Státní ministerstvo financí oznámilo zvýšení daně z benzinu o 9,3 centů na galon s platností od 1. října tohoto roku.
„Jak jsme již dříve uvedli, veškeré změny v sazbě daně z benzinu jsou diktovány několika faktory, které jsou mimo kontrolu státní správy,“ uvedla státní pokladní Elizabeth Maher Muoio.
Gubernátor Murphy uvažoval o možném zvýšení o 5 až 10 centů na galon, protože spotřeba pohonných hmot se snížila. Od března *(začátek opatření k zastavení pandemie COVID-19) do května 2020 klesla spotřeba benzinu o více než 38 %.
Ze včerejší zprávy Elise Youngové z agentury Bloomberg: ‚Podle v úterý zveřejněného shrnutí rozpočtu předpokládá New Jersey během 24 měsíců pokles příjmů z daně z hrubých příjmů z motorových paliv a ropných produktů o 334 milionů dolarů. Murphy zkoumá možnost zvýšení této daně, která činí 41,4 centů na galon, až o 25 %, uvedla osoba, která hovořila pod podmínkou anonymity, protože nebyla oprávněna veřejně hovořit o interních záležitostech.‘
Celé oznámení ministerstva financí je uvedeno níže:
(TRENTON) – Po důkladném přezkoumání statistických údajů o spotřebě pohonných hmot a po konzultaci s legislativním ředitelem pro rozpočet a finance ministerstvo financí v pátek oznámilo, že nižší trendy spotřeby pohonných hmot, které byly zhoršeny pandemií COVID-19, si vyžádají zvýšení daně z pohonných hmot o 9 %.3 centy za galon, aby byl zajištěn soulad se zákonem z roku 2016, který vyžaduje stálý tok příjmů na podporu státního programu Transportation Trust Fund (TTF).
Podle zákona z roku 2016 (kapitola 57), který podepsal guvernér Christie, musí program TTF v New Jersey během osmi let poskytnout 16 miliard dolarů na podporu zlepšení kritické infrastruktury státních silnic a mostů. Aby stát zajistil finanční prostředky potřebné na podporu těchto projektů, zákon nařizuje, že sazba daně z hrubých příjmů z ropných produktů (PPGR) musí být odpovídajícím způsobem upravena tak, aby generovala zhruba 2 miliardy dolarů ročně.
„Jak jsme již dříve uvedli, jakékoli změny sazby daně z benzinu jsou diktovány několika faktory, které jsou mimo kontrolu státní správy,“ uvedla státní pokladní Elizabeth Maher Muoio. „Zákon přijatý v roce 2016 obsahuje konkrétní vzorec, který má zajistit, aby příjmy splňovaly určitý cíl. Pokud se tak neděje, musí být sazba daně z plynu odpovídajícím způsobem upravena, abychom splnili své povinnosti vyplývající ze zákona a plně financovali mnohé naléhavé potřeby státu v oblasti dopravní infrastruktury. Spotřeba pohonných hmot na dálnicích dostala v roce 2020 značný zásah kvůli hospodářskému poklesu způsobenému pandemií COVID-19.“
Ministerstvo financí uvedlo, že spotřeba benzinu se od března do května snížila celkem o 38,7 %, zatímco spotřeba nafty klesla o 16,5 %. Spotřeba benzinu a motorové nafty je i nadále snížená, protože mnoho lidí nadále pracuje z domova a omezuje mimoškolní aktivity.
Vzhledem ke vzorci výslovně uvedenému v zákoně se sazba daně PPGR na benzin a motorovou naftu zvýší 1. října 2020 z 30,9 centů na 40,2 centů u benzinu a z 34,9 centů na 44,2 centů u motorové nafty. V kombinaci se současnou sazbou daně z motorových paliv ve výši 10,5 centů pro benzin a 13,5 centů pro motorovou naftu budou celkové sazby daně z benzinu činit 50,7 centů a z motorové nafty 57,7 centů.
Základní informace ke kapitole 57 &výpočet vzorce sazby daně
Podle zákona P.L. 2016, kapitola 57, zákonný vzorec určuje, o kolik se má sazba daně PPGR každoročně upravit, aby byl splněn cíl příjmů z dálničních paliv. Cílová hodnota příjmů z dálničních paliv musí být každoročně v srpnu přezkoumána pokladníkem po konzultaci s legislativním úředníkem pro rozpočet a finance (LBFO). Tento proces právě skončil, přičemž pokladník Muoio a LBFO Frank Haines konzultovali čísla příjmů.
Cílová částka má být upravena na začátku každého roku na základě schodku nebo přebytku předchozího fiskálního roku. Pokud byly příjmy v minulém roce nižší než cílová hodnota, musí se limit zvýšit, aby se vyrovnal schodek, nebo snížit, aby se zohlednil přebytek. Sazba daně PPGR je poté přepočítána tak, aby splňovala aktualizovaný cíl příjmů z dálničních paliv pro aktuální rok.
Pro výpočet, zda je k dosažení cílového stavu příjmů z dálničních paliv nutná změna sazby daně PPGR, použila správa vzorec stanovený v zákoně na základě následujících čísel příjmů:
- Předpokládá se, že výběr příjmů z dálničních paliv v roce 2020 nedosáhne cílového stavu příjmů z dálničních paliv na rok 2020 o 154,0 mil.
- Cílový stav příjmů z dálničních paliv na rok 2021 činí 2 USD.102 miliard USD, a to na základě stanovení mezi státním pokladníkem a legislativním úředníkem pro rozpočet a finance během období přezkumu v srpnu 2020.
- Cílová částka byla vypočtena tak, že se vzal cílový příjem z dálničních paliv na rok 2016 ve výši 1,948 miliardy USD a připočetl se odhadovaný schodek pro rok 2020 ve výši 154 mil.0 milionů.
Ministerstvo financí poznamenalo, že zákonný vzorec může změnit pouze legislativní opatření a jakákoli nová zákonná změna by stále musela zajistit spolehlivé roční příjmy pro svěřenecký fond pro dopravu.
.