13 UTV o objemu 1000 ccm POD 15 000 USD
Spousta zájemců o UTV by chtěla výkon, prostor, nosnost a funkce stroje o objemu 1000 ccm, ale odrazuje je cena, protože mnoho tisícovek se blíží nebo přesahuje 20 000 USD. Prošli jsme modelové řady nejlepších značek UTV pro rok 2020 a našli jsme 13 UTV o objemu 1000 cm3 pod 15 000 USD!
POLARIS RZR RS1
RZR RS1 je jediné vysoce výkonné jednomístné sportovní UTV a vzrušující výkon a ovladatelnost tohoto stroje o výkonu 110 koní, hmotnosti 1340 kg a šířce 64 palců z něj udělaly oblíbenou volbu závodníků. Za cenu 14 999 USD je to také skvělá výkonnostní hodnota a vzrušující stroj pro hravé ježdění díky jedinečnému vyvážení a výjimečnému výhledu, který jednomístná platforma poskytuje.
RS1 je vybaven předním diferenciálem, primární spojkou, sekundární spojkou, spojkou, řemenem CVT a převodovkou z modelu RZR XP Turbo o výkonu 168 koní. Hnací ústrojí z modelu RZR Turbo poskytuje mimořádnou spolehlivost pro agresivní jízdu. Chladič RS-1 se dvěma ventilátory umístěnými vzadu zvyšuje chladicí výkon a zabraňuje tomu, aby bláto nahromaděné z jiných vozidel překáželo chladiči. Lehký, kompaktní podvozek je vybaven předním zavěšením s dvojitými rameny a jehlovými tlumiči Walker Evans 2.0 piggyback a zadním zavěšením s vlečenými rameny a jehlovými tlumiči Walker Evans 2.5 s dálkovým zásobníkem. Polaris uvádí 21 palců zdvihu vpředu i vzadu. Přední a zadní kyvné tyče zabraňují naklánění karoserie. RS1 je vybavena čtyřbodovým bezpečnostním pásem Sub-Zero s polstrovanými rameny, který zachovává vypínání zapalování a výstražnou kontrolku bezpečnostního pásu, pokud není zapnutý břišní pás. Speciální stupňovitý brzdový pedál je určen pro jízdu jednou nebo dvěma nohama, jak to dělají jezdci rallye a Formule Drift. Zatímco RZR XP 1000 přejde do nouzového režimu, pokud použijete příliš mnoho brzd a plynu současně, RS1 je naprogramován tak, aby do nouzového režimu nepřešel.
Více informací o nejzajímavějších vlastnostech tohoto stroje a o tom, jak se s ním jezdí, najdete zde: https://utvactionmag.com/10-rzr-rs1-fast-facts/. Celou modelovou řadu Polaris RZR si prohlédněte zde: https://rzr.polaris.com/.
Typ motoru kapalinou chlazený, 8-ventilový, DOHC o objemu 999 cm3
řádkový dvouválec
Převodovka Dvoupásmová řemenová/převodovka CVT
Systém pohonu 2WD, On-Demand 4WD
Pružení/odpružení:
Vpředu dvojité A-rameno/21″
Vzadu vlečné rameno/21″
Objem nádrže 9.5 gal.
Délka/šířka/výška 112″/64″/73,75″
Rozměry pneumatik: f/r 29×9-14/29×11-14
Údajná suchá hmotnost 1340 lb.
Barvy Ghost Gray, Cruiser Black
Maloobchodní cena 14 999 USD
CAN-AM MAVERICK TRAIL 1000
Maverick Trail 1000 je 50 palců široký sportovní stroj poháněný 8ventilovým V-twinem o objemu 976 ccm a výkonu 75 koní. Dodávaný výkon si můžete upravit pomocí přepínačů Sport a Eco s plynovou mapou na přístrojové desce. Lépe vyladěná verze stejného motoru dává v modelu Can-Am Maverick Sport 1000R výkon 100 koní. Základní Maverick Trail 1000 má ocelová kola, nelakovanou karoserii a nemá posilovač řízení, ale je vybaven plnými dveřmi, motorovou brzdou a neuzamykatelným zadním diferenciálem, který usnadňuje extrémně ostré zatáčky. Pokud vám nevadí utratit o něco více než 15 tisíc dolarů, s modelem Maverick Trail 1000 DPS z roku 2021 získáte variabilní posilovač řízení, lakovanou karoserii a 12palcová litá hliníková kola za 15 199 dolarů.
Přední a zadní odpružení Maverick Trail 1000 s dvojitými rameny nabízí 10 palců zdvihu vpředu a 10,5 vzadu pomocí plynových tlumičů s nastavitelným předpětím pružiny. Přístrojový displej s úhlopříčkou 4,5 palce se pohybuje spolu s nastavitelným volantem a nabízí rychloměr, otáčkoměr, počítadlo ujetých kilometrů, počítadlo motohodin, paliva, polohy převodovky, sportovního/eko režimu, ukazatele bezpečnostních pásů a 4×4, ukazatele uzávěrky předního a zadního diferenciálu, diagnostiku, hodiny, napětí baterie a teplotu motoru. Kompletní test modelu Maverick Trail 1000 DPS od UTV Action naleznete zde: https://utvactionmag.com/test-can-am-maverick-trail-1000-dps/.
Typ motoru 799 cm3/976 cm3, 8 ventilů, kapalinou chlazený
SOHC V-twin
Převodovka Dvoupásmová převodovka CVT s ot.& EBS
Systém pohonu 2WD/4WD/Visco-Lok
Pružení/zdvih:
Vpředu dvojité A-rameno/10″
Vzadu dvojité A-rameno/10.5″
Brzdy: f/r Dvoukotoučové/dvojité kotouče
Kapacita paliva 10,0 gal.
Tažná kapacita 1500 lb.
Nosnost lůžka 300 lb.
Délka/šířka/výška 118″/50″/69″
Rozměry pneumatik: f/r 26×8-12/26×9-12
Uvedená suchá hmotnost 1331 lb./1364 lb.
Barva bílá
Cena 13 399 USD
POLARIS RANGER 1000, RANGER 1000 EPS A RANGER 1000 PREMIUM
Polaris Ranger 1000 je zcela nový model pro rok 2020, který nahrazuje Ranger XP 900, nejprodávanější užitkové UTV všech dob. Nový je rám, sedadla, ergonomie i motor. Je poháněn řadovým dvouválcem s objemem 999 cm3, jednou vačkou nad hlavou a dvěma ventily na válec, výkonem 61 koní a točivým momentem 55 Nm. S maximálním točivým momentem o 3000 otáček za minutu nižším než u modelu Ranger XP 900 má model 1000 silný zátah bez vysokých otáček, díky čemuž působí plynuleji a uvolněněji při otáčkách motoru, které řidiči rekreačních užitkových UTV používají častěji. Zcela nová spojka převodovky poskytuje přesnou odezvu na plyn a velmi plynulý záběr hned od volnoběžných otáček, což je přesně to, co chcete na náročných stezkách a při přesných manévrech při domácích pracích. Pokud potřebujete rekreační užitkový stroj s vyšším výkonem, je tu Ranger XP 1000 s výkonem 82 koní. Ranger 1000 je především o plynulém a silném výkonu, nikoliv o vyhrávání drag race.
Základní Ranger 1000 má ocelová kola, nelakovanou karoserii a nemá posilovač řízení. Ranger 1000 EPS stojí 13 999 USD a má posilovač řízení, ocelová kola a nelakovanou karoserii. Ranger 1000 EPS Premium stojí 14 999 USD a má posilovač řízení, lakovanou karoserii, ocelový přední nárazník, nastavitelné sedadlo řidiče a litá hliníková kola. Ceny výkonnějšího a luxusnějšího modelu Ranger XP 1000 od Polarisu začínají na 16 899 USD.
Plný test nového Rangeru 1000 od UTV Action najdete zde: https://utvactionmag.com/test-polaris-ranger-1000-eps/.
Podívejte se na celou modelovou řadu Polaris Ranger zde: https://ranger.polaris.com.
Typ motoru Kapalinou chlazený čtyřventilový I-twin EFI o objemu 999 cm3
Převodovka Dvoupásmová převodovka CVT s ot. & EBS
Systém pohonu 1WD/2WD/4WD
Pružení/zdvih:
Vpředu dvojité A-rameno/10″
Vzadu dvojité A-rameno/10″
Brzdy: f/r dvojitý kotouč/dvojitý kotouč
Objem palivové nádrže 11,5 gal.
Tažná kapacita 1 500 lb.
Nosnost lůžka 800 lb.
Délka/šířka/výška 120″/62,5″/76″
Rozměry pneumatik: f/r 25 x 10 -12/25 x 10 -12
Údajná suchá hmotnost 1 429 lb.
Barvy Premium:
Matná vojenská tříslovina,
Slunečně červená metalíza, matný titan;
EPS: Sage Green, Solar Red, Polaris Pursuit Camo;
Základ: Cena Premium, 14 999 USD; EPS, 13 999 USD; Základní, 12 999 USD
CAN-AM COMMANDER 1000 DPS
Pokud hledáte sportovně užitkové UTV s objemem 1000 cm3, které se výkonem blíží Polarisu General nebo Arctic Cat Havoc, ale chcete zůstat jižně od hranice 15 000 USD, měli byste zvážit model Can-Am Commander 1000 DPS. Jeho 92koňový V-twin o objemu 976 cm3 a odpružení se zdvihem 10 palců z něj dělají jeden z originálních crossoverů UTV. Tento stroj má prostornou kabinu, do které se snadno nastupuje i vystupuje, a inovativní výklopné dvouúrovňové nákladové lože s uzamykatelnou spodní úrovní. Commander 1000 DPS je příjemně vybaven elektronickým posilovačem řízení, který nabízí tři úrovně asistence, automatickou uzávěrkou předního diferenciálu Can-Am Visco-Lok a 27palcovými pneumatikami Maxxis Bighorn 2.0 na 14palcových litých hliníkových kolech. Test modelu Commander 1000 v časopise UTV Action naleznete zde: https://utvactionmag.com/can-am-commander-1000-vs-polaris-rzr-s/.
Podívejte se na celou řadu UTV Can-Am zde: https://can-am.brp.com/off-road.
Typ motoru 976 cm3, 8ventilový, kapalinou chlazený SOHC V-twin
Převodovka Dvoupásmová převodovka CVT s ot.& EBS
Systém pohonu 2WD/4WD/Visco-Lok QE
Pružení/zdvih:
Vpředu dvojité A-rameno/10″
Vzadu vlečné rameno/10″
Brzdy: f/r dvojité kotoučové/diskové
Objem nádrže 10 gal.
Tažná kapacita 1 500 lb.
Nosnost lůžka 600 lb.
Délka/šířka/výška 120/2″/62.5″/72″
Rozměry pneumatik: f/r AT27x9-12/AT27x11-12
Údajná suchá hmotnost 1321 lb.
Barvy DPS Green XT, Carbon Black/
Octane Blue, Boreal Green, MOBUC Camo
Cena 14 599 USD
TRACKER SVX1000
Sportovní užitkové UTV SVX1000 značky Tracker, široké 64 palců, je mechanicky shodné s působivým modelem Arctic Cat Havoc 1000. Model Havoc za 16 199 USD má více standardní výbavy než základní model SVX 1000 za 14 499 USD, ale oba jsou poháněny stejně silným, citlivým řadovým dvouválcovým motorem o výkonu 100 koní a oba mají dvouramenné přední i zadní zavěšení s tlumiči s nastavitelným předpětím pružin pro téměř 13palcový zdvih. Model SVX1000 Woodsman Edition za 15 199 USD zahrnuje karoserii TrueTimber Strata Camouflage a naviják Warn o hmotnosti 400 000 liber.
Základní model SVX1000 je dále vybaven prodlouženou kabinou s úložným prostorem o délce 24 stop, posilovačem řízení, polstrovanými lavicemi pro dvě osoby, plnými dveřmi, ocelovým předním krytem kartáčů, nastavitelným regulátorem rychlosti, nastavitelným podsvíceným LCD displejem přístrojů s palubní diagnostikou, 12voltovou zásuvkou na stejnosměrný proud, polymerovou ližinou po celé délce, předními a zadními kyvnými tyčemi, LED světlomety, LED akcentními světly a 27palcovými pneumatikami na 14palcových ocelových kolech. Užitkové schopnosti modelu SVX1000 jsou stejně působivé jako jeho sportovní výkony. Tento stroj dokáže utáhnout tunu a jeho výklopné lůžko uveze 600 kg nákladu. Lůžko je vybaveno úložným systémem Tracker Fast-N-Latch. Tracker pro SVX1000 nabízí také balíčky příslušenství Trail, Backcountry, Premium s pevnou kabinou a Winter.
Plný test předchozího modelu Havoc od UTV Action najdete zde: https://utvactionmag.com/test-textron-havoc-x/.
Podívejte se na celou řadu UTV Tracker zde: www.trackeroffroad.com.
Typ motoru 957 cm3, 8-ventilový, kapalinou chlazený dvouválec SOHC
Převodovka Dvoupásmová CVT s otáčkami.& EBS
Systém pohonu 2WD, 4WD, uzávěrka diferenciálu 4WD
Pružení/zdvih:
Vpředu dvojité A-rameno/12,8″
Vzadu dvojité A-rameno/12,9″
Objem nádrže 9,5 gal.
Délka/šířka/výška 126″/64″/77″
Rozměry pneumatik: f/r 27×9-14/27×11-14;
X, 28×10-14/28×10-14
Hmotnost za sucha 1 755 lb.
Barvy bílá, středně zelená/červená
Cena 14 499 USD
CFMOTO ZFORCE 950 SPORT
CFMOTO ZForce 950 Sport se nemusí nazývat 1000, ale jeho dvouválcový motor do V o objemu 963 cm3 a výkonu 79 koní je v rozmezí několika cm3 od mnoha tisícovek a je schopen dosáhnout skutečného výkonu litrové třídy. Výkon motoru můžete vyladit podle svého stylu jízdy nebo terénních podmínek pomocí voliče standardního/sportovního režimu na přístrojové desce. Model 950 Sport váží suchý pouhých 1230 kg, což tomuto stroji dává silný poměr výkonu a hmotnosti. Tento 60palcový sportovní stroj má přední zavěšení s dvojitými rameny a zadní zavěšení s víceprvkovým vlečným ramenem, což je u 60palcových UTV vzácnost.
CFMoto ZForce 950 Sport je také vybaven skalními kluzáky, plně nastavitelnými tlumiči Piggyback s nádrží, 14palcovými litými hliníkovými koly, 27palcovými pneumatikami CST, špičkovým stylem, střechou, 3000kilovým navijákem, plnohodnotným smykem, LED světlomety, multifunkčním přístrojovým displejem s indikátorem volání Bluetooth, 12voltovými a USB porty a 2palcovým přijímačem závěsu – prvky, které musíte přidat do mnoha sportovních UTV.
Podívejte se na test modelu CF-Moto 800 EX v časopise UTV Action zde: https://utvactionmag.com/cfmoto-zforce-800ex-4×4/.
Podívejte se na celou řadu UTV značky CFMoto zde: https://cfmotousa.com.
Typ motoru 963 cm3, 8-ventilový, kapalinou chlazený SOHC
V-twin
Převodovka Dvoupásmová CVT s EBS
Systém pohonu 2WD/4WD/diff-lock
Pružení/zdvih:
Vpředu dvojité A-rameno/11″
Vzadu 5-ramenné vlečné rameno/11.8″
Objem nádrže 10,0 gal.
Délka/šířka/výška 113″/60″/72″
Rozměry pneumatik: f/r 27×9-14/27×11-14
Údajná suchá hmotnost 1 230 lb.
Barvy Ghost Grey, Fire Red
Cena 12 999 USD
CFMOTO UFORCE 1000 EPS
Uforce 1000 od CF Moto s cenou začínající na pouhých 11 999 USD je nejlevnějším rekreačním užitkovým strojem v našem průvodci 13 UTV o objemu 1000 cm3 pod 15 000 USD. Jeho cena je stejná jako u holých základních modelů některých značek, ale je nabitý funkcemi, za které se u většiny strojů připlácí. Lakovaná karoserie, litá hliníková kola, 27palcové pneumatiky, naviják s nosností 3500 liber, střecha, plnohodnotné smykové desky, odolný nárazník, projektorové LED světlomety s vysokou intenzitou světla, LED provozní světla a přední a zadní závěs typu receiver jsou součástí standardní výbavy.
Výkon dodává V-twin o výkonu 79 koní s točivým momentem 60 stop a tento stroj dokáže táhnout tunu a převážet 1000 liber nákladu ve výklopném lůžku. Na lavici CF Moto Uforce 1000 se usadí tři osoby a v prostorné kabině je na dosah několik odkládacích schránek a odnímatelný úložný box.
Podívejte se, jak si UForce 1000 stojí ve srovnání s ostatními rekreačními UTV zde: https://utvactionmag.com/2020-recreation-utvs/
Podívejte se na celou řadu UTV od CF Moto zde: https://cfmotousa.com/
Typ motoru 963 cm3, 8-ventilový, kapalinou chlazený SOHC V-twin
Převodovka Dvoupásmová převodovka CVT s otáčkami & EBS
Systém pohonu 2WD/4WD/4WD přední uzávěrka diferenciálu
Pružení/zdvihy:
Vpředu dvojité A-rameno / 10.5″
Zadní dvojité A-rameno/10,5″
Brzdy: f/r dvojitý kotouč/dvojitý kotouč
Kapacita paliva 7,13 gal.
Tažná kapacita 2 000 lb.
Nosnost lůžka 1 000 lb.
Délka/šířka/výška 117″/63,5″/72,8″
Rozměry pneumatik: f/r 27×9-14/27×11-14
Údajná suchá hmotnost 1 520 lb.
Barvy Ti Matte Grey, Athens Blue, Camo
Cena 11 999 USD Camo, 12 499 USD
HISUN STRIKE 1000
HISUN Strike 1000 je velmi pěkně vybavený, 65 palců široký sportovní stroj litrové třídy, který stojí méně než 60 palců široké ,800 ccm sportovní UTV některých značek. Hisun Strike 1000 je vybaven posilovačem řízení, bočními zrcátky, směrovkami, klaksonem, čelním sklem, navijákem s nosností 4500 liber, odolným ocelovým předním nárazníkem, střechou, tlumiči s rezervoárem piggyback s nastavitelným tlumením komprese, tlumením odskoku a předpětím pružin, zadním závěsem přívěsu a 27palcovými pneumatikami na 14palcových litých hliníkových kolech za 13 499 USD!
Přístrojové vybavení vozu Strike zahrnuje přehledný analogový rychloměr a otáčkoměr s LCD displejem, který zobrazuje stav paliva, teplotu motoru, počítadlo kilometrů, počítadlo ujeté vzdálenosti, hodiny a další údaje. Na UTV Hisun je také poskytována dvouletá záruka.
Podívejte se na celý test modelu Hisun Strike 900 v časopise UTV Action zde: https://utvactionmag.com/test-hisun-strike-900/.
Podívejte se na celou řadu UTV Hisun zde: https://www.hisunmotors.com/products/vehicle/15/sector/sector-1000-eps.
Typ motoru 976 cm3, 8-ventilový, kapalinou chlazený OHV
V-twin
Převodovka Dvoupásmová CVT s otáčkami.& EBS
Systém pohonu 2WD, 4WD, uzávěrka diferenciálu 4WD
Pružení/zdvih:
Vpředu dvojité A-rameno/8.0″
Zadní dvojité A-rameno/8,3″
Brzdy: f/r dvojité kotoučové/vícekotoučové
Kapacita paliva 7,9 galonů
Tažná kapacita 1 764 lb.
Kapacita lůžka 350 lb.
Délka/šířka/výška 113,4″/65″/74,8″
Rozměry pneumatik fr/rr 27x9R14/27x11R14
Údajná pohotovostní hmotnost 1 521 lb.
Barvy bílá, červená, černá, oranžová, modrá
Cena 13 499 USD
HISUN SECTOR 1000 EPS
Vybavený rekreační užitkový stroj Sector 1000 od společnosti Hisun stojí méně než základní tisícovky některých značek a je vybaven oblíbenějším příslušenstvím, než najdete u mnoha špičkových modelů. Seznam standardní výbavy modelu Sector 1000 EPS zahrnuje posilovač řízení, střechu, naviják s nosností 4500 kg, odolný přední nárazník s tažnými háky, čelní sklo, boční zrcátka, směrovky, klakson, 27palcové pneumatiky na 14palcových litých hliníkových kolech a elektricky ovládané vyklápěcí lůžko s nosností 1000 kg. Můžete se dokonce rozhodnout pro kamuflážovou karoserii, a přesto udržet cenu hluboko pod 15 000 USD. Hisun Sector 1000 EPS může táhnout 2000 liber.
Tento stroj je vybaven předním a zadním uzamykatelným diferenciálem, takže můžete získat maximální trakci nebo být šetrní k trávníku. Odpružení se zdvihem 10 palců a nastavitelnými tlumiči s rezervoárem piggyback umožňují tomuto rekreačnímu stroji zvládnout svižné tempo na trase. Na UTV Hisun se navíc vztahuje dvouletá záruka. Hisun Sector 1000 EPS má snadno čitelný analogový rychloměr a otáčkoměr s LCD displejem, na kterém se zobrazují údaje o stavu paliva, teplotě motoru, počítadle kilometrů, počítadle ujeté vzdálenosti, hodinách a další.
Podívejte se na celý test Hisun Sector 1000 Crew od UTV Action zde: https://utvactionmag.com/test-hisun-sector-1000-crew/.
Podívejte se na celou řadu UTV Hisun zde: https://www.hisunmotors.com/products/vehicle/15/sector/sector-1000-eps.
Typ motoru 8ventilový, kapalinou chlazený OHC V-twin o objemu 976 cm3
Převodovka Dvoupásmová CVT w/EBS & ot.
Systém pohonu 2WD/4WD
Pružení/zdvih:
Vpředu dvojité A-rameno/10″
Vzadu dvojité A-rameno/10″
Brzdy: f/r Hydraulické kotouče/hydraulické kotouče
Objem nádrže 7.5 gal.
Tažná kapacita 2 000 lb.
Nosnost lůžka 1000 lb.
Délka/šířka/výška 122,5″/65″/76″
Rozměry pneumatik: f/r 27×9-14/27×11-14
Údajná suchá hmotnost 1 764 lb.
Barvy červená, bahamská modrá, kamufláž
Cena 13 999 USD; kamufláž, 14 299 USD
MASSIMO T-BOSS 1100D A 1100LE
Massimo T-Boss 1100D a 1100LE jsou vynikající hodnoty i v tomto „Průvodci kupujícího“, který je plný skvělých nákupů. Dieselové UTV jsou obvykle výrazně dražší než modely s benzínovým motorem, přesto tyto stroje poháněné tříválcovými dieselovými motory Kubota o objemu 1123 cm3 stojí stále méně než 15 000 USD a za kamufláž karoserie se nepřiplácí. Cena modelu 1100D byla nedávno snížena z 15 199 USD na 12 995 USD. Cena modelu 1100LE byla nedávno snížena ze 17 999 USD na 14 995 USD.
Výbava modelu 1100D zahrnuje elektronický posilovač řízení, střechu, zpětná a boční zrcátka, LED provozní světla, směrová světla a čtyřsměrné výstražné blikače, elektricky výklopné nákladní lůžko s bočními lištami a nosností 600 kg, odolný ocelový přední nárazník, integrovaný adaptér na nářadí, naviják s nosností 4500 kg, přední a zadní tlumiče s nastavitelným předpětím pružin, 26palcové pneumatiky na 14palcových kolech, 12voltové a USB napájecí porty a sklopné nášlapy.
Varianta LE přidává voděodolnou plně průhlednou kabinu s čelním sklem vybaveným dvoustupňovým stěračem a hydraulicky tlumené, uzamykatelné dveře s posuvnými otevíracími okny. Na modely Massimo T-Boss 1100D a 1100LE se vztahuje 12měsíční záruka. Po omezenou dobu získáte při koupi modelu T-Boss 1100D nebo 1100LE kryt Massimo UTV nebo sadu Massimo pro výměnu oleje dle vlastního výběru. Celý test modelu Massimo Warrior s klimatizací a vyhříváním od UTV Action naleznete zde: https://utvactionmag.com/massimo-warrior-1000-mxu-6-hvac/.
Podívejte se na celou řadu UTV Massimo zde: https://www.massimomotor.com/.
Typ motoru: Kapalinou chlazený tříválcový vznětový motor o objemu 1123 cm3
Převodovka: Dvoupásmová převodovka CVT s otáčkami.
Systém pohonu: 2WD/4WD/diff-lock
Pružení/zdvihy:
Vpředu dvojité A-rameno/7. Vpravo dvojité A-rameno.9″
Zadní dvojité A-rameno/8,1″
Brzdy: f/r Hydraulické 200mm kotouče/170mm kotouč
Kapacita 9.25 gal.
Tažná kapacita 1 800 lb.
Nosnost lůžka 600 lb.
Délka/šířka/výška 118,8 in x 59,8 in x 79.5 palců
Rozměry pneumatik: f/r 25×8-12/25×10-12
Uváděná suchá hmotnost 1543 lb.
Barvy červená; červená, zelená, kamufláž
Cena 12 995 USD; LE 14 995 USD
.