- V únoru pokračoval pokles registrací, a vykázaly nejnižší výsledky za měsíc od roku 2015
- Podíl elektrifikovaných vozidel na trhu vzrostl na téměř 13 %
- Středně velké vozy a dodávky zaznamenaly v průběhu měsíce pouze růst
Pokles evropského trhu s novými automobily pokračoval i v průběhu února. Podle údajů společnosti JATO Dynamics bylo v minulém měsíci registrováno 1 063 264 kusů, zatímco v únoru 2019 to bylo 1 143 852 kusů. To odpovídá poklesu o 7,0 %, neboť minulý měsíc byl zaznamenán nejnižší počet registrací od roku 2015 – tehdy bylo registrováno pouze 955 113 kusů. To odpovídá negativním výsledkům zaznamenaným v lednu, kdy objem poklesl o 7,6 %. Za první dva měsíce letošního roku tak již došlo ke kumulativnímu poklesu registrací o 7,3 % na 2 194 706 kusů.
Felipe Munoz, globální analytik společnosti JATO Dynamics, k tomu uvedl: „Situace v Evropě se rychle zhoršuje kvůli složité regulaci, nedostatku dostupných homologovaných vozů a rostoucímu tlaku na ekonomiku. Všechny tyto faktory mají negativní dopad na důvěru spotřebitelů.“ K 29. únoru 2020 naše údaje ukázaly, že dopad Covid-19 na evropský automobilový trh ještě nedozněl. Protože ačkoli registrace vzrostly pouze na 6 trzích, tvořily pouhá 4 % celkového objemu za daný měsíc.
Na tomto negativním pozadí byly elektrifikované vozy opět výjimkou v tomto odvětví. Jejich registrace vyskočily ze 75 400 kusů v únoru 2019 na 135 500 kusů v minulém měsíci. Nárůst o více než 80 % šel na úkor dieselových a benzinových vozů, které zaznamenaly výrazně méně registrací. Munoz dodal: „Elektrifikované vozy byly letos zatím jediným záchranným kruhem pro výrobce působící v Evropě. To je dobrá zpráva, protože plány tohoto odvětví na elektrifikaci se konečně setkaly s pozitivní odezvou spotřebitelů.“
V Německu a Francii, tedy na jejich největších trzích, se navíc objem elektromobilů více než zdvojnásobil. Z hlediska podílu na trhu představovaly elektromobily 75 % všech registrací osobních automobilů v Norsku, 33 % ve Švédsku, 31 % ve Finsku, 22 % v Nizozemsku a 17 % v Maďarsku. Mezi pěti velkými trhy vede Francie s podílem elektromobilů 14 % oproti 13 % ve Velké Británii, 11 % v Německu, 10 % ve Španělsku a 8,6 % v Itálii.
Jak se elektromobily stále více stávají životaschopnou alternativou k benzinovým a naftovým vozům, vozy SUV nyní bojují v konkurenčním prostředí. Registrace vozů SUV klesly o 1,7 % na 415 300 kusů, takže celkový počet od začátku roku do konce roku dosáhl 865 500 kusů, což je o 1,4 % méně než loni. Pokles registrací byl způsoben kompaktními SUV, která poklesla o 3,7 % na rozdíl od silného růstu, který zaznamenala velká SUV, jež zaznamenala nárůst o 17 %. Přestože došlo k poklesu registrací vozů SUV, jejich tržní podíl se ve skutečnosti zvýšil v důsledku celkového poklesu trhu.
Možná překvapivě nejvyšší růst ze všech segmentů zaznamenaly vozy střední třídy. A to díky BMW řady 3, posílenému novou generací, a Volkswagenu Passat. Jejich společné registrace tvořily 31 % objemu celého segmentu střední třídy. Na rozdíl od loňského roku se na pozitivních výsledcích vozů střední třídy nepodílela Tesla Model 3, jejíž objem ve skutečnosti poklesl o 6 %. V loňském roce byly sedany neboli sedany druhým nejpreferovanějším typem karoserie mezi zákazníky osobních automobilů. Jejich celosvětový prodej činil 18,85 milionu kusů, což odpovídá jednomu ze čtyř prodaných kusů osobních automobilů. Jejich objem však poklesl o 6,8 %.
Vany rovněž zaznamenaly nárůst registrací, čímž se velmi přiblížily k překonání tržního podílu MPV, které zaznamenaly pokles o 27 %.
Negativní prostředí ovlivnilo i pořadí modelů. Volkswagen Golf byl sesazen z pozice nejprodávanějšího vozu v Evropě Renaultem Clio, protože se k prodejcům dostala nová generace. Bylo to způsobeno tím, že nový model Renault Clio byl na trhu k dispozici delší dobu. Mezi další změny v rámci první desítky patřil posun Fiatu Panda na 5. pozici a úplný pád vozů SUV z žebříčku.
Velké zlepšení v tomto měsíci zaznamenaly Fiat 500, BMW řady 3, Volkswagen Passat, Hyundai Kona, BMW řady 1, Audi A4, Volvo XC40, Citroen C5 Aircross. Z posledních novinek je třeba zmínit 13 600 registrovaných kusů Toyoty Corolla, 11 600 kusů Volkswagenu T-Cross, 7 500 kusů Fordu Puma, 6 700 kusů Škody Kamiq, 5 100 kusů Škody Scala a 4 600 kusů Mazdy CX-30. A konečně Audi Q3 Sportback zaznamenalo 3 900 kusů, Kia Xceed 3 700 kusů a Audi E-Tron i DS 3 Crossback po 2 300 kusech.
.