilführungen aus hochfester Legierung:
Neue Ventilführungen aus hochfester Legierung, wärmebehandelt auf Eisenbasis, werden eingebaut. Diese Führungen sind nach Rockwell 22 „C“ wärmebehandelt, was die ultimative Verschleißfestigkeit ergibt. Dies ist dem ursprünglichen Führungsmaterial, einschließlich Bronze, weit überlegen. Die Führung verfügt über eine spiralförmige Rille im Inneren der Führung, um Öl zu halten und die Schmierung des Ventils während des Motorbetriebs zu unterstützen.
Ventilfedern:
Wir verwenden die hochwertigsten brandneuen 150-lb-Ventilfedern, die direkt hier in den USA hergestellt werden. Wir haben diese Federn so entwickelt, dass sie mehr Hub bieten als die der Konkurrenz. Jede Ventilfeder wird vor der Montage mehrfach im Haus getestet, um sicherzustellen, dass sie die richtige Federrate beibehält.
Der Herstellungsprozess:
Die Köpfe werden zuerst in einer Hochdruckspritzkabine gewaschen, um Öl und Schmutz zu entfernen, dann werden sie mit Glasperlen bearbeitet, um Kohlenstoff zu entfernen. Anschließend werden sie durch Magnafluxing (nur Gusseisen) oder Druckprüfung geprüft. Sie werden visuell auf Defekte untersucht, die sie unbrauchbar machen würden. Ventilführungen und -sitze werden bei Bedarf für das Porting entfernt.
Die Entwicklung der Ports erfolgt mit einem Superflow 600-Durchflussprüfstand mit einem Computer, der alle Durchflussmessungen aufzeichnet.
Bei der Konstruktion eines Zylinderkopfs werden viele Dinge berücksichtigt; der Luftdurchfluss ist nur eines der Dinge, an die man denken muss. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Wandstärke der Öffnungen.
Jeder kann einen Zylinderkopf so konstruieren, dass er hohe Durchflusswerte erzielt, aber wenn die Wandstärke der Öffnungen zu dünn ist, wird das Gussteil brechen. Hochleistungs-Dieselköpfe sind anfälliger für Risse aufgrund des thermischen Schocks, der durch übermäßige intermittierende oder langfristige Auspufftemperaturen entsteht.
Neue hochfeste Legierung, wärmebehandelte Ventilführungen auf Eisenbasis werden installiert. Diese Führungen sind nach der Rockwell 22 „C“-Skala wärmebehandelt, was die ultimative Verschleißfestigkeit ergibt. Dies ist dem ursprÃŒnglichen FÃŒhrungsmaterial, einschließlich Bronze, weit ÃŒberlegen. Die FÃŒhrung enthÀlt eine spiralförmige Rille im Inneren der FÃŒhrung, um Ã-l aufzunehmen und die Schmierung des Ventils wÀhrend des Motorbetriebs zu unterstÃŒtzen.
Die Führungen werden dann mit einem Diamant-Hon-Dorn auf exakte Größe gehont (nicht gerieben). Diamantschleifmittel ermöglichen eine gleichbleibende Größe, Oberflächengüte und Bohrungsgeometrie ohne Abweichungen von Führung zu Führung. Die Größe der Führung wird dann mit einer Ventilführungsbohrungslehre überprüft.
Als Nächstes wird der Kopf einer Mehrwinkel-Ventilbearbeitung unterzogen, um den Luftstrom in und aus dem Kopf zu maximieren. Dies wird mit einer Serdi 100 Führungs- und Sitzmaschine durchgeführt. Serdi verwendet einen Vollhartmetall-Zapfen mit geradem Schaft. Wenn er in die Ventilführung eingesetzt wird, simuliert er während des Zentriervorgangs den echten Ventilschaft. Dies garantiert, dass der Ventilsitz für eine perfekte Übereinstimmung von Ventil und Sitz fertiggestellt ist.
Mit CBN- oder Diamantwerkzeugen wird der Kopf mit einer neuen Oberfläche versehen. Mit unserer berco Fräsmaschine können wir die Oberflächenbeschaffenheit kontrollieren, um verschiedene Kopfdichtungsarten zu berücksichtigen. MLS-Kopfdichtungen erfordern zum Beispiel eine sehr glatte Oberfläche.
Abschließend wird der Kopf mit Jet Wash getrocknet und mit neuen Ventildichtungen und neuen Hochleistungs-Ventilfedern montiert.