Dlouho předtím, než mi lidé platili za leštění jejich vzácných a drahých aut, jsem byl začátečník stejně jako vy. Koupě a používání vaší první dvojčinné leštičky může být zpočátku trochu zastrašující. V tomto příspěvku se s vámi podělím o několik tipů a také vám vysvětlím, proč je podle mě leštička Griot’s Garage Random Orbital nejlepší DA leštičkou pro začátečníky.
V současné době je na trhu poměrně dost leštiček s dvojitým účinkem. Před několika lety byl Porter Cable 7424XP stroj, který všichni používali. I když tato leštička technicky zvládne práci naprosto v pohodě (já tu svou stále pravidelně používám!), existuje spousta novějších možností.
Máme stroje s krátkým rozhozem, stroje s dlouhým rozhozem, stroje s nucenou rotací a všechny se dodávají v mnoha různých velikostech. Snažit se mezi nimi vybrat může být zdrcující. Je však nutné držet krok s těmi nejnovějšími a nejlepšími?“
Ne, pokud nechcete. Někteří profesionálové by mohli získat důvěryhodnost u svých zákazníků, kdyby drželi v ruce luxusní leštičku s dlouhým výhozem… a to by pro ně mohl být dostatečně dobrý důvod, aby nákup ospravedlnili. To však neznamená, že drahá leštička vám přinese lepší výsledky.
Pokud máte peníze na utrácení, klidně si sestavte arzenál leštiček. Mít na každou oblast vozu ten správný stroj správné velikosti a stylu vám určitě usnadní život (a ulehčí peněžence).
Většina kutilů si však takovou investici nemůže ospravedlnit. A pokud nehledáte absolutní dokonalost v co nejkratším čase, nepotřebujete je. Stejně jako jakýkoli jiný nástroj jsou jen tak dobré, jak dobrá je jejich obsluha. Koupě špičkového stroje z vás profesionála neudělá.
V podstatě je to přesně naopak. Dejte zkušenému odborníkovi na korekci laku leštičku DA z Harbor Freight za 50 dolarů a vyfoukne výsledky, kterých dosáhne amatér pomocí stroje Rupes. Každý. Všichni do jednoho.
Drahé DA leštičky s dlouhým rozptylem, jako je Rupes LHR15 a Griot’s Garage Boss G21, jsou skvělé stroje. Je však velmi nepravděpodobné, že byste jako začátečníci dokázali využít (nebo dokonce zaznamenat) jejich výhody. Tyto peníze byste mohli lépe utratit jinde.
Pokud je vaší odpovědí na opravu vírů a škrábanců na laku vyhodit peníze za nejdražší stroj, který najdete, aniž byste věnovali nějaký čas práci na svých dovednostech, ušetřete si námahu a najměte si na tuto práci profesionála. Bude vás to stát přibližně stejně, dosáhnete mnohem lepších výsledků a vaše záda vám poděkují.
Skutečnost je taková, že většina kutilů se jednoduše snaží, aby jejich lak vypadal úžasně v každodenních světelných podmínkách. Cizí člověk si nelehne na zem a nenamíří na své auto drahé světlo, aby našel drobné vady na laku.
Tito lidé prostě chtějí, aby jejich auta vypadala skvěle, kdykoli se na ně podívají, ať už je to v noci při pouličním osvětlení, nebo když na ně ve dne praží přímé slunce.
Musí být váš lak dokonalý, aby vypadal perfektně?“
Jde o to, že váš lak nemusí být dokonalý, aby v těchto podmínkách vypadal „perfektně“. Naučit se, jak dosáhnout zlepšení o 75-80 %, je více než dostačující k tomu, aby vaše vozidlo vyčnívalo z davu způsobem, který většina neautomobilistů nepochopí. Prostě vědí, že „vypadá mnohem lépe“ než to jejich.
Dosažení této úrovně korekce laku odstraní všechny nebo většinu viditelných stop po víření a škrábanců, a to je pro většinu motoristů vše, co chtějí nebo potřebují.
To dokáže levná DA leštička s krátkým rozsahem, jako je Griot’s Garage 6″ Random Orbital. Ještě před několika lety používalo tuto leštičku mnoho profesionálů, jako například Larry Kosilla ze společnosti AmmoNYC, k práci na autech, která mají větší hodnotu než váš dům. Od té doby mnoho profesionálů přešlo na modernější stroje s dlouhým záběrem. Důvod vás možná překvapí.
Není to proto, že by odváděly lepší práci. Jednoduše dělají stejnou práci efektivněji. V profesionálním prostředí platí, že čas jsou peníze. Takže pokud dokážou za 8 hodin udělat opravu laku, která by jim normálně trvala 10 hodin, rozhodně to stojí za ty náklady navíc. Pro průměrného Joea, který si o víkendu leští svůj hotrod, to není zdaleka tak důležité.
V podstatě tyto výkonné stroje s dlouhým rozsahem mohou ve skutečnosti způsobit větší poškození laku, pokud nevíte, co děláte. Stále nejsou tak nebezpečné jako rotační leštičky, ale rozhodně mají sílu způsobit nějaké škody. I když si v budoucnu budete chtít koupit špičkovou leštičku, je bezpečnější naučit se vše a zdokonalit svou techniku na některém z těchto „základních“ strojů.
Přehled náhodné orbitální leštičky Griot’s Garage:
Náhodná orbitální leštička Griot’s Garage je takzvaný stroj s duálním účinkem (zkráceně DA). To pouze znamená, že se nejen otáčí jako rotační leštička, ale také osciluje. Schopnost udržovat kotouč v pohybu po povrchu, i když samotný stroj zůstává na jednom místě, výrazně snižuje pravděpodobnost propálení nebo přehřátí laku.
Tento konkrétní stroj je vybaven 8mm záběrem. To je považováno za „krátký hod“ ve srovnání s novějšími stroji s dlouhým hodem (12 mm a více). Motor o výkonu 850 W a 7 A poskytuje dostatek výkonu, aby se podložka nezadrhávala nad liniemi karoserie a v těsných prostorech. Pokud dojde k zadrhnutí, budete pravděpodobně chtít upravit techniku nebo velikost kotouče.
Griot’s Garage Random Orbital má 6 různých nastavení rychlosti v krocích po 1/2, které se ovládají pomocí kolečka na spodním konci těla. Toto umístění je snadno dosažitelné, ale zároveň je dostatečně mimo dosah, abyste se ho náhodou nedotkli.
Rád provádím změny rychlosti během leštění a toto je podle mě mnohem lepší místo pro volič než u některých jiných leštiček. Má také snadno použitelný vypínač. Není tam nic moc zvláštního.
Co je součástí balení:
Náhodná orbitální leštička Griot’s Garage se dodává s 6″ opěrnou deskou, klíčem na její výměnu a D-rukojetí s příslušným šestihranným klíčem na její nasazení a sejmutí. Lešticí podložky a leštidla nejsou součástí dodávky, pokud jste si u vybraného prodejce nezakoupili balíček. V opačném případě si je budete muset obstarat sami.
Několik tipů pro použití:
Tento stroj se dodává s 6″ podložní deskou, ale já většinu času přepínám na 5″. Menší opěrná deska a podložky poskytují stroji agresivnější řez a umožňují mu vejít se do užších prostor. Menší pákový efekt, který poskytuje, také pomáhá zabránit tomu, aby se leštička zadrhávala.
Tyto menší podložky používám i při práci na velkém vozidle, jako je například pickup plné velikosti. Může se zdát, že pokryjete menší plochu, ale berte to tak, že je to něco jako stisknutí tlačítka „rychle vpřed“. Zjistil jsem, že díky tomuto nastavení je tento stroj efektivnější.
Nezáleží na tom, jakou leštičku používám, vždy odstraňuji rukojeť, pokud je s ní dodávána. Mohou jen zhoršit případnou špatnou formu nebo techniku a přidat nulové výhody. Používání těchto rukojetí vás bude svádět k tomu, abyste na stroj vyvíjeli větší tlak, než byste měli, a to často nerovnoměrným nebo nakloněným způsobem.
Jedním z důležitých aspektů strojového leštění je udržovat podložku na povrchu v rovině. Důrazně doporučuji ji odstranit a místo toho se lehce zavěsit na gumovou rukojeť na těle.
Příplatek za 25 stop dlouhou šňůru se nevyplatí. Je pravděpodobné, že prodlužovací šňůru budete potřebovat bez ohledu na to, co se stane. Delší šňůra na stroji znamená jen to, že ho budete muset při skladování více omotávat. Zjistil jsem, že varianta s 10stopou šňůrou a pěkně dlouhou prodlužovací šňůrou je ideální nastavení. Pravděpodobně budete toto prodloužení stejně potřebovat pro foukač listí nebo vysavač.
Životnost
Poslední 3 roky používám Griot’s Garage Random Orbital pravidelně bez jediného zádrhelu. Má silný, dobře navržený pocit, aniž by byl příliš těžký. Tyto leštičky mají doživotní záruku na vady výrobce.
Jediné stížnosti, které jsem viděl na internetu, se týkaly opotřebení kartáčů. Griot’s dodává ke každé leštičce náhradní sadu a jejich výměna je poměrně jednoduchá. V případě potřeby si můžete dokoupit i další. Já osobně jsem na původní sadě bez problémů. Nedokážu spočítat, na kolika vozidlech jsem tento stroj použil.
Další budoucí využití
Je velmi pravděpodobné, že budete v pokušení přejít na dražší leštičku mnohem dříve, než vás tato někdy zklame. V takovém případě nemusí být peníze, které jste utratili za stroj Griot’s Garage, nutně vyhozené. Především pouhé několikeré použití může snadno ospravedlnit její nízkou cenu.
Jde o to, že ji nemusíte vyhodit jen proto, že už není vaší hlavní leštičkou. Stále může být velmi užitečná pro jiné věci, takže tato leštička je fantastickým odrazovým můstkem, pokud plánujete časem upgrade. Zde je jen několik věcí, pro které byste si ji mohli chtít ponechat:
Přepracujte ji pro použití s menšími kotouči
Jediné, co je třeba, je jednoduchá výměna podkladové desky a můžete tuto leštičku používat s 3″ nebo dokonce 4″ kotouči. Tím se z ní stane velmi výkonný nástroj, který se dostane do menších oblastí nebo si poradí s křivkami a hranami. Buďte však opatrní, protože čím menší je kotouč, tím agresivnější je řez!“
Díky kratšímu záběru je také ideální pro renovaci světlometů. Delší záběr bude v tomto případě vlastně pracovat proti vám, když se snažíte zůstat na menší ploše.
Používejte ji k rychlejšímu nanášení tmelů nebo vosků
Většinu času to raději dělám ručně. Ale když čas běží a potřebujete dohnat čas na velkém vozidle, použití stroje opravdu pomůže. Mnoho lidí dává při nanášení těchto přípravků přednost leštičkám s krátkým záběrem, protože menší záběr vytváří těsnější vzor. Použijte ji s měkkým dokončovacím kotoučem k nanesení tenké, rovnoměrné vrstvy vosku nebo těsnicího prostředku podle vašeho výběru.
Poslední víkend se mi díky leštičce Griot’s Garage Random Orbital podařilo nanést vrstvu přípravku Jescar Powerlock+ na plnohodnotný pickup za méně než 10 minut.
Drhněte koberce a čalounění pomocí kartáčového nástavce
Kdo někdy strávil čas ručním drhnutím skvrn v interiéru, ví, jak je to únavné. Vaše ramena a ruce budou v jednom ohni, než se propracujete kolem celého vozidla!“
Někomu z nás bolest nevadí (hej, trénink je trénink!), ale pokud ano, tento stroj vám může zachránit život. Kartáčový nástavec, který se nalepí na podkladovou desku se suchým zipem, jako je tento, vám otevře svět nových možností využití ve vašem interiéru.
Ponechte si ho jako zálohu
Rozbití je vždy možné, a to i u těch nejdražších strojů. Tato situace může být nepříjemná, pokud jste kutil, a katastrofální, pokud jste profesionál.
Podržet si DA leštičku Griot’s Garage může znamenat rozdíl mezi dokončením opravy laku a nutností odložit ji v polovině. Bude se vám také hodit, pokud máte kamaráda, který je ochoten vám pomoci!
Možné výsledky při použití leštičky Griot’s Garage Random Orbital:
Při tom všem jsem si stále jistý, že by to klidně mohla být jediná DA leštička, kterou kdy budete potřebovat. Věnujte nějaký čas vzdělávání v oblasti korekce laku a můžete s tímto strojem pokaždé dosáhnout výsledků v profesionální kvalitě.
Tady je několik příkladů výsledků, kterých se mi v poslední době podařilo dosáhnout s DA leštičkou Griot’s Garage: (věnujte zvýšenou pozornost oblasti, na kterou dopadá slunce – pokud na laku zůstaly nějaké víry nebo škrábance, budou tam nejvíce patrné!)
Jednokroková korekce pomocí bílého lešticího padu Lake Country a Meguiar’s M205 na leštičce Griot’s Garage Random Orbital (poté chráněno přípravkem Gtechniq Exo):
Rychlá dvoukroková korekce pomocí řezacího padu Meguiar’s Microfiber a směsi D300, následovaná bílým lešticím padem Lake Country a Meguiar’s M205 na leštičce Griot’s Garage Random Orbital. leštičkou (poté chráněno přípravkem Jescar Powerlock+)
To jsou 2 velmi odlišná vozidla s velmi odlišnými typy poškození. Stejné fantastické konečné výsledky. Klíčem k neuvěřitelným výsledkům je vědět, jaké výrobky používat a jak je používat, a to i s leštičkou s krátkým záběrem!
Griot’s Garage vs Porter Cable 7424XP vs TORQ 10FX :
Osobně vlastním stroj Griot’s Garage i Porter Cable 7424XP. Torq 10FX jsem nezkoušel používat, ale držel jsem ho v ruce a získal jsem rychlý první dojem. Až budu mít možnost ji skutečně použít, aktualizuji tento příspěvek.
Porter Cable 7424XP
Používám leštičku Griot’s s 5″ opěrnou deskou a leštičku Porter Cable mám nastavenou na menší kotouče. Raději rychle přepínám stroje podle oblasti, na které pracuji, než abych měnil podkladovou desku tam a zpět na jednom stroji.
Pro použití s menšími kotouči mi Porter Cable vyhovuje. U 5″ a větších je však velmi patrné, že tento stroj je ve srovnání s ostatními nedostatečně výkonný. S motorem o výkonu pouze 4,5 A a příkonu 500 W se zadrhává mnohem snadněji než leštička Griot’s Garage s motorem o výkonu 7 A a příkonu 850 W. Prostě nemá dostatečný výkon, aby se udržela v otáčkách při mírném tlaku nebo v těsném prostoru.
Všechny tři tyto DA leštičky mají stejný 8mm házivý kotouč, takže zde není co srovnávat.
Porter Cable 7424XP je spolehlivá a dobře vyrobená, ale znatelně slabší než ostatní DA leštičky na trhu. Tu svou nadále používám s menšími kotouči, ale nebyla by to moje první volba pro samostatnou leštičku. Je také jen o pár dolarů levnější než značně lepší stroj Griot’s Garage.
Torq 10FX
Přestože je tato leštička uváděna na trh jako „profesionální“, zdá se, že je vyrobena s ohledem na hobby detailisty. Chemical Guys ji uvádí jako 700W motor, ale nezmiňuje se o ampérech.
Může se pochlubit funkcemi, jako je digitální obrazovka s tlačítky pro ovládání rychlosti a pozvolný start. Podle mého názoru jsou tyto věci udělány pouze proto, aby se odlišil od ostatních srovnatelných strojů. Žádného skutečného profesionála tyhle věci zajímat nebudou, navíc obrazovky a tlačítka mají tendenci se časem porouchat. Klidně si vezmu stařičký otočný volič. Není třeba věci příliš komplikovat.
Jedna věc, která se mi na leštičce Torq opravdu líbila, byla rukojeť, která je zalisovaná do horní části těla. Zatímco ostatní tam mají jen gumovou rukojeť, leštička Torq je dokonale vytvarovaná do ruky, podobně jako dražší leštičky Rupes.
Leštička Torq 10FX je nejdražší ze všech tří a kromě několika efektních vychytávek se oproti ostatním nemá čím chlubit. V reálném světě tlačítka pro nastavení rychlosti a obrazovka vůbec nezvýší výkon, a když už, tak vás možná dokonce zpomalí.
Moje jediná výtka k náhodnému orbitalu Griot’s Garage ve srovnání s ostatními je, že má tendenci se převracet, když ho postavíte na zem vzhůru nohama (bez nainstalované rukojeti D). To může být frustrující pokaždé, když jej položíte na zem, abyste setřeli leštidlo z panelu. Riskujete také znečištění podložky, pokud spadne a dotkne se země nebo něčeho špinavého.
Kromě toho mám pocit, že stroj Griot’s Garage je mnohem lepší koupě než Porter Cable nebo Torq. Cenově se nachází přesně uprostřed a nabízí ty správné funkce. Má také nejlepší záruku.
Bottom Line
Jako hobby detailista je leštička Griot’s Garage Random Orbital jedinou DA leštičkou, kterou kdy budete potřebovat. Vím, že je to odvážné tvrzení, ale mají skvělé výsledky a ta moje mě nikdy nezklamala. Časem možná budete chtít lepší stroj, ale nebudete ho potřebovat.
Stroj Griot’s dosahuje neuvěřitelných výsledků, jakmile si osvojíte techniku. A nezapomeňte, že vaše technika je to nejdůležitější. Měli byste strávit hodiny vzděláváním se v oblasti korekce laku dlouho předtím, než se stroje vůbec dotknete. Vše, co potřebujete vědět, najdete na internetu. Youtube, fóra a stránky, jako je tato, jsou vaším přítelem!“
Nikdy jsem se nedostal do situace, kdy bych si řekl: „Potřebuji lepší stroj, abych to dokázal“. Jak budete získávat zkušenosti, naučíte se používat různé produkty a techniky, abyste pokaždé dosáhli požadovaného výsledku.
Nejlepší podložky pro leštičku Griot’s Garage
Vždy jsem byl fanouškem podložek Meguiar’s a Lake Country, ale každý má své osobní preference. Na trhu je k dispozici spousta různých typů padů, ale nemusíte kupovat všechny.
Najděte si řezací a lešticí pad, který rádi používáte, a držte se jich (pokud plánujete se strojem nanášet vosky a tmely, přidejte měkký dokončovací pad). Někteří z nejlepších odborníků na korekci laku na světě málokdy používají více než 2 různé typy padů. Klíčem je vědět, kdy je použít a jak je použít.
Nejdůležitější při nákupu podložek, a to nemohu dostatečně zdůraznit, je koupit jich několik. Jedna podložka zdaleka nestačí na vyleštění celého auta. A než kupovat stroj na čištění padů za více než 200 dolarů a trávit čas jeho čištěním, je mnohem jednodušší střídat více padů.
Prostě dokončíte 2 nebo 3 panely a pak je vyměníte za čerstvé, čisté. Pokud tak neučiníte, další panely, které dokončíte, nebudou mít ani zdaleka požadovaný výsledek. Jak se polštářky zanášejí použitým leštidlem a zbytky laku, ztrácejí svou řeznou schopnost, takže jsou prakticky neúčinné. Proto si od každého padu kupte několik kusů!“
Pro středně velké vozidlo by měly stačit 2-4 řezací pad z mikrovlákna a 4-6 pěnových leštících padů. Můžete se obejít bez použití menšího počtu mikrovláknových podložek pravidelným vyfukováním spotřebované směsi nebo zbytků pomocí vzduchového kompresoru. To trochu pomáhá i u pěnových podložek, ale zbytky mají tendenci se zachytávat v pórech pěny. Je jednodušší je prostě často vyměňovat.
Jak vyměnit podložku na leštičce Griot’s Garage DA:
Výměna podložky na dvojčinné leštičce je snadná, ale trochu nešikovná. Pravděpodobně to budete chtít pro jistotu provést s odpojeným strojem. Drážka leštičky, do které se deska navléká, má tvar matice. Většina leštiček se dodává s příslušným nástrojem pro tuto práci, což je v podstatě jen hubený klíč.
Zasuňte ji za opěrnou desku a zkuste se zachytit za drážku. Možná budete muset strojem roztočit (samozřejmě ručně!) nebo vložit klíč pod jiným úhlem, pokud se vám ho nepodaří zachytit. Jakmile klíč drží drážku na místě, jednoduše ji jednou rukou přidržte a otáčením proti směru hodinových ručiček uvolněte opěrnou desku. Chcete-li nainstalovat opěrnou desku, postupujte opačně.