FCA si s úspěchem nezahrává – zatím.
Dodge SRT
Máte rádi Dodge Charger, Challenger a Chrysler 300 v současné podobě? Skvěle, protože tu pravděpodobně zůstanou v podstatě ve stejné podobě ještě nejméně tři roky. Navzdory četným zvěstem o nové generaci svalnatých vozů Dodge to vypadá, že Fiat Chrysler zachová tyto vozy v podstatě ve stejné podobě, protože jejich výroba bude pokračovat v montážním závodě automobilky v Bramptonu v kanadském Ontariu.
Zpráva o pokračování výroby těchto vozů přišla v době, kdy kanadské automobilové odbory Unifor a FCA uzavřely novou tříletou pracovní dohodu. Dohoda zahrnuje investici 38 milionů dolarů ze strany FCA do závodu v Bramptonu, aby bylo možné uvést do života „několik derivátů“ modelů Charger a Challenger. To je ve velkém měřítku sotva velká investice (FCA investovalo v Kanadě samostatně 1,2 miliardy dolarů), takže to vypadá, že jakékoli velké změny u těchto vozů budou až po roce 2024. FCA se na dotaz ohledně „derivátů“ zmíněných odbory odmítla blíže vyjádřit.
O tom, co bude s příštími modely Charger a Challenger, se šušká již od konce minulého desetiletí. Signály ukazovaly na přepracované svalnaté vozy na platformě Giorgio společnosti Alfa Romeo, která je základem sedanu Giulia. Poté se zdálo, že by příští vozy mohly jezdit na platformě Maserati. Těsně před odchodem zesnulého generálního ředitele FCA Sergia Marchionneho v roce 2018 uvedl, že by vozy mohly pokračovat na současné platformě LX s návazností na dny Daimleru. Naznačil však, že platformy budou důkladně přepracovány. Dnes nevíme, co má FCA s vozy v plánu, a vše se může opět změnit, protože automobilka plánuje příští rok uzavřít fúzi s francouzskou skupinou PSA.
Jedna věc je jistá: