Není nic nepříjemnějšího, než když v chladném zimním dni vyjedete ven a vaše auto nechce nastartovat, protože je vybitá baterie. Zima je často obdobím, kdy se na starších bateriích projevuje jejich stáří a končí jejich životnost. Existuje však naděje, pokud jste schopni auto bezpečně nastartovat a nechat baterii zkontrolovat mechanikem. V tomto návodu se dozvíte, jak bezpečně nastartovat vybitou autobaterii.
Standardní olověné akumulátory, které jsou součástí originálního vybavení většiny osobních vozidel, mají životnost přibližně pět let. Autobaterie obvykle dosahují konce své životnosti za extrémních povětrnostních podmínek – buď za horka, nebo nejčastěji za mrazu. Poslední dvě baterie mi odešly uprostřed zimy, kdy bylo mínus 20 stupňů Celsia. V obou případech se mi podařilo baterii nastartovat, ale pak jsem okamžitě zajel ke svému mechanikovi, aby mi nainstaloval novou baterii, abych se vyhnul dalším bolestem hlavy.
Více: Více informací: 5 tipů, jak najít mechanika, kterému můžete důvěřovat
1. Chcete-li nastartovat vybitou baterii z dobré (dárcovské) baterie, zaparkujte obě vozidla blízko sebe, ale nedotýkejte se. Během tohoto procesu nenechávejte dárcovské vozidlo běžet, protože by mohlo dojít k elektrickému poškození, pokud by během připojování kabelů došlo k elektrickému přepětí. Raději bezpečně, než abyste litovali.
2. Otevřete kapoty a najděte svorky akumulátoru, které jsou často zakryty plastovým krytem. Otevřete kryt, abyste odkryli svorky, a hadrem otřete přebytečnou korozi. Nepokoušejte se nastartovat poškozený nebo vyteklý akumulátor, protože by mohlo dojít k jiskření nebo požáru. U vozidel s akumulátorem umístěným v kufru, pod sedadlem nebo s použitím bočních svorek akumulátoru byste měli v motorovém prostoru najít červený plastový kryt označený jako kladný (+). Ten slouží k tomu, abyste provedli připojení kladného posilovače.
3. K propojení akumulátorů použijte silné kabely o rozměru 2 (nejlépe) nebo 4 v následujícím pořadí. Nejprve začněte připojením kladné (červené) svorky kabelu ke kladnému pólu vybitého akumulátoru. Poté připojte druhou kladnou svorku ke kladnému pólu na dobrém akumulátoru.
Dále, zatímco jste u dobrého akumulátoru, připojte zápornou (černou) svorku k zápornému (-) pólu akumulátoru. Nakonec připojte druhou zápornou svorku k holé kovové části bloku motoru na mrtvém vozidle. Některá vozidla mají v motorovém prostoru dokonce určená místa pro záporné (-) uzemnění.
Ujistěte se, že toto poslední připojení je co nejdále od baterie, protože z vybité baterie se uvolňuje plynný vodík, který by se mohl vznítit, pokud by došlo k prokluzu svorek, který by způsobil jiskru. Dávejte také pozor na pohyblivé části v motorovém prostoru (např. řemeny), abyste zajistili, že kabely posilovače a svorky budou volné a nebudou překážet. Pro svou ochranu nezapomeňte při připojování použít ochranné brýle nebo obličejovou masku a rukavice.
4. Nyní, když jste dokončili připojený obvod, počkejte několik minut, než se napětí přenese z dobrého akumulátoru na vybitý, a poté jej nastartujte s vypnutými všemi světly příslušenství a funkcemi napájení, abyste minimalizovali zatížení napájení. Jakmile je vozidlo v chodu, odpojte kabely posilovače v opačném pořadí: záporný od posilovaného vozu, záporný od pomocného vozu, kladný od pomocného vozu, kladný od posilovaného vozu.
5. Odpojte kabely posilovače od pomocného vozu. Před odjezdem nechte posílený vůz běžet alespoň deset minut, aby se baterie částečně nabila. Pokud se vůz po delší jízdě sám nenastartuje, nechte baterii, alternátor a elektrický systém zkontrolovat mechanikem.
Alternativním/lepším způsobem posílení autobaterie je použití posilovače; pokud je tato možnost k dispozici. Booster packy se prodávají v prodejnách automobilů a jejich cena se pohybuje od 50 USD výše. Chcete-li posílit autobaterii, zapojte booster pack do elektrické zásuvky, připojte kladnou (červenou) rukojeť ke kladnému vodiči na baterii a poté zápornou rukojeť k holé kovové části na bloku motoru. Poté zapněte vypínač na posilovači, počkejte několik minut, než se napětí dostane na baterii, a nastartujte vůz. Jedná se o bezpečnější variantu, protože nevyžaduje pomocný vůz a ponechává menší prostor pro chybu.
Nedivte se, pokud má vaše stárnoucí baterie potíže se startováním vozu v extrémně chladných podmínkách. V silných mrazech může baterie ztratit více než polovinu své startovací kapacity, takže pokud se potýkáte se slabými starty, nechte si zkontrolovat elektrický systém svého vozu dříve, než se dostanete do situace, kdy budete muset nechat baterii posílit. Je lepší být aktivní, než muset vytahovat kabely posilovače v nejchladnějším (nebo nejteplejším) dni v roce.
Více:10 tipů, jak udržet své auto v nejlepší kondici
Sledujte Wheels.ca na
Facebooku
Instagramu #wheelsca
.