Čínský výrobce elektromobilů Nio uvedl na trh 100kWh akumulátor s konstrukcí cell-to-pack (CTP), který lze použít pro jeho stávající vozidla, jako jsou ES8, ES6 a EC6. Umožnění majitelům upgradovat sadu baterií je v tomto odvětví poměrně vzácné, ale společnost tak činí a nabízí řadu upgradovacích plánů.
Předtím společnost Nio nabízela své elektromobily se sadou baterií o kapacitě 70 nebo 84 kWh, která zajišťovala dojezd až 410 nebo 510 km podle normy NEDC. Jednotka s kapacitou 100 kWh jde ještě dál a umožňuje dojezd až 615 km na jedno nabití.
Podle společnosti umožňuje konstrukce CTP až o 37 % vyšší hustotu energie a je podpořena 300 podanými patenty. Nabízí také lepší řízení tepelného chodu a lepší využití prostoru o 19,8 %, zatímco vysoce integrovaná konstrukce pomáhá zefektivnit výrobní proces o 40 %.
Modely Nio se 100kWh baterií jsou k dispozici k předobjednání od 7. listopadu, ale stávající uživatelé 70kWh baterie mají možnost si novou baterii buď zakoupit pro trvalý upgrade, nebo si ji „předplatit“ za 880 juanů (547 RM) měsíčně nebo 7980 juanů (4963 RM) ročně.
Tuto druhou možnost společnost nazývá Battery as a Service (BaaS), kterou již nabízí pro 70kWh baterii. Jak již bylo zmíněno, zákazníci, kteří se rozhodnou pro tuto cestu, si nebudou muset kupovat baterii, ale místo toho si předplatí kapacitu, která vyhovuje jejich potřebám, a zaplatí uvedený poplatek.
Jsou zde i výhody, protože zákazníci, kteří si koupí vůz Nio s plánem BaaS a 70kWh baterií, budou mít slevu 70 000 jüanů (43 535 RM) z kupní ceny, ale za předplatné baterie budou platit 980 jüanů (610 RM) měsíčně. Zatímco u stejného plánu se 100kWh baterií bude úspora činit až 128 000 juanů (79 620 RM) a měsíční poplatek 1 480 juanů (921 RM).
Vozidla Nio jsou vybavena inovativní technologií výměny baterií, která umožňuje snadnou výměnu jejich akumulátorů v případě jejich vybití. Proces trvá přibližně tři minuty a je plně automatizovaný, což umožňuje majitelům, kteří nemusí mít k dispozici pevné parkovací místo nebo nabíjecí stanici, rychle získat čerstvě nabitou baterii.
V současné době je v Číně 158 stanic pro výměnu baterií, které uživatelům posloužily více než 1,18 milionu výměn baterií. „Jedinečný systém služeb společnosti Nio s oddělením vozidel od baterií a předplatným baterií, které umožňují nabíjecí, vyměnitelné a upgradovatelné baterie, je průlomovou inovací v oblasti technologie i obchodního modelu,“ uvedla společnost ve svém sdělení.