Přemýšlíte o tom, že byste pro cyklistiku zkusili pohon 1x? Je snadné nechat se unést tím nejnovějším a nejlepším. Pokud však nejste připraveni na investici do speciálního 11- nebo dokonce 12rychlostního pohonu, máte po ruce cenově dostupnou variantu, která recykluje díly, jež jsou vám po ruce. Pro ty, kteří již používají 8 nebo 9rychlostní volnoběžku kompatibilní se systémem Shimano, je přechod na pohon 1×10 s relativně širokým rozsahem snadný a cenově dostupný.
složení Cass Gilbertčas 22. května 2017
komentář 50
Ve světě neustále se měnících „standardů“ tu máme dobrou zprávu! Starší náboje Shimano a náboje kompatibilní se značkou Shimano jsou většinou křížově vyměnitelné s novými, takže můžete oženit novější 10rychlostní (nebo dokonce 11rychlostní) kazetu s osvědčeným 8 nebo 9rychlostním tělem volnoběžky. To zase znamená, že pro takový experiment není třeba stavět nové kolo. Samotný proces je vlastně velmi jednoduchý. Ale s tolika možnostmi a proměnnými, které je třeba zvážit, může být trochu složité orientovat se ve vodách toho, co vlastně potřebujete, a zjistit, které díly s čím spolupracují… Proto vám poradíme, jak na to:
1. Sežeňte novou (nebo z druhé ruky) desetirychlostní přehazovačku a přesmykač a řetěz.
Nejprve budete potřebovat náhradní 10rychlostní přehazovačku, přesmykač a řetěz. Výhodou volby 10rychlostního převodu je, že se jedná o nižší příčku evolučního žebříčku hnacího ústrojí. To znamená, že se často dají sehnat výhodné nabídky, ať už v místním obchodě s koly, na burzách kol, na eBay, Craiglistu nebo na internetu (třeba kamarád upgradoval a vy můžete zdědit zbytky!) A pro ty, kteří se vydávají na dobrodružství do zámoří, je třeba poznamenat, že mimo západní Evropu a Austrálii bývají 10rychlostní díly také snáze k sehnání než 11/12rychlostní.
Pravděpodobně budete chtít přehazovačku s dlouhou klecí, která pomůže zvládnout široký rozsah kazety a prodlouží její životnost, i když pokud je v nabídce pouze střední rozsah, bude pravděpodobně fungovat také (viz níže a také komentáře); komponenty třídy SLX jsou skvělým začátkem, protože nabízejí téměř všechny výkony sady XT za výrazně nižší cenu. Doporučujeme modely se spojkovým systémem, který zabraňuje chrastění řetězu. Všimněte si, že pokud používáte starou třecí přehazovačku, můžete ji dokonce recyklovat do slavné desetirychlostní převodovky. Co se týče řetězů, KMC má často cenově dostupné možnosti.
2. Namontujte kazetu Sunrace CXMS3.
Dále budete muset vyměnit kazetu. Další dobré zprávy. Sunrace vyrábí kazetu CXMS3 se širokým převodovým poměrem (11-42T) s příchutí 10 rychlostí (387 g, 70 USD) a o něco levnější a těžší verzi MS3. Dlouhodobá zpětná vazba je opravdu dobrá, co se týče opotřebení, zatímco řazení je naprosto rozumné. Nevýhodou je, že budete omezeni na rozsah 11-42T namísto spektra 11-46T+, které je k dispozici pro 11rychlostní převodníky.
3. Vyměňte řetězový kroužek za úzký široký model 30T.
Pokud přecházíte z 8 nebo 9rychlostního pohonu, je pravděpodobné, že budete používat klikovou sadu se 104 BCD a 4 šrouby. To by vás tradičně omezovalo na 32T řetězový kroužek jako nejnižší možnost. Pokud si však myslíte, že vám tento převodník neposkytne dostatečně nízký převod, abyste ho mohli provozovat s kazetou 42T – a nezapomeňte, že budete na kole přenášet váhu – pak se vyplatí investovat do řetězového kroužku Wolf Tooth Components Drop Stop 30T, který používá závitové sloupky, aby prošel pavoukem na průměrné klikové sadě 104 BCD. Wolftooth nabízí dvě verze: ocelovou a hliníkovou. Vzhledem k nárokům bikepackingu jsem pro svou stavbu zvolil poněkud dražší ocelovou verzi (100 USD), protože se tvrdí, že tyto kroužky vydrží až 5-10krát déle než běžné hliníkové kroužky. Pokud se rozhodnete pro variantu 30T, mějte na paměti, že budete potřebovat delší šrouby řetězových kroužků než obvykle; Wolf Tooth vám za 15 dolarů dodá sadu 10mm šroubů.
I když na kolo řadíte 32T řetězový kroužek, investujte do úzce širokého modelu, protože pomáhá udržet řetěz na místě, zejména při použití ve spojení se spojkovou přehazovačkou. V opačném případě můžete použít standardní, levnější řetězový kroužek, jako jsou ty od Surly, s nějakým držákem řetězu.
Převodník v palcích
Pokud používáte 30T řetězový kroužek s kazetou 11-42T na pláštích 29×2,35, získáte rozsah přibližně 19 až 79,5 palce. Srovnejte to s dvojitým řetězem 22T/36T s kazetou 36T, který má rozsah 18 až 95,5 palce. Nebo staromódní trojče 22T/32T/44T s kazetou 11-32T, což vychází na 20 až 116 palců. Jak vidíte, na spodním konci se vyrovnáte dvojkolkám a trojkolkám, ale na horním konci budete určitě ztrácet. Díky méně extrémním úhlům, kterým je řetěz vystaven, je často lepší i jeho životnost, i když výrobci tvrdí, že nové řetězy jsou navrženy s ohledem na tuto skutečnost. Mezi výhody 1x patří snadnější nastavení, intuitivnější používání (zejména pro začátečníky) a lehčí pohon. Mějte na paměti, že pokud přecházíte na osazení plášti B+, přechod na pohon 1x by měl znamenat, že se vám nebude dřít řetěz na nejnižších převodech, jako je tomu u standardního dvojpřevodníku. Více informací o významu babiččiných převodů, které šetří kolena, najdete v tomto příspěvku.
4. Nebo… se pusťte do Frankensteina na své stávající kazetě a přehazovačce.
Již máte kvalitní kazetu? Můžete také rozšířit její rozsah výměnou dvou kroužků pomocí jednoho z ozubených kol Wolf Tooth GC Shimano (80 USD) a náhradního ozubeného kola 16T (15 USD), abyste vyhladili řazení. Jakkoli je to chytré a dobře to funguje, mějte na paměti, že to nakonec stojí podstatně více než kompletní kazeta Sunrace. Také si musíte ověřit kompatibilitu s kazetou, kterou máte.
Podobně, pokud sháníte díly, neobracejte dárek v podobě desetirychlostní přehazovačky se středovou klecí dolů (zejména Shimano Shadow+), protože bude pravděpodobně fungovat s delším napínacím šroubem B, který pomůže přeřadit na největší ozubené kolo. Jinak Wolf Tooth nabízí také prodlužovací sadu Goat Link, která údajně pomáhá při řazení a zároveň prodlužuje životnost kazety.
V zájmu důkladnosti bychom měli také zmínit, že podobné řešení nabízí společnost OneUp Components se svou sadou 42T Sprocket + 16T (80 USD). A podobně se jedná o odstranění 17t řetězového kola a přidání 42T vzadu místo něj – nejprve si však ověřte kompatibilitu. Můžete také vyměnit 15t řetězové kolo za dodávané 16t a získat tak plynulejší skoky mezi převody. Znovu však upozorňujeme, že se jedná o složitější a dražší způsob, než kdybyste si jednoduše koupili kompletní kazetu CXMS3 Sunrace, jak je uvedeno výše. Pokud je vaše klec přehazovačky příliš krátká na to, aby se do ní vešel 42T řetěz, nabízí One One verzi Goat Link, klec RADr (55 USD), která funguje se všemi zadními přehazovačkami Shadow+ (spojka).
Co se týče úzkých širokých řetězových kroužků, One Up nabízí hliníkovou variantu 104 BCD 30T (47 USD) a také oválný řetězový kroužek (47 USD). Zajímají vás oválné kroužky? Tvrdí se, že oválný kroužek 32T ve skutečnosti odpovídá rozsahu 30T-34T. Teoreticky by to mělo být pro tento druh nastavení skvělé, protože nebude trpět zcela stejným omezením rychlosti na horním konci. Logan tomu určitě fandí.
Široký rozsah 9 rychlostí
Máte menší rozpočet a rádi obětujete pár ozubených kol? Jsme opravdu rádi, že Sunrace nabízí také 9rychlostní kazetu M9 se širokým rozsahem (11-40T), která by měla fungovat skvěle, pokud máte dostatečně dlouhý převodník, který zvládne větší rozsah. Pokud máte po ruce pouze přehazovačku se střední klecí, zkuste použít dlouhý napínací šroub B, který pomůže přesunout řetěz do největšího ozubeného kola.
Závit
Přestavba z 9 rychlostí na 1×10 se ukázala jako velmi snadná a cenově dostupná. I s dražším ocelovým řetězovým kolečkem vás to pravděpodobně bude stát méně než 250 dolarů za kompletní opravu hnacího ústrojí – a ještě levněji, pokud budete lovit nebo zdědíte nějaké díly z druhé ruky.
V reálném světě jsem zjistil, že kombinace 30T/42T funguje perfektně pro relativně strmý bikepacking zaměřený na singletracky a poskytuje mi veškerý spodní rozsah, který potřebuji. Na horním konci jsem se rozhodně vytočil ve srovnání s dvojnásobkem, na který jsem zvyklý. Ale častěji to byl problém spíše při jízdě bez zátěže. Pokud používáte stejné kolo pro bikepacking jako pro trailové ježdění, 11rychlostní převodník vám otevře možnost používat kazetu 11-46T, což vám umožní namontovat 34T nebo 36T ozubené kolo vpředu, čímž se zvýší rozsah převodových palců na 90-95 – což znamená, že vaše cestovní rychlost nebude omezena stejným způsobem. Všimněte si, že Sunrace nabízí kazetu 11-46T za podobnou cenu, která se vejde na vaši starou volnoběžku, ačkoli investice do ostatních 11rychlostních komponentů vás pravděpodobně bude stát více.
Všechny tyto informace říkají, že jsem byl opravdu spokojen s rozšířeným rozsahem pohonu 1×10 pro způsob, jakým jezdím. Líbí se mi jeho jednoduchost a klidně budu točit na horním konci ven, abych získal ty cenné nízké, do kopce stoupající převody, zejména při zatížení. Určitě vidím ve své budoucnosti nastavení 1×11 rychlostí, zvláště když jejich cena stále klesá. Prozatím se však tato přestavba ukázala jako skvělá cenově dostupná vstupní brána do životaschopného, širšího rozsahu pohonu 1×. A i když vidím výhody pohonu 2×, rozhodně dávám přednost jednoduchosti jednopřevodníku.