Slogan řady XR společnosti Callaway Golf pro rok 2015 zní: „Vytvořeno pro nehoráznou rychlost“. Je to neomaleně odvážné prohlášení od společnosti, od které jsme si zvykli slýchat odvážná tvrzení. Hybrid XR navazuje na jeden z nejlepších hybridů společnosti za poslední roky a zdá se, že je vylepšením této úspěšné platformy.
Klíčové technologické informace od Callaway
Zvýšená rychlost míče pro větší vzdálenost
Nová generace naší kované čelní plochy Hyper Speed Face Cup zvyšuje rychlost míče po celé čelní ploše, takže získáte vzdálenost a odpustnost v každém místě úderu, i při úderech mimo střed.
Vyšší MOI a nižší CG v hybridu
Zcela jsme přepracovali tvar hlavy, abychom změnili rozložení hmotnosti. Tím jsme dosáhli ještě většího odpouštění a CG je o 46 % nižší než u X2 Hot.
Větší MOI a rychlost míče
Naše přepracovaná vnitřní stojatá vlna je dokonalým týmovým hráčem. Jedná se o zdokonalený způsob, jak zvýšit MOI a přitom dát lícní ploše volnost ohybu pro větší rychlost míče.
Specifikace
| Klub | Měkký | RH/LH | Délka | Lie | Hmotnost švihu |
| 3h | 19° | RH/LH | 40.5″ | 58,5° | D1 |
| 4h | 22° | RH/LH | 39,75″ | 59.25° | D1 |
| 5h | 25° | RH/LH | 39″ | 60° | D1 |
| 6h | 28° | RH | 38.25″ | 60,75° | D1 |
- Hřídel – Projekt X SD – 4.5 (L – 55g), 5.5(R – 58g), 6.0 (S – 58g)
- $219.99
Estetika
Ačkoli má XR nový lak a povrchovou úpravu korunky, vizuálně i zvukově okamžitě přinese srovnání s loňským hybridem X2 Hot. Je stejný v základním tvaru shora dolů, i když se občas zdá, jako by byl jen o trochu větší zezadu dopředu. Připusťme však, že to může být produktem nové povrchové úpravy korunky, která si hraje s očima. Zůstala zachována stejná prohnutá přední hrana a středně profilovaná čelní plocha, které byly dobře hodnoceny u předchozí generace.
Když už mluvíme o nové povrchové úpravě korunky, je to výrazné zlepšení oproti uhlíkové šedi z minulosti. Matná černá korunka by měla dobře snášet opotřebení a pro usnadnění zarovnání je zde vyvýšené logo Chev. Na rozdíl od driveru XR a fairwayových dřev je u hybridu jediným vyvýšeným povrchem pomůcka pro zarovnání, protože chybí nový Speed Step, který je na těchto holích vidět.
Podešev XR má známý kanálek, který vymezuje cup face od zbytku hole, ale místo fádní oranžovo-bílé barvy z roku 2014 je na jejím místě sportovní červeno-bílo-modrý nátěr. Je to určitě rušnější na pohled, ale barvy jsou příjemné na pohled a na černé podrážce opravdu vyniknou.
Jak už bylo zmíněno, celkový tvar zůstává stejný, a to je podle našeho názoru pozitivní věc. Středně velký vzhled na adrese znamená, že by se XR měla líbit širokému spektru hráčů, protože není tak velká, aby vypadala příliš neohrabaně pro použití mimo trávník, ale zároveň není tak malá, aby se jí vyšší hendikepy bály. Prohnutá náběžná hrana, středně vysoká lícní strana a téměř kolejnicová podrážka jsou vítězstvím z hlediska univerzálnosti, i když ve srovnání s původním modelem X Hot neposkytují takovou jistotu při hře mimo trávník. Jedná se však o rozumný kompromis, zejména co se týče výkonu mimo odpaliště.
Známý kovový zvuk při úderu zůstává a je stejně ostrý a příjemný jako vždy. Ačkoli je to jistě otázka osobních preferencí, nedávná úroda tlumeně a dřevitě znějících hybridů smysly příliš nepotěší.
Ačkoli je oblečen stejně jako shaft Project X LZ, který si v poslední době získal značnou pozornost, shaft v modelu XR se ve skutečnosti jmenuje Project X SD. Je o dobrých 15 g lehčí než jeho protějšek LZ (dostupný v hybridu XR Pro) a měl by podporovat o něco větší výšku. SD se cítil a fungoval dobře pro průměrný švih, ale nebyl nutně něčím, o čem by stálo za to moc psát. Zdálo se, že svou práci odvádí dobře a měla by zamýšlenému spotřebiteli docela dobře vyhovovat, a to nám stačí.
Výkon
Slogan Callaway zřejmě naznačuje, že XR by měl poskytovat vynikající vzdálenost, a to také dělá. V tomto ohledu se nijak výrazně neliší od modelu X2 Hot, ale patří mezi delší hybridy testované v roce 2015. Ti, kteří doufají v dalších 5 nebo 10 metrů vzdálenosti v rámci upgradu oproti X2 Hot, je pravděpodobně nenajdou, ale při hlubším pohledu do technických popisů Callaway se zdá, že u XR investovali více energie do odpouštění a trajektorie. V případě XR může rychlost velmi dobře odkazovat spíše na ty méně než hvězdné rány než na ty dokonalé. Jak již bylo řečeno, některá směšná čísla byla zaznamenána zejména u hráčů s vysokou rychlostí švihu. Ti, kteří jsou obdařeni rychlostí na začátku, mohou najít téměř nespravedlivou úroveň vzdálenosti, která je jim k dispozici, jak bylo vidět na vlastní oči (ale bohužel ne od tohoto velmi průměrného recenzenta). Ti z nás, kteří se pohybují spíše v normální oblasti rychlosti švihu a užili si vzdálenost od hybridu Callaway 2014, najdou stejné pozitivní vlastnosti i u XR.
Zdá se, že v XR je zdravé zkreslení, i když se zastaví na hranici nehratelnosti pro člověka, který má převážně let míče zprava doleva. Zejména zavření tváře se zdálo být snadno dosažitelné a čísla z launch monitoru to potvrzují. Ti, kteří bojují s míjením vpravo, se budou těšit z pomoci, které se jim zde dostane, ale mnozí, kteří s tím nemají problém, by ji také měli být schopni úspěšně používat.
Výše byla zmíněna tvrzení o zlepšení výkonu mimo střed, a i když je v této recenzi nelze kvantifikovat, XR se představila jako velmi přátelská hůl pro hráče, kteří pravidelně míjejí střed obličeje. Zejména missy na nízkých plochách byly překvapivě dobře zvládnutelné, téměř bez ztráty rychlosti míče, o které by se dalo mluvit, ačkoli nižší startovní úhel snížil carry vzdálenost. Přesto se však v rozumných podmínkách vzdálenost tohoto missu díky roll outu téměř rovnala flush úderu. Určitě to není preferovaný miss pro carry přes vodu, ale pro většinu ostatních situací je v pořádku. Údery po celé ploše byly také zvládnuty poměrně dobře, i když při švihu recenzenta přineslo chybování špičkou určité problémy s chybováním doleva. To bohužel není situace, která by byla u hybridu XR nějak výjimečná.
Ačkoli je XR označován za vysokoletící hybrid a do jisté míry se tak i chová, nabízí poněkud nižší startovací úhel než někteří jeho kolegové z roku 2015, což vytváří o něco průraznější let míče. Přesto se však maximální výšky při švihové rychlosti 89 mph pohybovaly v rozmezí 80-85 stop, což je pro recenzenta u hybridu 3 nadprůměrná hodnota – ne věžovitě vysoká, ale rozhodně dostatečně vysoká pro většinu situací.
Závěrečné myšlenky
Pokud se vám líbil model X2 Hot, měl by se vám líbit i model XR, ale je sporné, zda potřebujete upgrade. Pokud jste X2 Hot nezasáhli a odpovídáte cílové skupině (někdo, kdo hledá vzdálenost a odpustnost ve snadno zasažitelném balení), pak by se XR rozhodně měl dostat do vašeho užšího výběru. Na rozdíl od poměrně velké evoluce od X Hot k X2 Hot je XR vylepšením toho, co bylo velmi oblíbeným a hratelným designem. Jeho kombinace délky a odpouštění v atraktivně vypadajícím a znějícím balení z něj jistě udělá vyhledávanou hůl pro různé typy hráčů. Více informací naleznete na webových stránkách společnosti Callaway www.callawaygolf.com.
.
